IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Масляный насос
Кощей
сообщение 19.4.2009, 9:10
Сообщение #41


Недоросль неопытный


Группа: Пользователи
Сообщений: 610
Регистрация: 15.2.2009
Из: г.Кемерово
Пользователь №: 7 364
Машина:LADA 21053



если я правильно понял, то ты имел ввиду масло-насос с ДВУМЯ "лейками"? blink.gif


--------------------
Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)

"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN

Мой_колхоз
 _________________
.[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|].
[____ [2105] _____]
|\_______________/|
 ʷʷʷʷ                ʷʷʷʷ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 19.4.2009, 13:43
Сообщение #42





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



если хотя бы в одном маслозаборнике будет воздух, то все, масло так же не будет закачиваться как и в случае с одним заборником


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
OMP
сообщение 19.4.2009, 18:27
Сообщение #43





Гости






Теоритически, при установке схемы с сухим картером - увеличиваем КПД за счет устранения некоторых потерь при работе коленвала в маслянном картере.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 19.4.2009, 20:31
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



а как вообще выглядит система с сухим картером
желательно с фото
соображалка ато что-то не работает совсем


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Racer29
сообщение 19.4.2009, 20:56
Сообщение #45





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 2.10.2008
Пользователь №: 3 138
Машина:2101 1.6i



Цитата(more @ 19.4.2009, 20:31) *
а как вообще выглядит система с сухим картером
желательно с фото
соображалка ато что-то не работает совсем

+1


--------------------

(O)====|L|====(O)
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 20.4.2009, 1:05
Сообщение #46





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(Кощей @ 19.4.2009, 9:10) *
если я правильно понял, то ты имел ввиду масло-насос с ДВУМЯ "лейками"? blink.gif

насоса 2 с обратными клапанами после каждого


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 20.4.2009, 2:40
Сообщение #47





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(OMP @ 19.4.2009, 18:27) *
Теоритически, при установке схемы с сухим картером - увеличиваем КПД за счет устранения некоторых потерь при работе коленвала в маслянном картере.

да, вроде ещё плюс в том, что можно отделить полость распредвала от воздействия картерных газов... что уменьшает окисление и загрязнение сажей....


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 14.11.2009, 19:05
Сообщение #48





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



вопрос про полутрник...
Про прставку в 10мм и о дополнительной шестерни (10мм) на удлинённом штоке я понял.... А что делать с шестернёй которая запресована на длинным штоком идущим на поразитку? Как ее удлинить на 10 мм ?
Сори если глупый вопрос... просто недопонял =)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 16.11.2009, 20:17
Сообщение #49





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Цитата(neon-wrc @ 14.11.2009, 17:05) *
вопрос про полутрник...
Про прставку в 10мм и о дополнительной шестерни (10мм) на удлинённом штоке я понял.... А что делать с шестернёй которая запресована на длинным штоком идущим на поразитку? Как ее удлинить на 10 мм ?
Сори если глупый вопрос... просто недопонял =)

?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 16.11.2009, 20:43
Сообщение #50





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(neon-wrc @ 14.11.2009, 20:05) *
вопрос про полутрник...
Про прставку в 10мм и о дополнительной шестерни (10мм) на удлинённом штоке я понял.... А что делать с шестернёй которая запресована на длинным штоком идущим на поразитку? Как ее удлинить на 10 мм ?
Сори если глупый вопрос... просто недопонял =)

изготовить из ремкомплекта шестерен новую ось паразитки wink.gif ну или от насоса второго взять эту ось (короче, смотря из чего делаешь, от того и используй)


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 17.11.2009, 11:01
Сообщение #51





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Ось паразитки удлинять??? Каким образом?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 17.11.2009, 11:14
Сообщение #52





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Что имеется ввиду под словом паразитка? Ведомая шестерня? Если так, тона родную ось сначала одевается 10мм кусок шусрерни, а потом цельная шестерня. Саму ось удлинять не надо.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 17.11.2009, 11:15
Сообщение #53





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(neon-wrc @ 17.11.2009, 12:01) *
Ось паразитки удлинять??? Каким образом?

берешь длинную ось
на ней наращиваешь шестерню
и обрезаешь под нужную длину


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 17.11.2009, 14:48
Сообщение #54





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Спасибо! понял!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 17.11.2009, 16:40
Сообщение #55





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



С осью ведомых шестерен делать ничего не надо! Она запрессована в корпус, и довольно слабо! Поэтому лучше её не трогать, а сделать как сказал фазоинвертор - поставить тонкую шестерню наверху и основную внизу


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zlodei
сообщение 18.12.2009, 3:10
Сообщение #56





Группа: Пользователи
Сообщений: 280
Регистрация: 17.4.2009
Из: Минск
Пользователь №: 7 504
Машина:21063



Вот картинки полуторного в разборе rolleyes.gif



--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
silent_horror
сообщение 23.12.2009, 20:07
Сообщение #57





Группа: Элита
Сообщений: 167
Регистрация: 3.12.2008
Из: г.Липецк
Пользователь №: 5 580



вот нашел фотки на просторах инета для изготовления сухого картера










но ничего не понял. кто-нибудь объяснит?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 24.12.2009, 10:58
Сообщение #58





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Ну 3 трубки не герметично фиксируются в поддоне, а зажимаются между самим насосом (слева на последней фотке) и плитой со штуцерами (справа). Мне так это видится))) интересно сколько оно весит.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 25.12.2009, 11:44
Сообщение #59


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



есть у меня ета херовина прилагалась с торгмашевским мотором полная хуета не работает толком мы ее сняли в ралях не используем)


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zlodei
сообщение 6.1.2010, 18:39
Сообщение #60





Группа: Пользователи
Сообщений: 280
Регистрация: 17.4.2009
Из: Минск
Пользователь №: 7 504
Машина:21063



Кто нить знает на сколько вылазит шток редукционного клапана в мм при спуске давления? так как если подымать классический маслоприёмник на 15мм, он будет на уровне пимпочки в самом низу маслонасоса где редукционный клапан ходит...


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

11 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:45
hosted by primary autosport information partner: Genisoft