IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> HELP! Чертеж тарелки клапанов под восьмые сухари
fuzh
сообщение 4.1.2010, 16:13
Сообщение #1





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Под классические пружины и восьмые сухари
очень нада, помогите


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 4.1.2010, 22:06
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(fuzh @ 4.1.2010, 15:13) *
Под классические пружины и восьмые сухари
очень нада, помогите

Может помозговать как переделать имеющийся чертёж... или проблема просто в грамотном чертеже ?


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 5.1.2010, 15:04
Сообщение #3





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



у меня и имеющихся нет.. тк в этом разделе не нашел


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 6.1.2010, 16:45
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Здесь есть чертёж стоковой.
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...1414&st=140

А тут дюралевой (БОРЯ)
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...1414&st=120


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kot379
сообщение 6.1.2010, 20:58
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 1.9.2009
Пользователь №: 7 530



у меня есть готовые класические под 8 сухарь могу отдать за 600 рублеи ! д16 т !
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 8.1.2010, 14:30
Сообщение #6





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



то что нужно! отписал в аську


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unnamed
сообщение 9.1.2010, 1:50
Сообщение #7


Тележкин


Группа: Элита
Сообщений: 1 025
Регистрация: 10.12.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 58



А чем отличаются 08 сухарь от классического, ну кроме того что у классики на клапане одна бороздка а у восьмерки три?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 9.1.2010, 5:32
Сообщение #8





Гости






Цитата(Unnamed @ 9.1.2010, 0:50) *
А чем отличаются 08 сухарь от классического, ну кроме того что у классики на клапане одна бороздка а у восьмерки три?

+1 те же мысли... млм там развал сухарей разный либо выстота посадки другая vpv тех же самых бороздок...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 9.1.2010, 9:50
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



держит сухарь ножку клапана крепче (надежнее) за счет большего количества проточек

Димко
а тебе случаем не 12ые сухари надо?
у тебя ж клапана с 7мм ножкой, а не с 8мм?


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 9.1.2010, 11:13
Сообщение #10





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



классические сухари меньше в диаметре
клапан у меня с 8мм ногой


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unnamed
сообщение 9.1.2010, 18:32
Сообщение #11


Тележкин


Группа: Элита
Сообщений: 1 025
Регистрация: 10.12.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 58



Гхм... Вчера собрал голову на дюрлевых тарелках и восьмерошных сухарях все идеально собралось, до этого голова была собрана на обычных тарелках и восьмых сухарях тоже все нормально...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кощей
сообщение 9.1.2010, 23:05
Сообщение #12


Недоросль неопытный


Группа: Пользователи
Сообщений: 610
Регистрация: 15.2.2009
Из: г.Кемерово
Пользователь №: 7 364
Машина:LADA 21053



wacko.gif если не трудно, кто нибудь сфотайте эти сухари, желательно рядом классические (для сравнения). А то я че то недогоняю...


--------------------
Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)

"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN

Мой_колхоз
 _________________
.[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|].
[____ [2105] _____]
|\_______________/|
 ʷʷʷʷ                ʷʷʷʷ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 10.1.2010, 14:45
Сообщение #13





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



вот
те тарелки которые больше диаметром внешним - классические, но у восьмых больше отверстие под сухарь
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unnamed
сообщение 11.1.2010, 19:02
Сообщение #14


Тележкин


Группа: Элита
Сообщений: 1 025
Регистрация: 10.12.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 58



Странно,я когда голову собирал спецом сравнил сухари показалось что восьмой такой же)))
Вобщем у меня на дюралевых тарелках все нормально собралось))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton_B
сообщение 11.1.2010, 21:05
Сообщение #15


Блондинка семеркА.


Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 14.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 941



у восьмых еще вроде как фишка в том,что они плотно смыкаются между собой и дают клапану большую свободу для вращения.


--------------------
[[__]ХХХХХХХХХХХ[__]]
I=====[78rus]=====I
||__||_ _ _ _ _ _ _||__||

2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 26.1.2010, 19:20
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(karburator @ 6.1.2010, 15:45) *
Здесь есть чертёж стоковой.
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...1414&st=140

А тут дюралевой (БОРЯ)
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...1414&st=120


Эти чертежи неверные!
У меня лежит комплект тарелок несовсем точно сделанные, может ктонибудь в Питере их посмотреть и определить стоит их ставить или нет?


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Quattro
сообщение 10.12.2013, 20:00
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 166
Регистрация: 1.8.2013
Из: Черкассы
Пользователь №: 7 689



Народ, нужен правельный чертеж для дюраль-тарелочки под классический клапан, выручайте
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Quattro
сообщение 19.12.2013, 19:03
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 166
Регистрация: 1.8.2013
Из: Черкассы
Пользователь №: 7 689



Нашел rolleyes.gif
Кому вдруг пригодится:
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 19.12.2013, 22:01
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(Quattro @ 19.12.2013, 19:03) *
Нашел rolleyes.gif
Кому вдруг пригодится:

Если ктото будет изготавливать тарелки из дюрали то обратите внимание на угол в 15 градусов у внутренней пружины.
Угол для дюрали или Д16Т 2-3 градуса.
Для титана ВК6 5-7 градусов.
Для 45 стали 15-20 градусов.
Это нужно для жесткости тарелки и чтобы при долгой эксплуатации не провалились сухари сквозь тарелку.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ussrtank
сообщение 22.12.2013, 22:11
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 20.6.2013
Из: Нижний Тагил
Пользователь №: 7 685



Уточню: титан ВТ6, ВК6-это неплохой твердый сплав...

Дюралевые тарелки нужно проверять по опасным сеченим, делать радиусы скруглений большей величины и заранее выбирать марку материала, из которого они будут делаться.
Осторожней с Д16Т... Если уж стоит задача максимально снизить вес (так, чтобы усраться и бани не найти biggrin.gif ), нужно искать В95Т1. Износ дюралевой тарелки начинается именно со смятия материала на конусе и последующего протягиваня сухарей через конус... Более жесткий и прочный сплав окажется как раз.

Нужно всегда помнить, что временное сопротивление на разрыв у дюралей не так велико. Даже отожжёный титан ВТ6 имеет этот параметр за 80кг/мм2, максимально термообработанный Д16Т ~40кг/мм2, В95Т1 ~45-48кг/мм2. Но в случае дюралевых тарелок нужно брать во внимание ещё и предел текучести.




Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:11
hosted by primary autosport information partner: Genisoft