кто что думает, грм без пружин |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
кто что думает, грм без пружин |
27.2.2015, 22:17
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 3.2.2015 Из: Орел Пользователь №: 7 709 |
|
|
|
28.2.2015, 5:57
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
Мерседес еще в 50-е использовал десмодромный механизм)))
|
|
|
28.2.2015, 12:21
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 20.6.2013 Из: Нижний Тагил Пользователь №: 7 685 |
Неодимовый магнит - постоянный магнит с максимальной силой. Почему бы и нет?
Кулачковые шайбы на распредвале тонковаты, мне кажется - это самое слабое место конструкции. Ресурсные испытания всё расставят на свои места; стоит дождаться результатов... |
|
|
28.2.2015, 15:48
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Без подробного описания вообще невозможно что-то сказать. По мне, так неважно чем прижимать клапан, натяг все равно нужен и его придется преодолевать. Очередной двигатель Ибадуллаева. Такие же видосы с тазиком без замеров, за то много слов красивых.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
2.3.2015, 10:54
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 4.4.2012 Пользователь №: 7 658 |
"Увеличивая кпд с 20-25% на 3-7% мы получаем снижение потребления топлива на 2л и +30-50л.с." считоводы мля
Думаю, что у такого мотора будут на верхах зависать клапана, либо получится тоже самое что и с пружинами. Короче да, очередной "двигатель Ибадуллаева". |
|
|
2.3.2015, 13:50
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 2 859 Машина:2106 |
"Увеличивая кпд с 20-25% на 3-7% мы получаем снижение потребления топлива на 2л и +30-50л.с." считоводы мля То есть эта зависимость линейная? 1 к 1 ? -------------------- [OO]===|L|===[OO]
|
|
|
2.3.2015, 20:32
Сообщение
#7
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Это даже не двигатель Ибадулаева. Это полая профанация. На видое я вижу макет ДВС из одного распиленого цилидра и двух ненагруженных клапанов. У меня такой в школе показывали.
Вердикт - шляпа, ибо тут даже десмодромным механизмом не пахнет. -------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
2.3.2015, 20:35
Сообщение
#8
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Мотор ибадулаева хоть работает по реальному циклу Миллера.
-------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
2.3.2015, 21:54
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 4.4.2012 Пользователь №: 7 658 |
То есть эта зависимость линейная? 1 к 1 ? т.е. это реально никак не посчитать, часть энергии уходила на нагрев ОЖ, т.е. реально будет меньше нагреваться ОЖ И возможно уменьшится расход И увеличится отдача, т.е. всё разом, ну никак не то что вся энергия уйдёт в л.с. |
|
|
17.4.2015, 23:12
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 3.2.2015 Из: Орел Пользователь №: 7 709 |
|
|
|
18.4.2015, 0:05
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Alextream вроде писал чет про них. Порой у него в теме.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
20.4.2015, 10:03
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 25.5.2014 Пользователь №: 7 701 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 15:28 |