IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Камера сгорания
sysadmin5
сообщение 4.8.2010, 16:20
Сообщение #21


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



Цитата(MaxCar @ 4.8.2010, 11:03) *
закручивать будет давлением из под поршня, так что проточка как раз в ту сторону

Хлеб, то есть bread, то есть бред. Закручивало бы, если бы в цилиндре на такте сжатия в разных его точках возникала разность давлений, а поскольку поршень сжимает смесь равномерно всей своей поверхностью, то "закручивания" практически нет, ну может быть в саааамый последний момент выплюнет из под щелевой полости, но это как мне кажется произойдет позже чем чем проскочит искра на свече.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 4.8.2010, 19:00
Сообщение #22


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



вот вы ребят занимаетесь куйней в наших моторах жто не актуально и нереально я над етим работал года полтора два и пришол к выводу что это бред!


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 13.8.2010, 22:10
Сообщение #23





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(Старый Гоняла @ 2.8.2010, 23:01) *
Симметричная камера сгорания. Ребята учитесь читать между строк, я же не могу разжевать в очень "подробных подробностях". Горение топлива постоянно и должно равномерно распостранятся по КС. Если с одной стороны от свечи одна форма, а с другой отличается по форме и объёму , тот горение не равномерно.


Горение в камере сгарания нашего мотора НЕ должно и НЕ происходит равномерно от центра, т.к. там присутствуют вихри скорость которых сравнима со скоростью распространения пламени. В следствии чего какой-то край прогарает раньше.

Примерно так:

Прикрепленное изображение


Вихри наводятся:
1. косым расположением тарелки впускного клапана (Клиновая КС)
2. вытеснителем у ВМТ
3. Форма днища поршня формирует окончательную форму завихрений (2105 резонно предположить структурирует выточками два вихря что делает горение более "делённым" на две части а значит более симметрично)

А пилить симметрично имеет смысл не для равномерности горения а для того чтобы расстояние до крайней (дальней) точки от свечи было минимально, что влеяет на антидетанацинные свойства (процесс развития детонации идёт относительно инертно и надо грубо говоря недать времени ему развиться).

ТОНКИЙ МОМЕНТ - если камера сгорания относительно "протяжённая" что для данной степени сжатия является детанационно опасным (успевают образоваться волны высокого давления) то нам уже не до симметрии сгорания смеси т.к. борьба с детанацией идёт с помощью завихрений которые искажают пути горения смеси.

Для примера стоит заглянуть в aмерикосовские головы V8...

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 27.3.2011, 15:30
Сообщение #24





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Немного ОФФ ТОП получается, но все же, ЧЕМ СМЫТЬ НАГАР С КЛАПАНОВ??? Я перепробовал уже почти все, начиная с WD 40 и кончая очистителем карба, с поршней смыл довольно легко, а с клапанов ни в какую...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
plyt
сообщение 27.3.2011, 17:05
Сообщение #25





Группа: Пользователи
Сообщений: 845
Регистрация: 29.3.2010
Пользователь №: 7 568
Машина:21074



смыть нагар не получится.... я шкуркой делал.. зажимал клапан в дрели и рукой сначала средней потом мелкой шкуркой
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 27.3.2011, 17:24
Сообщение #26





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Механическую обработку не очень хочется применять, чем больше царапин, тем больше потом нагара будет...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
plyt
сообщение 27.3.2011, 17:39
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Сообщений: 845
Регистрация: 29.3.2010
Пользователь №: 7 568
Машина:21074



ну тогда не знаю
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
павлик
сообщение 27.3.2011, 21:51
Сообщение #28





Группа: Пользователи
Сообщений: 263
Регистрация: 27.10.2008
Из: Питер
Пользователь №: 4 430



Цитата(Йожег @ 27.3.2011, 17:24) *
Механическую обработку не очень хочется применять, чем больше царапин, тем больше потом нагара будет...

Все нормально будет! Когда уже уберёшь нагар, возьми наждачку от 800 и до 2000... Будет как зеркало, проверенно wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 27.3.2011, 21:54
Сообщение #29





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Как крайний вариант). На ночь замочил в феномовской промывке, написано, что нагар удаляет, посмотрим, что получится...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
plyt
сообщение 27.3.2011, 22:25
Сообщение #30





Группа: Пользователи
Сообщений: 845
Регистрация: 29.3.2010
Пользователь №: 7 568
Машина:21074



Цитата(павлик @ 27.3.2011, 21:51) *
Все нормально будет! Когда уже уберёшь нагар, возьми наждачку от 800 и до 2000... Будет как зеркало, проверенно wink.gif

я про это же говорил .. в самом конце мелкой шкуркой обрабатываешь и все
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 28.3.2011, 9:46
Сообщение #31


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Наждачка решает, проверено, но для начала можно замочить в смеси керосина и ацетона.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  < 1 2
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:10
hosted by primary autosport information partner: Genisoft