IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

26 страниц V  « < 24 25 26  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> ваз 2105
fazoinvertor
сообщение 26.12.2012, 17:07
Сообщение #501





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



вот это у тебя отверток)))


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 26.12.2012, 20:49
Сообщение #502





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Да не так уж и много)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Radiovandal
сообщение 28.12.2012, 1:51
Сообщение #503





Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 30.8.2011
Из: Н. Новгород
Пользователь №: 7 633



Ну да, всё верно, я когда траверсу варил, тоже замучался её кроить))) И муфта за тонель шоркала и на выхлоп траверса ложилась. Но оно того стоит, доработка стоящая, родная опора очень дохлая.


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/430353/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 15.12.2013, 8:51
Сообщение #504





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Сам от себя того не ожидая, я решился пуститься во все тяжкие и затянув потуже ремешок на штанишках, прикупил классический мотор… Пятачок простаивает второй год без дела, на данный момент ожидая ништяков для свапа улиточки, а душа то требует! Поступок на грани фола конечно. Потому что очень многое не сделано, но поскольку я взял инжевый мотор, то можно максимально адаптировать все составляющие, для последующей замены на 16V. Мотор, в любом случае, буду разбирать, смотреть что и к чему, по завереньям продавана пробег 40 000, но вериться с трудом или он бегал на М6Г8 ))) Так же приобрел комплектом выхлоп и проводку со штатным Январем. На всякий случай врежу шпильку под ДД, мало ли захочу мозги махнуть на 16 клапанные…))) Так же на моторе надо менять поддон и шкив, пострадали в результате ДТП, остальное покажет вскрытие! Вот такие вот новости, будет теперь чем заняться ночами, после работ)))
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CATAH
сообщение 15.12.2013, 13:04
Сообщение #505





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 082
Регистрация: 31.12.2007
Из: мск Измайлово
Пользователь №: 113



Ну ты завернул ))
ставь уже скорей сток и выезжай


--------------------
не едет? сбрось балласт!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 15.12.2013, 13:17
Сообщение #506





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Цитата(CATAH @ 15.12.2013, 13:04) *
Ну ты завернул ))
ставь уже скорей сток и выезжай

Совсем скоро не получиться...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 19.12.2014, 17:32
Сообщение #507





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Листал я тут за приемом пищи соцсеть и наткнулся на фотки своего каркаса и очень многое узнал!
https://vk.com/kcsport
Оказывается мой каркас апогей безрукости и даже рядом с такой машиной стоять опасно для жизни, не то что ездить. Фото процесса и описание есть в моей теме ранее.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

26 страниц V  « < 24 25 26
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:29
hosted by primary autosport information partner: Genisoft