IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  « < 7 8 9 10 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Жигули
marafonets
сообщение 2.8.2018, 20:05
Сообщение #161





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 19.2.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 335



Вот посмотри

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!

[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 2.8.2018, 20:11
Сообщение #162





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



по фоткам казалось что у качалки рычаги одинаковые в обе стороны
70мм хода это на очень ровные покрытия smile.gif
а клиренс какой?


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
marafonets
сообщение 2.8.2018, 20:17
Сообщение #163





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 19.2.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 335



Цитата(flint @ 3.8.2018, 1:11) *
по фоткам казалось что у качалки рычаги одинаковые в обе стороны
70мм хода это на очень ровные покрытия smile.gif
а клиренс какой?


Да конечно, я хочу кататься по треку или только ровным дорогам.
клиренс 100мм


--------------------
Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!

[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorich
сообщение 10.8.2018, 17:15
Сообщение #164





Группа: Пользователи
Сообщений: 680
Регистрация: 9.8.2008
Из: Ярославль
Пользователь №: 2 286
Машина:21013



как только выехал - сразу затишье. а ведь там самое интересное


--------------------
2101
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
marafonets
сообщение 10.8.2018, 19:06
Сообщение #165





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 19.2.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 335



Цитата(igorich @ 10.8.2018, 22:15) *
как только выехал - сразу затишье. а ведь там самое интересное


Да нечего толком рассказывать. Столько проблем было в этом единственном выезде. Крыло стропой поломали, бензонасос сказал до свидания, резинка на масленом фильтре лопнула и я еще целый круг выплевывал масло по площадке. Писец одним словом. А еще настройщик мотора отказался настраивать его сказал что площадка это все фигня, нужна трасса что бы все режимы от катать.
Вроде все починил, а настроить на трассу не могу съездить, боюсь дпс поймает и отберет все мои труды, вот уже целый месяц решаю с доками.


--------------------
Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!

[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
marafonets
сообщение 10.8.2018, 19:27
Сообщение #166





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 19.2.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 335





--------------------
Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!

[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
marafonets
сообщение 10.8.2018, 19:38
Сообщение #167





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 19.2.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 335



Еще выяснилось что китайские койловеры говно. Они очень жеские на отбой. Я их вскрыл и пришел к выводу, что обратный поршень просто закусывает и они превращаются просто в ломы((( А еще отверстия на отбой очень маленькие. Вот нарисовал новые чертежи отдал токарю и жду.








--------------------
Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!

[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 10.8.2018, 20:24
Сообщение #168





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Цитата(marafonets @ 10.8.2018, 19:06) *
Вроде все починил, а настроить на трассу не могу съездить, боюсь дпс поймает и отберет все мои труды, вот уже целый месяц решаю с доками.


Свари треугольник и таскай на жесткой сцепке. Делов на полдня. Только сделай уши с сайлентблоками, они прям сильно меняют дело.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 15.8.2018, 17:37
Сообщение #169





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Цитата(fazoinvertor @ 10.8.2018, 21:24) *
Свари треугольник и таскай на жесткой сцепке. Делов на полдня. Только сделай уши с сайлентблоками, они прям сильно меняют дело.


он же не будет настраивать на жесткой сцепке, верно? а если примут во время настройки, то превед.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 15.8.2018, 17:38
Сообщение #170





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Цитата(marafonets @ 10.8.2018, 20:38) *
Еще выяснилось что китайские койловеры говно. Они очень жеские на отбой. Я их вскрыл и пришел к выводу, что обратный поршень просто закусывает и они превращаются просто в ломы((( А еще отверстия на отбой очень маленькие. Вот нарисовал новые чертежи отдал токарю и жду.


лучше изучить рынок клапанов, ведь китайцы используют готовые, в стандартных размерах, просто берут самое дешевое говно.

покупаешь нужные клапана и ставишь

наверняка есть наборы для переборки и настройки.




--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 15.8.2018, 17:39
Сообщение #171





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Цитата(flint @ 15.8.2018, 18:38) *
лучше изучить рынок клапанов, ведь китайцы используют готовые, в стандартных размерах, просто берут самое дешевое говно.

покупаешь нужные клапана и ставишь

наверняка есть наборы для переборки и настройки.


И сколько стоят койлы от китайца мопеда?







--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
marafonets
сообщение 15.8.2018, 17:57
Сообщение #172





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 19.2.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 335



Цитата(fazoinvertor @ 11.8.2018, 1:24) *
Свари треугольник и таскай на жесткой сцепке. Делов на полдня. Только сделай уши с сайлентблоками, они прям сильно меняют дело.


Я больше склоняюсь к такому варианту. С доками ничего не выходит. Как вариант пацаны предлагают сделать спортивный паспорт раф.



Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!

[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
marafonets
сообщение 15.8.2018, 17:59
Сообщение #173





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 19.2.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 335



Цитата(flint @ 15.8.2018, 22:38) *
лучше изучить рынок клапанов, ведь китайцы используют готовые, в стандартных размерах, просто берут самое дешевое говно.

покупаешь нужные клапана и ставишь

наверняка есть наборы для переборки и настройки.


Мне уже сделали))) буду испытывать свою иженирию)))


--------------------
Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!

[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorich
сообщение 16.8.2018, 9:41
Сообщение #174





Группа: Пользователи
Сообщений: 680
Регистрация: 9.8.2008
Из: Ярославль
Пользователь №: 2 286
Машина:21013



Цитата(marafonets @ 15.8.2018, 17:57) *
Я больше склоняюсь к такому варианту.

на такой вариант нужны доки, тоесть этот прицеп только покупать. Отмаза как с подкатом уже не прокатит

на стенде не вариант настраиваться? понимаю что это деньги, но на безрыбье


--------------------
2101
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
marafonets
сообщение 16.8.2018, 10:20
Сообщение #175





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 19.2.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 335



Цитата(igorich @ 16.8.2018, 14:41) *
на такой вариант нужны доки, тоесть этот прицеп только покупать. Отмаза как с подкатом уже не прокатит

на стенде не вариант настраиваться? понимаю что это деньги, но на безрыбье


Почему я не хочу подкат. Я же буду загонять на него морду. А клиренс у меня и так низкий, я просто обдеру там все снизу.

На стенд я хотел после трассы для окончательной настройки.


--------------------
Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!

[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorich
сообщение 16.8.2018, 10:43
Сообщение #176





Группа: Пользователи
Сообщений: 680
Регистрация: 9.8.2008
Из: Ярославль
Пользователь №: 2 286
Машина:21013



Цитата(marafonets @ 16.8.2018, 10:20) *
Почему я не хочу подкат. Я же буду загонять на него морду. А клиренс у меня и так низкий, я просто обдеру там все снизу.

да я понял почему подкат тебе не нравится.
но с такой конструкцией доебутся 100% - это даже не обсуждается. ибо это прицеп как он есть


--------------------
2101
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
marafonets
сообщение 18.8.2018, 20:03
Сообщение #177





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 19.2.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 335



И так чтобы вы не думали что тема заглохла. Вот фото что я прикупил)))

Это тойо р888 2195/50/15







тюнинг комплект на койловеры



основной поршень



обратный поршень



Ну и так мои взгляды на будущее, капот, боковина, лобовуха, зеркала.



приделал передние поворотники +решотка

[


--------------------
Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!

[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
marafonets
сообщение 9.9.2018, 7:24
Сообщение #178





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 19.2.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 335



Всем привет. В общем из последнего я купил другие форсунки на 440 кубов. Дня два мы их настраивали в гараже. А сегодня я психанул вызвал эвакуатор и увез машину на загородную трассу в 6 утра донастраивать мотор. Пишу свежие ощущения. В общем настройщик уселся рядом с ноутом и погнали. Сразу ему стало понятно что богатит, остановились прошили и снова тапку в пол. И так раза 4. И вот начались неприятности. Сдох нубук. Но машина уже валит. Но тока до 6 тыщ. а дальше она опять боготит смесь. По мимо этого уже по утрам холодно и больше 120 ехать проблематично шлем сдувает, дышать нечем хватаешь воздух через раз. Ладно хрен с ним еду высаживаю настройщика и начинаю навалиать сам. Разгонялся максимум 140км/ч. Машина едет прекрасно, чувствительность руля просто запредельная, буквально чуть чуть поворачиваешь и машина сразу поворачиват. Еду притормаживаю снова ускоряюсь. С тормозами кстати непонятна их динамина. Не вжимает при торможении. Но зато так весело всех обгонять))) И кстати так стало не хватать поворотов, постоянно прямо. Ускорение мне нравится)))
В итоге настройщик говорит, что поправить верха сможет и в гараже ну всякие мелочи типа ускорительного насоса. И опять лечим детские болезни)))


--------------------
Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!

[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
marafonets
сообщение 25.9.2018, 15:22
Сообщение #179





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 19.2.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 335



Итак вот наконец-то я съездил на стенд. Я практически не участвовал в настройке. Только рядом стоял. Оператор стенда давил на газульку, а настройщик правил топливные карты. Сначало я так понял быль большой провал на обротах от 5 до 7, а потом они все поправили и довели мощность до 120л.с. В общем думаю это тоже результат. Теперь график ровный должно быть приятно ездить по дороге. фото и видео ниже.








https://www.youtube.com/watch?v=yHg7RJ8w8dU

Да кстати вот еще шлем прикупил





--------------------
Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!

[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 25.9.2018, 16:35
Сообщение #180





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Добрый день. Как от упустил, а конфигурация мотора сейчас в итоге какая?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

10 страниц V  « < 7 8 9 10 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:53
hosted by primary autosport information partner: Genisoft