IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> проект ТТ к автомобилям "Классика", Кольцо
marafonets
сообщение 20.4.2010, 13:57
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 268
Регистрация: 19.2.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 335



Не знал в какой раздел писать, решил сюда, простите если уже есть.
Вот интересный проект стартует в этом году. Кто нибудь думает поучаствовать? или знаете тех кто строит машны для этих соревноываний?
http://www.rafrtcc.ru/data/home/documents/...10_proekt_1.doc


--------------------
Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!

[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
serg21063
сообщение 20.4.2010, 14:26
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 19.9.2008
Из: г. Сокол
Пользователь №: 2 816
Машина:21063



про горизонталки ни слова, только впрыск спортивный как я понял?


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton_B
сообщение 20.4.2010, 15:17
Сообщение #3


Блондинка семеркА.


Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 14.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 941



да, карбы что-то не рулят. посмотрев регламент немного по диагонали, там практически полный сток. и в приложении 1, на которое часто ссылается регламент только про гп и кпп, кстати у 1R не такие передаточные числа как указано.


--------------------
[[__]ХХХХХХХХХХХ[__]]
I=====[78rus]=====I
||__||_ _ _ _ _ _ _||__||

2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Taifun
сообщение 20.4.2010, 20:10
Сообщение #4


Служба Безопасности VFTS Rally Team


Группа: Элита
Сообщений: 2 840
Регистрация: 22.11.2007
Из: Москва,Ново-Переделкино
Пользователь №: 32



Интересно


--------------------
"VFTS Rally Team"

Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются)))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RRR
сообщение 20.4.2010, 22:27
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 822
Регистрация: 27.11.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5 485



Да, любопытно.
Но на каких кольцевых трассах гонять? "Невское кольцо" в Петербурге уже давно не существует - отдано под футбол, остаётся Мячково, временная городская трасса в Орле, да строящаяся где-то под Калугой, если не ошибаюсь...
В регламенте на самом деле речь идёт о впрысковой системе питания, о карбюраторах ни слова (почему?), значит 2101 и 2103 придётся переделывать, при том что " 4.1. Автомобили должны быть строго серийного производства, идентифицируемые в соответствии со Статьей 2." smile.gif
В соответствии с П 10.1.1 подшипники передних ступиц могут быть только коническими роликовыми, любимая здесь тема с необслуживаемыми ступицами не пройдёт?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 20.4.2010, 22:39
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Довольно строгий регламент, при этом разрешено модифицировать рычаги поворотных кулаков blink.gif С одной стороны максимально привязываются к стоку(видимо в угоду массовости), с другой стороны всякая фигня типа классов точности болтовых соединений и требования к пленке на стеклах и зеркалах... помоему это отпугнет многих. Да и бензобак по требованиям будет стоить не дешево. В общем лично я не понял под кого написаны эти требования.
ОФФ: Объясние мне принцип работы тормозного регулятора на рисунке.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RRR
сообщение 20.4.2010, 23:07
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 822
Регистрация: 27.11.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5 485



Всё верно, требования составлены таким образом чтобы не было гонки вооружений и подготовка автомобилей наколько возможно недорогой. Что касается требований к плёнкам, точности и прочности крепежа и т.п., то они самые жёсткие, по последней моде в части обеспечения безопасности. Даже ковш должен быть омологирован, при том что в ККР допускается без оной.
Объяснять здесь прицип действия регулятора тормозов слишком долго и утомительно. smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Taifun
сообщение 21.4.2010, 1:30
Сообщение #8


Служба Безопасности VFTS Rally Team


Группа: Элита
Сообщений: 2 840
Регистрация: 22.11.2007
Из: Москва,Ново-Переделкино
Пользователь №: 32



Цитата(RRR @ 20.4.2010, 22:27) *
"Невское кольцо" в Петербурге уже давно не существует - отдано под футбол,

Да ёптить,вот это настоящий спорт panic.gif


--------------------
"VFTS Rally Team"

Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются)))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Урожай
сообщение 21.4.2010, 3:02
Сообщение #9


всех порву один останусь


Группа: Элита
Сообщений: 1 503
Регистрация: 29.1.2008
Из: г. Дедовска
Пользователь №: 231
Машина:LADA V15



Цитата(Taifun @ 21.4.2010, 1:30) *
Да ёптить,вот это настоящий спорт panic.gif

Ну вообщето Андрюх, он намного эффективней для человека, нежели автоспорт)
а по теме-интересно.регламент ещё правда не читал но меня это всёравно радует)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 21.4.2010, 17:27
Сообщение #10





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



а про роторы ни слова) вроде они не нарушают никакой пункт


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unnamed
сообщение 22.4.2010, 13:02
Сообщение #11


Тележкин


Группа: Элита
Сообщений: 1 025
Регистрация: 10.12.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 58



Там написано что то что явно не разрешено то запрещено. Про роторы ни слова значит они запрещены))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 22.4.2010, 19:53
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



про дроселя я ничо не нашел написаного) у нас карбы приравниваються к дросселям и отправляються в класс Абсолют, на соревнованиях области.


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 22.4.2010, 22:05
Сообщение #13





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



какая-то НЕ демократия в этих регламентах. роторным стокам дорогу не дают) останусь в сракинге


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SERGEY STALKER
сообщение 25.4.2010, 17:04
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 208
Регистрация: 12.12.2008
Из: Иваново
Пользователь №: 5 753
Машина:2107



Цитата(RRR @ 20.4.2010, 22:27) *
Да, любопытно.
Но на каких кольцевых трассах гонять? "Невское кольцо" в Петербурге уже давно не существует - отдано под футбол, остаётся Мячково, временная городская трасса в Орле, да строящаяся где-то под Калугой, если не ошибаюсь...
В регламенте на самом деле речь идёт о впрысковой системе питания, о карбюраторах ни слова (почему?), значит 2101 и 2103 придётся переделывать, при том что " 4.1. Автомобили должны быть строго серийного производства, идентифицируемые в соответствии со Статьей 2." smile.gif
В соответствии с П 10.1.1 подшипники передних ступиц могут быть только коническими роликовыми, любимая здесь тема с необслуживаемыми ступицами не пройдёт?

Ну вот чем не трасса? http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=3030 а ещё под Красноярском, под Казанью и Смоленском трассы. В том же Нижнем вроде как 5 этапов хотят провести.
По техтребования - они очень близки к кроссовому классу Д2-классика.
По ротору - а объем у ротора какой?
по омологациям ФИА- хорошо, что хоть ХАНС необязателен, но в принципе неомологированных седел и ремней почти и нет...
По карбам - пункт 7.10.1 ясно говорит "7.10.1. Независимо от модели автомобиля должна быть установлена система впрыска топлива, которой серийно оснащаются автомобили ВАЗ-2105 и -07. ". Или вы думаете что на СТАНДАРНОМ карбе со стандартными диффузорами и жиклерами вы у прошитого впрыска выиграете??? или у 1.5 16-вэ переднеприводных ТАЗов выиграете? Только мешать другим будете, да аварийные ситуации создавать...
Всё равно бюджет постройки такой авты будет около 300 000 рублей +донор...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
serg21063
сообщение 26.4.2010, 12:14
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 19.9.2008
Из: г. Сокол
Пользователь №: 2 816
Машина:21063



речь была о гиризонталках.


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SERGEY STALKER
сообщение 26.4.2010, 13:57
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 208
Регистрация: 12.12.2008
Из: Иваново
Пользователь №: 5 753
Машина:2107



Цитата(serg21063 @ 26.4.2010, 12:14) *
речь была о гиризонталках.

А при чем тут горизонталки? Там же написано ,что любые изменения, не описанные в данных техтребованиях запрещены. Учу читать техтребования, дорого wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 26.4.2010, 14:17
Сообщение #17





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Объем ротора 1.3, один карбюратор обычный
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Taifun
сообщение 26.4.2010, 14:19
Сообщение #18


Служба Безопасности VFTS Rally Team


Группа: Элита
Сообщений: 2 840
Регистрация: 22.11.2007
Из: Москва,Ново-Переделкино
Пользователь №: 32



Цитата(EHOT @ 21.4.2010, 17:27) *
а про роторы ни слова) вроде они не нарушают никакой пункт

Они запрещены в автоспорте!


--------------------
"VFTS Rally Team"

Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются)))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 26.4.2010, 14:42
Сообщение #19





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



А Урожай говорит что нет
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SERGEY STALKER
сообщение 26.4.2010, 14:49
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 208
Регистрация: 12.12.2008
Из: Иваново
Пользователь №: 5 753
Машина:2107



Цитата(VLADOS @ 26.4.2010, 14:17) *
Объем ротора 1.3, один карбюратор обычный

а какой коэффициент повышающий применяется к роторному двигателю? 1,5 если верить КиТТ, значит 1,3 х 1,5 = 1,95 , а ограничение по объему 1,8 литра...
Taifun, а укажите , каким образом ротор запрещен в автоспорте, а то в КиТТе для роторно-поршневых двигателей даже коэффциент приведения указан wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 24.7.2019, 4:20
hosted by primary autosport information partner: Genisoft