IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Привод газа, на горизонталки
колдун
сообщение 4.12.2009, 2:24
Сообщение #21





Группа: Элита
Сообщений: 978
Регистрация: 15.11.2007
Из: Москва, каширка
Пользователь №: 10
Машина:21063



кронштейн усиливать надо


--------------------
Есть только Дорога, остальное - Смерть!

жмем на алабаму)
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
silent_horror
сообщение 4.12.2009, 2:58
Сообщение #22





Группа: Элита
Сообщений: 167
Регистрация: 3.12.2008
Из: г.Липецк
Пользователь №: 5 580



мне теперь не вариант старую ставить, я все крепления поспилил и даже дырку заварил:)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
магога
сообщение 4.12.2009, 9:42
Сообщение #23


облизывая октаэдр


Группа: Элита
Сообщений: 295
Регистрация: 13.8.2008
Из: Мурманск
Пользователь №: 2 325



А чего на стандартном приводе никто не делает? На тягах.


--------------------
Ветер по небу тучи гоняет,
Дождь на дорогу капли роняет
Не№уй на сликах сегодня кататься...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 4.12.2009, 13:08
Сообщение #24


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



дешего и сердито я сделал VLADOSу. Стоковая педаль, натяжной ролик от стеклоподъемника прикрученный к шпильке на коллекторе и кусок тросса от того же стеклоподъемника. Временное решение
видно плохенько, но разглядеть мона



У мну же сделано эстетично все. Педаль 21074, тросс самый длинный, но не помню от чего и инсталяция из арматуры на фото


Кстати рубашка тросса подсоса закреплена на слегка переделанном болгаркой кронштейне от обычного 73 солекса.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
магога
сообщение 4.12.2009, 13:58
Сообщение #25


облизывая октаэдр


Группа: Элита
Сообщений: 295
Регистрация: 13.8.2008
Из: Мурманск
Пользователь №: 2 325



Блин, ну зачем вперед карбюраторов трос пускать-то? Весь вид портит сразу...


--------------------
Ветер по небу тучи гоняет,
Дождь на дорогу капли роняет
Не№уй на сликах сегодня кататься...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 4.12.2009, 14:17
Сообщение #26


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Цитата(магога @ 4.12.2009, 12:58) *
Блин, ну зачем вперед карбюраторов трос пускать-то? Весь вид портит сразу...

Я бы сказал что мне покуй на вид, главное функционал, но как то не вяжется эта фраза с так пиздато выкрашенной и блестящей клапанной крышкой.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
srg_a
сообщение 4.12.2009, 19:58
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 7.2.2009
Из: Украина, Донецк
Пользователь №: 7 287



у меня так:
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
[OO]==[L]==[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 4.12.2009, 20:20
Сообщение #28





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



нифига не понятно


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 4.12.2009, 22:57
Сообщение #29





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Да Сиська прикольно тогда заколхозил, кстати можно и не переделывать, но минус главный что заслонки полностью открываются еще до того как педаль жмешь в пол. И получается если жать на полную, то трос на столько натягивается что кронштейн с роликом оттягивает в бок сильно. Но как временная конструкция - ay.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 5.12.2009, 17:08
Сообщение #30





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



кстати плюс штатной педали ещё в том, что её длинна (всей кочерги) позволяет ей работать как торсион, т.е. если заслонки до упора открылись а жать дальше то будут только упругие деформации в системе привода и ничего не погнет


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 5.12.2009, 21:51
Сообщение #31


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Цитата(VLADOS @ 4.12.2009, 21:57) *
Да Сиська прикольно тогда заколхозил, кстати можно и не переделывать, но минус главный что заслонки полностью открываются еще до того как педаль жмешь в пол. И получается если жать на полную, то трос на столько натягивается что кронштейн с роликом оттягивает в бок сильно. Но как временная конструкция - ay.gif

Да мона было пиздаче тогда замутить, просто времени и ума не хватило. Ты кстати переделал?


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 5.12.2009, 23:48
Сообщение #32





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Цитата(sysadmin5 @ 5.12.2009, 20:51) *
Да мона было пиздаче тогда замутить, просто времени и ума не хватило. Ты кстати переделал?

Скорее времени) пока не переделал, да и не придумал как. Все равно выезд таза теперь не раньше начала весны
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 18.5.2010, 21:49
Сообщение #33





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



вот повторил английский вариант привода
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 18.5.2010, 23:12
Сообщение #34





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Так нормально сейчас работает или переделывал чето? С холостыми разобрался?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 18.5.2010, 23:14
Сообщение #35





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



ниче не переделывал, конструкция идеальна))
с хх разобрался, не до конца правда и не совсем правильно, но там нет проблем


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 4.6.2010, 9:40
Сообщение #36


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



клепки ненадежно разебуца лучше приварить


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 4.6.2010, 10:07
Сообщение #37





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



раъебутся - приварим) пока все идеально


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 4.6.2010, 10:14
Сообщение #38


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



а если ето случиться по дороге?ну ет те решатьпросто по мне так лучше сразу сделать чем патом переделывать


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 4.6.2010, 11:19
Сообщение #39


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(fuzh @ 2.12.2009, 0:59) *
но если на неё нажимать боком стопы, то она будет гнуться сильнее чем надо!!

Правильные пацаны приваривают пруток
Прикрепленное изображение


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 4.6.2010, 11:21
Сообщение #40





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



это про инж педаль речь идет? там хоть кувалду привари, толку не будет - сам кронштейн педали тоже пластилиновый


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:13
hosted by primary autosport information partner: Genisoft