IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Выхлоп contains формула рассчёта выхлопного тракта.
SVAROG
сообщение 7.2.2009, 18:49
Сообщение #21





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



вроде кто то уже про это мне говорил, только банку прямоточную на конец поставить.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 7.2.2009, 19:03
Сообщение #22


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Цитата
только банку прямоточную на конец поставить.

bj.gif bj.gif bj.gif bj.gif bj.gif


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 7.2.2009, 19:31
Сообщение #23





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



ну как же сракеру без банки на конце laugh.gif


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 7.2.2009, 20:39
Сообщение #24





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(sysadmin5 @ 7.2.2009, 15:20) *
Не дять, ты гонишь, как рассчитать я прекрасно представляю, благо в степень возводить научили, но я не имел возможности воплотить все это физически, потому махнул рукой и купил кетайское говно проспорт с мыслью что хуже чем СТОК не будет. И кстати проспорт на глаз видно что он неправильный, хотя бы по неравности длинны труб из цилиндров с трубой приемной.
ЗЫ себе по формулам ничего не рассчитывал, то есть даже на бумажках нету.


Если представляешь, дк формула-то где?

Написал формулы:
Длина труб коллектора до соединения в 1
Внутренний диаметр первичной трубы для коллектора 4-1
диаметры 2х вторичных труб
Диаметр приемной трубы

..где-же формула, по кот. вычисляется место и размер промеж. резонатора??? спрашивали-то тебя про это...

...если ввариваешь сразу после штанов, то так и написал-бы..


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 7.2.2009, 20:45
Сообщение #25


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Слы, чото я тя ваще не понимаю, ты по русски читаешь, а не понимаешь да?
Длина приемной трубы (от соединения в 1), которая открыта в атмосферу, или заканчивается резонатором РАВНА СУММЕ ДЛИНН 4-Х ПАТРУБКОВ ПАУКА, В СЛУЧАЕ 4-1, ИЛИ СУММЕ ДЛИНН 4-Х ПАТРУБКОВ ИЗ ГБЦ И ПОТОМ 2-Х ДО СОЕДИНЕНИЯ В ОДИН, В СЛУЧАЕ 4-2-1!!! Какие нафек промежуточные резонаторы???


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 7.2.2009, 21:16
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(sysadmin5 @ 7.2.2009, 19:45) *
Слы, чото я тя ваще не понимаю, ты по русски читаешь, а не понимаешь да?
Длина приемной трубы (от соединения в 1), которая открыта в атмосферу, или заканчивается резонатором РАВНА СУММЕ ДЛИНН 4-Х ПАТРУБКОВ ПАУКА, В СЛУЧАЕ 4-1, ИЛИ СУММЕ ДЛИНН 4-Х ПАТРУБКОВ ИЗ ГБЦ И ПОТОМ 2-Х ДО СОЕДИНЕНИЯ В ОДИН, В СЛУЧАЕ 4-2-1!!! Какие нафек промежуточные резонаторы???


у тебя спросил AleXtream: "как расчитать расстояние на котором вварить резонатор..." и хватит истерить ...

в сообщении явно интересуются промежуточным резонатором.. а не конечной банкой...

...а у тебя в коменте ЯВНО НЕ ПРИСУТСТВУЕТ информация об отсутствии промежуточного резонатора...


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kolan61
сообщение 7.2.2009, 21:25
Сообщение #27





Гости






Всем привет, тема очень интересная, а формулы данные вначале универсальны по отношению к диаметру каналов в башке? И l - длина выпускного канала в башке от клапана?
Цитата(srg_a @ 7.2.2009, 17:44) *
привет всем. а кто что думает о расточенном сток коллекторе, инжевых штанах и далее 51 труба, с резонатором и глушителем конечно??? как бюджетный вариант пауку можно использовать?

srg_a это будет промежуточный вариант между стоком и пауком, но как бюджетный вариант вполне пойдет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 7.2.2009, 21:29
Сообщение #28





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(srg_a @ 7.2.2009, 17:44) *
привет всем. а кто что думает о расточенном сток коллекторе, инжевых штанах и далее 51 труба, с резонатором и глушителем конечно??? как бюджетный вариант пауку можно использовать?

с точки зрения оборотов резанансного подхвата главным образом важна длина штанов от клапана до соед. в один., а остальные параметры вып. системы скорее влеяют на яркость выражености эфекта.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AleXtream
сообщение 7.2.2009, 22:21
Сообщение #29





Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 13.6.2008
Из: Н.Тагил
Пользователь №: 1 522
Машина:X5 3.0d,2108



Цитата(karburator @ 7.2.2009, 20:16) *
у тебя спросил AleXtream: "как расчитать расстояние на котором вварить резонатор..." и хватит истерить ...

в сообщении явно интересуются промежуточным резонатором.. а не конечной банкой...

...а у тебя в коменте ЯВНО НЕ ПРИСУТСТВУЕТ информация об отсутствии промежуточного резонатора...


да,именно это интересует меня...паук 4-1...полностью 51 труба...пока без резонатора,а только конечная банка стоит...


--------------------
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 7.2.2009, 22:50
Сообщение #30





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(AleXtream @ 7.2.2009, 21:21) *
да,именно это интересует меня...паук 4-1...полностью 51 труба...пока без резонатора,а только конечная банка стоит...

ну вобшем вроде все одного мнения о том что промежуточный нах. ненужен...! а я аргументировал свою позицию с физ.точки зрения...


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 8.2.2009, 22:14
Сообщение #31


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Цитата(karburator @ 7.2.2009, 20:16) *
у тебя спросил AleXtream: "как расчитать расстояние на котором вварить резонатор..." и хватит истерить ...

в сообщении явно интересуются промежуточным резонатором.. а не конечной банкой...

...а у тебя в коменте ЯВНО НЕ ПРИСУТСТВУЕТ информация об отсутствии промежуточного резонатора...

Короче для непонятливых. Резонатор это резонатор, глушитель это глушитель, формулы даны для рассчета выпуска до резонатора! Дальше уже ВАШЕ дело ставить банку или нет, банка она же глушитель не есть резонатор! Какой фписту промежуточный резонатор вам надо??? Типа как на 2107 чтоли??? Считайте выпуск до резонатора, а дальше приваривайте уже все что вашей душенке угодно будет.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 8.2.2009, 23:12
Сообщение #32





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(sysadmin5 @ 8.2.2009, 23:14) *
Короче для непонятливых. Резонатор это резонатор, глушитель это глушитель, формулы даны для рассчета выпуска до резонатора! Дальше уже ВАШЕ дело ставить банку или нет, банка она же глушитель не есть резонатор! Какой фписту промежуточный резонатор вам надо??? Типа как на 2107 чтоли??? Считайте выпуск до резонатора, а дальше приваривайте уже все что вашей душенке угодно будет.

у меня возникло два предложения.
1. если отвечать спокойно (понимаю что иногда это очень тяжело, но осуществимо), то в результате собеседник все быстрее поймет
2. сделать схематично (рисунок и формула расчета) для обоих вариантов коллекторов


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
drihting
сообщение 8.2.2009, 23:38
Сообщение #33





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 682
Регистрация: 22.12.2007
Из: Мытищи
Пользователь №: 87



про Резонатор:

Присутствие в системе выпуска резонатора (отражателя, находящегося на определенном расстоянии от выпускного клапана) улучшает продувку цилиндров, что поднимает крутящий момент двигателя. Это явление используется для изменения кривой крутящего момента. Мощность — произведение момента на обороты. Если нужно повысить мощность в зоне высоких оборотов, резонатор настраивается на спадающий после максимума участок оборотов, расширяя «зону действия» крутящего момента. Если нужно увеличить крутящий момент в зоне низких оборотов, резонатор настраивается на растущий до максимума участок.



--------------------
ссср
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 8.2.2009, 23:56
Сообщение #34





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(drihting @ 8.2.2009, 22:38) *
Присутствие в системе выпуска резонатора (отражателя, находящегося на определенном расстоянии от выпускного клапана) улучшает продувку цилиндров...

Если это отработанная схема, то не значит, что внедрение резонатора не имеет сильных побочных отрицательных эффектов.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 11.2.2009, 5:44
Сообщение #35





Гости






Цитата(sysadmin5 @ 8.2.2009, 21:14) *
Короче для непонятливых. Резонатор это резонатор, глушитель это глушитель, формулы даны для рассчета выпуска до резонатора! Дальше уже ВАШЕ дело ставить банку или нет, банка она же глушитель не есть резонатор! Какой фписту промежуточный резонатор вам надо??? Типа как на 2107 чтоли??? Считайте выпуск до резонатора, а дальше приваривайте уже все что вашей душенке угодно будет.

да выложи ты тупо формулу в формате ти экс ти и не нервничай wink.gif кто захочет--всё поймёт,ну а кто вумный--тот к вуткам,фпрут,крякать)

Цитата(srg_a @ 7.2.2009, 17:44) *
привет всем. а кто что думает о расточенном сток коллекторе, инжевых штанах и далее 51 труба, с резонатором и глушителем конечно??? как бюджетный вариант пауку можно использовать?

норм,выходить палюбому полегче буит. wink.gif
формула-восток на родном пиленном коллекторе ездила...от 88 до 111 лс в зависимости от настроек снимали с моторов 21011 и 2105.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
WeBRacing 23
сообщение 11.2.2009, 10:07
Сообщение #36





Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 19.2.2008
Из: СоЧи
Пользователь №: 342



Не подскажете диаметр и длину Трубы с резонатором от Соболя или Газель?


--------------------
[|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
В818АТ 62 rus
сообщение 11.2.2009, 21:43
Сообщение #37





Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 26.5.2008
Из: Александро - Невский
Пользователь №: 1 329
Машина:LADA 2106 i



Нужен совет, нужен ли резонатор на турбо моторе или нет?



--------------------
Лошадиные силы продают машины, а крутящий момент выигрывает гонки.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 11.2.2009, 22:51
Сообщение #38





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(В818АТ 62 rus @ 11.2.2009, 22:43) *
Нужен совет, нужен ли резонатор на турбо моторе или нет?

на для турбомотора надо только трубу и банку на конце прямоточную


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 11.2.2009, 23:19
Сообщение #39





Гости






Цитата(more @ 11.2.2009, 21:51) *
на для турбомотора надо только трубу и банку на конце прямоточную

а лучше даж банку в помойке)))
для ЛЮБОГО мотора чем свободней выхлоп,там лучше.это аксиома.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 13.2.2009, 2:42
Сообщение #40





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



мега свободный выхлоп (особенно при не соблюдении конусности расширений) может создать эффект газовой пробки...
увеличение диаметра штанов имха ведёт к:
1. статическая пропускная способность увеличивается.
2. объём газа который требуется удалить инерционно, волной давления, для создания pазряжения увеличивается... соотв. продувка может ухудшиться.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:28
hosted by primary autosport information partner: Genisoft