IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> А кто что думает про такой паук?
fuzh
сообщение 14.6.2009, 23:05
Сообщение #1





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



http://tuningsport.ru/market/product_info....products_id=679

вроде как если будут внутри неровности от сварки легко можно будет разобрать и убрать их... ?



--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 14.6.2009, 23:18
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Евген вроде с таким катался


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
silent_horror
сообщение 14.6.2009, 23:28
Сообщение #3





Группа: Элита
Сообщений: 167
Регистрация: 3.12.2008
Из: г.Липецк
Пользователь №: 5 580



Я с таким катался. вот только он и все, направлен был чучуть в бок, на блоке 82*80 стоял и валом мм72. после установки полной штатной системы выхлопа была заметна тупасть машины
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
silent_horror
сообщение 14.6.2009, 23:29
Сообщение #4





Группа: Элита
Сообщений: 167
Регистрация: 3.12.2008
Из: г.Липецк
Пользователь №: 5 580



кстати в нем был касяк закрывающий площадь гдето на 1\4
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
McClaud
сообщение 15.6.2009, 1:32
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Регистрация: 14.7.2008
Из: Москоу
Пользователь №: 1 924
Машина:2106



у меня такой стоит-качество изготовления сварных швов на твердую 4ку) перекрытия в 1\4 не замечал... удобно снимать ставить за счет сочленения посередине... пробег около 5000-7000 пока не прогорел)
Насчет прибавки ничего сказать не могу-с другим на этом моторе не сравнивал...


--------------------
В этом городе полно тупых бомбилов которые не смотрят вокруг , клерков на кредитном говне которые толже не смотрят вокрут от чувства собсвенной пафостности , и тупых блондинок которые тоже не смотрят вокруг потому что просто курвы (С)Evil

[O|O]===|L|===[O|O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 15.6.2009, 2:13
Сообщение #6


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Мне такой предлагали, я отказался. Делают его в Тольятти, ещё его вроде называют УСА. Но во-первых - дорого, во-вторых - считаю не очень "аэродинамическим" это самое сочленение, в третьих - уж больно короткие первичные трубы. Внешне сделан вполне качественно, теоретически и устанавливаться должен проще.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 15.6.2009, 3:31
Сообщение #7





Гости






Цитата(TYM @ 15.6.2009, 2:13) *
считаю не очень "аэродинамическим" это самое сочленение...уж больно короткие первичные трубы. Внешне сделан вполне качественно, теоретически и устанавливаться должен проще.

+1
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 20.6.2009, 21:07
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



У меня такой паук стоит. Впечатления только положителные, после установки вала был полный ужас больше 3500 не крутился мотор вообще. Поставил паук дальше трубу на 51 и все заработало, крутится до 45000-5000( но тут только звон), а вот на 3500-3800 прямо ощутимый пинок под зад. Ну это конкретно моя ситуация smile.gif а так паук очень хороший, достаточно грамотный местами встречается по 3500 рублей.. В установке ни каких проблем, ставил себе и на ниву инжекторную. В Тольятти им торгуют люди в высшей мере уважаемые которые дорожат своим именем. В общем я очень пауком доволен.
На 21214 ниве...
Прикрепленное изображение
переход через рулевую
Прикрепленное изображение
Ну еще пару фото (качество извените)
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 20.6.2009, 22:22
Сообщение #9


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



паук не фантан тачка едит хуже чем со стоком . сток паук не считая паука вфтс наилучшее что есть.


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
racer-46rus
сообщение 21.6.2009, 0:20
Сообщение #10


дачник нах


Группа:
Сообщений: 252
Регистрация: 25.4.2008
Из: Курск<->Белгород
Пользователь №: 894
Машина:2105



полностью согласен, такие пауки делают по компоновочным соображениям(на переднем приводе есть где разместить длинные трубы), расчитаны они ворон, которые покупают всё что блестит
меня один продавец уверял, что мг-расе работает лучше чем ворон групп., и что если я куплю паука, то буду лучшим перцем на районе и всё такое, я с ним спорить даже не стал, поняв его некомпетентность


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 21.6.2009, 0:25
Сообщение #11


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Цитата(-=veber=- @ 20.6.2009, 22:22) *
паук не фантан тачка едит хуже чем со стоком . сток паук не считая паука вфтс наилучшее что есть.

Плюсую! Пару дней назад снял всю свою систему (паук 4-1, средняя часть со спорт резонатором и банка прямоток, все на 51 трубе), впечатления - едет лучше во всем диапазоне, не пердит, не гудит, уши (мои и окружающих) отдыхают. Короче не считанный/магазинный выпуск не подходит.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 21.6.2009, 0:57
Сообщение #12


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Глядя на пауки 4-1 и инжекторные "штаны" пришла в голову мысль совместить это и получить 4-2-1. Кто-нибудь делал что-либо подобное?
Просто у нас такой 4-1 стоит 5000, а 4 звезды - 3500, возможно,со вторым есть смысл поэкспериментировать...
Кстати, кто подскажет, какая сталь подошла бы для изготовления "паука", исходя из соображений долговечности?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 21.6.2009, 2:33
Сообщение #13





Гости






Цитата(TYM @ 21.6.2009, 0:57) *
Глядя на пауки 4-1 и инжекторные "штаны" пришла в голову мысль совместить это и получить 4-2-1. Кто-нибудь делал что-либо подобное?
Просто у нас такой 4-1 стоит 5000, а 4 звезды - 3500, возможно,со вторым есть смысл поэкспериментировать...
Кстати, кто подскажет, какая сталь подошла бы для изготовления "паука", исходя из соображений долговечности?

еще один пиздабольный комм навроде этого--ваще закрою тему! angry.gif
ДЛЯ ТАНКИСТОВ:
В ДАННОМ ТОПЕ РАЗМЕЩЕНЫ ВСЕ ПРОСТЕЙШИЕ МЕТОДИКИ РАССЧЁТА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ.
и дворовые пиздабольства типа "а чо ты думаешь пра ентот паук--смари,четыревадин и фсё такое" на форуме уже невыносимы!

2 афтар поста:смотришь формулы,делаешь поправки на свой мотор--объём одного цилиндра,продолжительность и время фазы выпуска,считаешь,меришь свои "инжекторные штаны" и пауки,и видишь,есть ли шанс или же нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 21.6.2009, 9:53
Сообщение #14


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



юзали все пауки что продаються на классику. из 4-1 этот показал себя наилучшем образом. но более правельный некс\мартелиус 4-2-1.
если хотите бюджетно . то штат колектор совмещаеться. ставяться инжевые штаны ..и от них 51 труба...

сам юзаю 4-2-1(был вихур щас некс...) и 63 труба


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 21.6.2009, 12:32
Сообщение #15


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Цитата(sqrat @ 21.6.2009, 2:33) *
еще один пиздабольный комм навроде этого--ваще закрою тему! angry.gif
ДЛЯ ТАНКИСТОВ:
В ДАННОМ ТОПЕ РАЗМЕЩЕНЫ ВСЕ ПРОСТЕЙШИЕ МЕТОДИКИ РАССЧЁТА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ.
и дворовые пиздабольства типа "а чо ты думаешь пра ентот паук--смари,четыревадин и фсё такое" на форуме уже невыносимы!



To sqrat. Несомненно, Вы один из самых квалифицированных людей на этом форуме, к тому же администратор, вот только на мой взгляд это не только не даёт Вам право использовать нецензурные выражения где надо, и где не надо (а в данном случае можно было обойтись абсолютно без них), но и накладывает дополнительную ответственность в плане дисциплины. И мне совершенно не понятно, почему в таком тоне было отвечено именно на мой пост. Я этой темы не создавал, но мне она интересна, поэтому я в ней и отписывался.
Согласитесь, если бы Вы написали только вторую часть Вашего ответа, Ваш пост приобрёл бы смысл информационного, а не ругательного. А это пошло бы форуму на пользу.
Я понимаю, что спрашивать проще всего, но у меня нет возможности постоянно ставить эксперименты и отписываться о результатах. И я никого не заставляю мне отвечать, кто хочет - тот ответит.
Кстати, если Вы повоторно прочитаете мой предыдущий пост, Вы заметите, что меня интересуют чисто практические моменты изготовления "паука", формулы для расчётов я видел, и даже уже расчитал то, что мне нужно.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 21.6.2009, 20:02
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(TYM @ 21.6.2009, 14:32) *
To sqrat. Несомненно, Вы один из самых квалифицированных людей на этом форуме, к тому же администратор, вот только на мой взгляд это не только не даёт Вам право использовать нецензурные выражения где надо, и где не надо (а в данном случае можно было обойтись абсолютно без них), но и накладывает дополнительную ответственность в плане дисциплины. И мне совершенно не понятно, почему в таком тоне было отвечено именно на мой пост. Я этой темы не создавал, но мне она интересна, поэтому я в ней и отписывался.
Согласитесь, если бы Вы написали только вторую часть Вашего ответа, Ваш пост приобрёл бы смысл информационного, а не ругательного. А это пошло бы форуму на пользу.
Я понимаю, что спрашивать проще всего, но у меня нет возможности постоянно ставить эксперименты и отписываться о результатах. И я никого не заставляю мне отвечать, кто хочет - тот ответит.
Кстати, если Вы повоторно прочитаете мой предыдущий пост, Вы заметите, что меня интересуют чисто практические моменты изготовления "паука", формулы для расчётов я видел, и даже уже расчитал то, что мне нужно.

ну так и воспользуйся расчетами
а из чего делать: полностью с нуля или используя готовые компонены уже по месту смотри


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 22.6.2009, 11:34
Сообщение #17


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(TYM @ 21.6.2009, 0:57) *
какая сталь подошла бы для изготовления "паука", исходя из соображений долговечности?

Глянь тут и тут
Попробуй присмотрись к 20Х23Н18 и 20Х25Н20С2. Все ИМХО.


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 20.7.2009, 15:24
Сообщение #18


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Наткнулся на Алленте на эту сталюгу: нерж 304 или 08х18н10


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 27.7.2009, 1:09
Сообщение #19





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Себе сделал так:







штаны сходятся в 51-ю трубу, работает отлично, правда шумновато =)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 27.7.2009, 4:52
Сообщение #20





Гости






Цитата(Dimjan @ 27.7.2009, 1:09) *
Себе сделал так:

штаны сходятся в 51-ю трубу, работает отлично, правда шумновато =)

ты выведи банку на штатное место--будет потише wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:57
hosted by primary autosport information partner: Genisoft