IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Установка ЗДТ от 2108 на "классику", Вопросы и опыт установки...
VADOS
сообщение 3.6.2010, 0:47
Сообщение #1


Аццкий классикавод


Группа: Элита
Сообщений: 1 257
Регистрация: 13.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 921



Собственно, намедни поставил ЗДТ 13" от 2108 и возник вопрос: после установки всего и вся колодки стоят не под 0 градусов к тормозному диску, а немного под углом!
Полагаю, что это не есть нормально и хорошо, Serega тоже сказал, что такого быть не должно, но тем не менее - оно есть.



Вид сверху:


Чисто теоритически колодки сотрутся под нужный угол и будут потом прилегать по всей площади, но возникает 2 нюанса:
1) Поршень будет давить на колодку не по всей плоскости.
2) Колодки будут изнашиваться гораздо быстрее из-за этого самого "угла".

В чм может бвыть косяк? Или это просто обман зрения? о_О

ПШ притянута по всей плоскости, суппорта аналогично, нигде зазоров и щелей нет.


--------------------
ВКонтакте
ICQ: 999-402
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 3.6.2010, 1:36
Сообщение #2





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



что-то кривое


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mstitel
сообщение 3.6.2010, 1:41
Сообщение #3





Гости






Вадос посмотри внимательнее скорее всего это обман зрения.они должны ровно быть просто изнутри они сточены должны быть под маленький угол.Если точно не можешь посмотреть и определить то я на днях спрошу у друга он такие устанавливал а я как то не вдавался в подробности такие.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 3.6.2010, 8:32
Сообщение #4


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Вадим, лично я не совсем понял, о какой кривизне ты говоришь. Ты имеешь ввиду, что плоскость колодки непараллельна плоскости диска?
Полуоси нормально проточены? Судя по фото, просто диск стоит криво. Может, его стоит прикрутить направляющими? Или ты имелл виду какое-то другое несоответствие?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VADOS
сообщение 3.6.2010, 11:35
Сообщение #5


Аццкий классикавод


Группа: Элита
Сообщений: 1 257
Регистрация: 13.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 921



Цитата(Mstitel @ 3.6.2010, 1:41) *
Вадос посмотри внимательнее скорее всего это обман зрения.они должны ровно быть просто изнутри они сточены должны быть под маленький угол.Если точно не можешь посмотреть и определить то я на днях спрошу у друга он такие устанавливал а я как то не вдавался в подробности такие.

Ну под небольшой угол сточены сами "уши" суппортов (где они крепятся к ПШ), я вот почему и спрашиваю...
ПШ сами ровные, без сточек всяких.
Цитата(TYM @ 3.6.2010, 8:32) *
Вадим, лично я не совсем понял, о какой кривизне ты говоришь. Ты имеешь ввиду, что плоскость колодки непараллельна плоскости диска?
Полуоси нормально проточены? Судя по фото, просто диск стоит криво. Может, его стоит прикрутить направляющими? Или ты имелл виду какое-то другое несоответствие?

Да, плоскость колодок непараллельна плоскости торм. диска.
Полуоси протачивал сам (буртик), а диаметр полуоси стачивал уже токарь.
Диск встал ровно, ибо когда крутишь полуось - он не ходит "восьмёркой".

Попробую сегодня направляющими прикрутить его и посмотреть, но вообще дело не в этом, как мне кажется.


--------------------
ВКонтакте
ICQ: 999-402
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 3.6.2010, 11:51
Сообщение #6


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(VADOS @ 3.6.2010, 11:35) *
Ну под небольшой угол сточены сами "уши" суппортов (где они крепятся к ПШ), я вот почему и спрашиваю...

panic.gif


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unnamed
сообщение 3.6.2010, 12:10
Сообщение #7


Тележкин


Группа: Элита
Сообщений: 1 025
Регистрация: 10.12.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 58



Цитата
Ну под небольшой угол сточены сами "уши"

Покпай новые скобы
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIPOS
сообщение 3.6.2010, 12:25
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.11.2009
Из: Иваново
Пользователь №: 7 547
Машина:2101,2104.



судя по фото диск ровно стоит и ПШ тоже,а вот скоба кривая.


--------------------
Спор на форуме, всё равно что олимпиада среди умственно лишенных, даже если ты победил, ты все равно д...боёб.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VADOS
сообщение 3.6.2010, 12:32
Сообщение #9


Аццкий классикавод


Группа: Элита
Сообщений: 1 257
Регистрация: 13.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 921



Ну по-крайней мере мне так показалось...
Ладно, сегодня заеду на Фучика, возьму у знакомых скобы новые, сравню.
Спасибо за советы.


--------------------
ВКонтакте
ICQ: 999-402
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
egor1086
сообщение 3.6.2010, 19:02
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 18.11.2007
Пользователь №: 23



Проверь диаметр проточки полуоси. Так как на тормозном диске есть как бы посадочное место, а есть то что токаря обычно за него принимают и протачивают на ~2мм меньше. Думаю в этом дело. Хотя если говоришь что диск ровно крутится... ХЗ, проверь такой вариант
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 3.6.2010, 20:19
Сообщение #11





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Цитата(Zver @ 3.6.2010, 11:51) *
panic.gif


panic.gif panic.gif panic.gif


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VADOS
сообщение 3.6.2010, 22:08
Сообщение #12


Аццкий классикавод


Группа: Элита
Сообщений: 1 257
Регистрация: 13.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 921



egor1086
Нет, торм. диск крутится абсолютно ровно и нормально, это 100%.
Глянул сегодня скобы новые... по-ходу надо другие брать, на новых нет такой лажи, как на моих.
Странно просто - они были сняты с 2108, там фулл сток был...


--------------------
ВКонтакте
ICQ: 999-402
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 8.6.2011, 10:18
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



вопрос, лучше как устанавливать суппорт перед осью или за осью? Если не прав то, поправьте, но при правильном расположении авто будет при торможении приседать, следовательно жопа не будет разгружаться при торможении ну и тд.


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 8.6.2011, 10:31
Сообщение #14





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



без разницы где ставить хоть сверху
учите физику


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Baxa
сообщение 11.2.2012, 16:18
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 14.11.2007
Из: СКФО
Пользователь №: 8



Люди, на 08 ПШ, встанет ли суппорт от 10ки с вентилируемым диском? или может есть ПШ для вентилей... оч надо.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
grunger74
сообщение 11.2.2012, 18:55
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 632
Регистрация: 20.7.2011
Из: Златоуст
Пользователь №: 7 631
Машина:21047, 2105i



Под все 13е и 14е диски (т.е. 2108, 2110 и 2112) - планшайбы одинаковые. Под 15е уже другие нада или эти с адаптером
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Baxa
сообщение 11.2.2012, 20:37
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 14.11.2007
Из: СКФО
Пользователь №: 8



Цитата(grunger74 @ 11.2.2012, 18:55) *
Под все 13е и 14е диски (т.е. 2108, 2110 и 2112) - планшайбы одинаковые. Под 15е уже другие нада или эти с адаптером

я про ЗДТ! или там тоже разницы нет?


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
grunger74
сообщение 12.2.2012, 6:58
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 632
Регистрация: 20.7.2011
Из: Златоуст
Пользователь №: 7 631
Машина:21047, 2105i



Тож самое все
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Baxa
сообщение 13.2.2012, 0:24
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 14.11.2007
Из: СКФО
Пользователь №: 8



спасибо!


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 2.3.2012, 5:31
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Покопался в теме, не нашел- почему воздушит тормозную систему с гидроручником?.. Пытался после прокачки тормозить только педалью, затем после следующей прокачки только ручником, все так же. Утечек нет... Может, было у кого такое?!


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:06
hosted by primary autosport information partner: Genisoft