IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Вертикальные карбюраторы на коллекторах от Оки
MaxCar
сообщение 28.12.2008, 22:03
Сообщение #21





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



Цитата(karburator @ 28.12.2008, 10:14) *
какие брал для пары ?

...по всем законам не должна эта система ехать так плохо (жаль непробовал,но...) должна по приходу располагаться между 1карб. и гориз. ...

Тут как ни крути в 2 раза увеличивается без особых проблем пропускная способность, это не может никак не отразиться на динамике.

брал два солекса 21-23, вообще я особо не регулировал, поездил пару дней и снял (синхронизировал только по началу открытия, хх - нестал мучаться т.к. спец приблуды купил только с появлением горизонталок)
мне кажеться не расчитан карб на два горшка (мож сосет плохо или что еще, на Оке ведь поршня два одновременно ходят, поэтому там и работает, хотя хз...)


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
210666
сообщение 28.12.2008, 22:43
Сообщение #22





Гости






Цитата(karburator @ 28.12.2008, 17:50) *
..на 4ц. дв. существует в природе коллектор под 1 гориз. вебер...

Получается как инжектор)
За задроссельным каналом 4 отдельных пути к цилиндрам) Так нормально работает.
З.Ы. кто хочет, пусть ставит вертикалки, на своём опыте тоже хорошо учится))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 28.12.2008, 23:09
Сообщение #23





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



не знаю на счет озона, но 2 солекса в паре работают отлично при условии что ВСЕ жиклеры пролиты и откорректированы, уск насосы имеют одинаковую производительность и тд. На боевых машинах оковские коллектора постоянно лопаются.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mosich
сообщение 29.12.2008, 8:51
Сообщение #24





Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 14.7.2008
Из: Красноярск
Пользователь №: 1 939



настройка производится подбором жиклеров и синхронизацией работы и все?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 29.12.2008, 13:15
Сообщение #25





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



да ну, ты гений!
Выпешите ему грамоту dry.gif


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mosich
сообщение 29.12.2008, 14:18
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 14.7.2008
Из: Красноярск
Пользователь №: 1 939



Цитата(MaxCar @ 29.12.2008, 12:15) *
да ну, ты гений!
Выпешите ему грамоту dry.gif

слышь,к чему этот сарказм? angry.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
WeBRacing 23
сообщение 29.12.2008, 14:20
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 19.2.2008
Из: СоЧи
Пользователь №: 342



один чел на форуме www.vazclub.ru/forum
рассказывал как это правелно сделать почитай, но все равно 4 дросссельная система лучше но настройка это большой гемор (лично для меня.


--------------------
[|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 29.12.2008, 14:41
Сообщение #28





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(MaxCar @ 28.12.2008, 21:03) *
брал два солекса 21-23, вообще я особо не регулировал, поездил пару дней и снял (синхронизировал только по началу открытия, хх - нестал мучаться т.к. спец приблуды купил только с появлением горизонталок)
мне кажеться не расчитан карб на два горшка (мож сосет плохо или что еще, на Оке ведь поршня два одновременно ходят, поэтому там и работает, хотя хз...)

...ожидания оправдались... ставил маленькие карбы.... : диаметр диффузоров при увеличении кол-ва карбов и разделении их по цилиндрам (парой) НЕ влечёт значительного уменьшения диаметра диффузоров. Т.к. размеры диффузоров зависят главным образном от размера 1го цилиндра. Разряжение в дифф. по амплитуде не падает а становится более импульсным. Надо было ставить хотябы 24X24.
У окИ поршни конечно вместе ходят, но всасывают по очереди...


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Racer29
сообщение 31.12.2008, 16:53
Сообщение #29





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 2.10.2008
Пользователь №: 3 138
Машина:2101 1.6i



Цитата(mosich @ 28.12.2008, 20:44) *
скачал книгу Cингуринди,буду читать cool.gif


А ты можешь ее выложить???
Ну или ссылку дать???


--------------------

(O)====|L|====(O)
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 31.12.2008, 17:37
Сообщение #30





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(Racer29 @ 31.12.2008, 15:53) *
А ты можешь ее выложить???
Ну или ссылку дать???

Покапайся здесь для начала ---> http://lada-vfts.ru/forum/index.php?showforum=32



--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Racer29
сообщение 1.1.2009, 4:34
Сообщение #31





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 2.10.2008
Пользователь №: 3 138
Машина:2101 1.6i



Цитата(karburator @ 31.12.2008, 16:37) *
Покапайся здесь для начала ---> http://lada-vfts.ru/forum/index.php?showforum=32


Благадарю!!!


--------------------

(O)====|L|====(O)
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 1.1.2009, 20:36
Сообщение #32





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Вот, что пишет сам, в книге... wink.gif
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 27.3.2009, 18:45
Сообщение #33





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Цитата(karburator @ 1.1.2009, 19:36) *
Вот, что пишет сам, в книге... wink.gif
Очень интересно ! ))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 28.7.2011, 20:50
Сообщение #34





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



тут я задумался) мб стоит собрать все-таки такую систему?) в планах на след сезон свап, а тут пока собрать такую прикалюху на основе 2х 73 кабов)


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
grunger74
сообщение 28.7.2011, 21:30
Сообщение #35





Группа: Пользователи
Сообщений: 632
Регистрация: 20.7.2011
Из: Златоуст
Пользователь №: 7 631
Машина:21047, 2105i



Если и делать, то никак не 73, лучше на 083х. А вообще, у Коли Ильина, челябинская красная четвёрка, стояли два карба, можешь у него посмотреть что как стоит...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 28.7.2011, 22:31
Сообщение #36





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



да чото заморочиться чтоли)))) как бы щас едет в принципе достойно для одного 73 карба и стандартного мотора с пробегом больше 60к только моего) вот и не знаю на сколько стоит овчинка выделки?


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Den4u
сообщение 3.10.2014, 11:14
Сообщение #37





Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 27.9.2014
Пользователь №: 7 707



Приветствую всех господа! прочитал тему, не до конца понял итог... если строить подобную бюджетную конфигурацию, какие карбы будут самыми эффективными? и как синхронизировать подобную систему?


--------------------
vk.com/sdrally
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 3.10.2014, 21:37
Сообщение #38





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(Den4u @ 3.10.2014, 11:14) *
Приветствую всех господа! прочитал тему, не до конца понял итог... если строить подобную бюджетную конфигурацию, какие карбы будут самыми эффективными? и как синхронизировать подобную систему?

Если речь идет про оковские коллектора то лучше их не ставить это все детский сад, едет чуть лучше но гемора столько что оно этого не стоит, я на такой конструкции откатал полгода, из этого итог: лучше будет если варить самодельный коллектор и разводить правильно впуск, на оковских работает сразу два цилиндра в подряд а потом на нем пауза и работает другой карб и опять пауза, получается перекос в составе смеси и в наполнении и звук как мчишься на поезде.
Нужно чтоб от одного карба коллектор шел на 1 и 3 цилиндр а от второго на 2 и 4 и все хорошо работает на одном сдвоенном карбюраторе, но это есть смысл ставить в ту дисциплину где запрещен 4х заслоночный впуск но разрешены двух.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Den4u
сообщение 6.10.2014, 10:21
Сообщение #39





Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 27.9.2014
Пользователь №: 7 707



Цитата(Евгений.В @ 3.10.2014, 21:37) *
Если речь идет про оковские коллектора то лучше их не ставить это все детский сад, едет чуть лучше но гемора столько что оно этого не стоит, я на такой конструкции откатал полгода, из этого итог: лучше будет если варить самодельный коллектор и разводить правильно впуск, на оковских работает сразу два цилиндра в подряд а потом на нем пауза и работает другой карб и опять пауза, получается перекос в составе смеси и в наполнении и звук как мчишься на поезде.
Нужно чтоб от одного карба коллектор шел на 1 и 3 цилиндр а от второго на 2 и 4 и все хорошо работает на одном сдвоенном карбюраторе, но это есть смысл ставить в ту дисциплину где запрещен 4х заслоночный впуск но разрешены двух.


Спасибо! smile.gif


--------------------
vk.com/sdrally
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  < 1 2
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:05
hosted by primary autosport information partner: Genisoft