IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> ВАЗ 21053, Питер
Vladimir
сообщение 18.2.2013, 17:05
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 18.2.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 7 676



Итак, имеется ВАЗ 21053 2004 года выпуска, была куплена мной летом 2011 года, до этого была ударена в переднюю правую часть и как-то сделана, ездил на ней каждуй день, а с апреля 2012 года используется только как авто для спринтов! Пробег около 110 т. км., из них последние 10 с нынешним мотором.
Вот что сделано с машиной:

Двигатель:

низкий блок 21011
коленчатый вал 21213
поршни ТРТ со смещением пальца на 7 мм
все развешено до 1 гр
СЖ 10,5
распределительный вал 21213
расшарошены каналы во впускном коллекторе
карбюратор solex 21083
БСЗ
радиатор Luzar sport

Подвеска:

перед:

амортизаторы plaza sport
пружины 21213
все собрано на полиуретане
шаровые опоры trs sport

зад:

амортизаторы plaza sport
пружины 21213
стабилизатор
длинный продольные тяги сдвоенные

Трансмиссия:

КПП сток 5-и ступенчатая
редуктор 4,44
электросварочная блокировка)

Салон:

удалено все, кроме 1-го сиденья
водительское сиденье Sabelt racer
ремень 6-и точечный shroth
тахометр biltema
руль momo замша
проложены топливная и тормозная магистрали

Кузов:

сток, немного подкрашенный в местах появления ржавчины

Тормоза:

передние тормозные диски brembo max 260 мм
тормозные колодки Ferodo premier
задние тормозные диски 241 мм
суппорта автоваз
гидравлический стояночный тормоз createch с регулятором тормозных усилий

Пока все, автомобиль, по возможности, подвергается дальнейшим модификациям, постоянно учавствует в различных ралли-спринтах! Вообщем, работа идет)

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shemarov
сообщение 19.2.2013, 0:07
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 25.11.2012
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 7 669



электросварочная блокировка) -- улыбнуло)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 19.2.2013, 10:58
Сообщение #3





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 513
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



А что за радиатор Luzar спорт, в чем его отличие?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 19.2.2013, 11:00
Сообщение #4


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 889
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Цитата(Йожег @ 19.2.2013, 13:58) *
А что за радиатор Luzar спорт, в чем его отличие?

Сток размер, большая теплоотдача из-за другого профиля каналов.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vladimir
сообщение 19.2.2013, 11:02
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 18.2.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 7 676



Этот радиатор по размерам как штатный и встает на штатный крепления, но трубки в нем не круглые, а овальные, за счет чего увеличивается площадь и теплоотдача лучше! По заявлению завода изготовителя, теплоотдача лучше, чем у штатного нивовского!


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vladimir
сообщение 19.2.2013, 11:02
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 18.2.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 7 676



ахахах Не успел напечатать)


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 19.2.2013, 11:42
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



В Лугу случаем не заявлялись?
http://xrace-club.ru/index.php?option=com_...95&Itemid=1


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 19.2.2013, 14:10
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



У меня стоял Luzar sport. Я бы не сказал что супер пупер. Получше стока, но не более того.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 19.2.2013, 14:16
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(Йожег @ 19.2.2013, 10:58) *
А что за радиатор Luzar спорт, в чем его отличие?

Паяные соты, а не наборные.
На формулу из этих сот радиаторы делали. Мне он помог 30км по трассе без насоса проехать.
Прикрепленное изображение


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vladimir
сообщение 19.2.2013, 17:16
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 18.2.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 7 676



Цитата(flint @ 19.2.2013, 11:42) *
В Лугу случаем не заявлялись?
http://xrace-club.ru/index.php?option=com_...95&Itemid=1


Не, в Лугу не заявлялись! После крыши на Ванькином бугре в стандарте больше пока не хочется на такие мероприятия без каркаса ехать! Очково)))
Да и на 24 февраля я к 1100 на спринт заявился) suba.gif


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
павлик
сообщение 19.2.2013, 21:01
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 263
Регистрация: 27.10.2008
Из: Питер
Пользователь №: 4 430



Vladimir, а где покупал радиатор?
К 24 тоже готовлюсь... rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vladimir
сообщение 19.2.2013, 23:37
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 18.2.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 7 676



павлик, Покупал здесь: http://carvilleshop.ru


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vladimir
сообщение 24.2.2013, 20:44
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 18.2.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 7 676



Итак, сегодня прошел IV этап зимнего чемпионата по ралли-спринту! Как обычно было три попытки, зачет по двум лучшим, но народу в этот раз собралось немного! Трасса была та же, что и в прошлый раз, только запустили ее в обратную сторону! Очень скользко, держака нет вообще!!! После прошлого раза я провел работу над ошибками и перенес балласт из багажника в салон - результат ощущается! Машина действительно стала лучше рулиться, не пытается все время уехать наружу, вообщем, ехать стало гораздо приятнее! Но несмотря на это, результат получился не очень! Много ошибок, помарок, вообщем, надо вкатываться! Предварительно, у меня 5-е место, официальные результаты будут в течение 3-х дней, а пока с победой можно поздравить павлик'а, навез всем вообще космос!!! Кстати, II-е и IV-е места заняли новые владельцы машины Falken'а, тоже ехали классно! Фоток пока нет, выкладываю видео! К сожаления записались только первые две попытки, т.к. на третью не хватило батарейки... А она была лучшей))) Ну и, собственно, будем ждать следующий этап, который пройдет 10 марта! rolleyes.gif

I попытка:


II попытка:


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 24.2.2013, 20:54
Сообщение #14





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 513
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Офигительная трасса, я бы с таким удовольствием там покатался)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vladimir
сообщение 24.2.2013, 21:09
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 18.2.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 7 676



Цитата(Йожег @ 24.2.2013, 20:54) *
Офигительная трасса, я бы с таким удовольствием там покатался)


Да, трасса действительно интересная! Сечатаются как плавные, так и крутые повороты, есть с доворотами в конце - все что хочешь)))


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shemarov
сообщение 24.2.2013, 21:18
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 25.11.2012
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 7 669



Зачетно валишь! Мужик! Немного размашистые траектории а так всё супер. Трасса хорошая ровненькая и скоростная.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 24.2.2013, 23:11
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



по мне так скучно... медленно.


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vladimir
сообщение 24.2.2013, 23:15
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 18.2.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 7 676



Цитата(flint @ 24.2.2013, 23:11) *
по мне так скучно... медленно.


Согласен, конечно после гвоздей это полное тошнилово, но на стандартных шипах по льду особо быстрее не получается))) Погода еще такая - оттепели, держака совсем нету!


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 25.2.2013, 10:23
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Цитата(Vladimir @ 25.2.2013, 0:15) *
Согласен, конечно после гвоздей это полное тошнилово, но на стандартных шипах по льду особо быстрее не получается))) Погода еще такая - оттепели, держака совсем нету!

я именно про трассу. озеро не такое уж мелкое, можно было сделать хоть немного "хода"
а то одна 2ая передча всю дорогу sad.gif


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
павлик
сообщение 25.2.2013, 22:52
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 263
Регистрация: 27.10.2008
Из: Питер
Пользователь №: 4 430



А мне понравилось трасса)) да неспорю, на площадке у автодрома было уныло...
Vladimir, кстати, чего хакку не снимаешь?, нашёл бы для повседнева какиенибудь простенькие колёса, хочешь зацепа, береги шипы!

Результаты
Фотографии в контакте... Там позже ещё будут.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 22.11.2019, 14:59
hosted by primary autosport information partner: Genisoft