IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Тема закрытаОткрыть тему
> Ваз 21011
M1tro
сообщение 21.7.2016, 16:04
Сообщение #1





Гости






1) Здравствуйте, меня зовут Кушнир Дмитрий Игоревич, я 1993-го года рождения, с детства увлекаюсь автомобилями, в подростковом возрасте через мои руки прошла значительная часть советского автопрома, а сейчас владею 21011 76-го года выпуска. В общем, я даже не знаю, что можно еще о себе рассказать, с инструментом работать более-менее умею, могу собрать мотор, который не дриснет при первом же запуске, профессионалом в подобных вещах себя не считаю, но все-же, как мне кажется, я сумел собрать авто, сидя в котором, как сказал один мой товарищ, любитель хонд, "есть уверенность в завтрашнем дне" и которое пускай не самое быстрое, наверное, даже в моем поселке, но хотя-бы соответствует моим требованиям, хотя, на самом деле, всегда хочется большего.

2)Конечно, на форуме большую часть информации разжевали еще в конце "нулевых", большинство возникающих вопросов сразу отпадает при просмотре соответстующих тем, но все-таки есть вопросы, на которые мной еще не получен ответ, да и хотелось бы общаться с другими участниками форума и, может быть,
даже спросить совета у более опытного форумчанина

3) Ваз 21011, куплен на первую полноценную зарплату в декабре 2013 года, изначально планировалось поездить на ней до весны, поскольку, на то время душа к жигулям у меня не лежала (я тогда был оголтелым москвичеводом) и был настроен после зимы пересесть на что-то другое, однако, планы вскоре поменялись и я начал строить машину.

Вот список того, что на данный момент стоит на машине:

Двигатель на базе 21213, который я впоследствии переделал в инжектор, подробно расписывать это не буду, поскольку 99% форумчан и так знает, как это делается да и нет в этом ничего особенного, эбу я7.2 (21067 без дд и дф, о чем я теперь жалею), форсунки стоят от какой-то хонды с производительностью 290сс, распредвал окб м45 (я из тех идиотов, что ставят валы с фазой за 300 в стандартные головы), выхлоп магазинный пр-ва стингер. Конфиг хоть и ракерский, но все-же машина намного веселее стандартного мотора. К сожалению, примерно месяц назад из-за отлива масла в повороте при работе высоких оборотах у меня провернуло вкладыш шатуна первого цилиндра, мотор я на данный располовинил и снял, но по причине финансов машина сейчас стоит в гараже, а двигатель так и стоит недоразобранный, чтобы ничего не потерять. В скором времени буду его перебирать, делать портинг (главное, чтобы не от слова "портить") головы, собирать на облегченных клапанах, тарелках, в общем, облегчать жизнь двигателю на высоких оборотах и сейчас мучаюсь над вопросом что делать со впуском, вариантов на классический мотор не особо много, но все-же хочется сделать что-то не так как у всех.

По подвеске стоят передние пружины технорессор -30мм, сзади задние стандартные от 2141, аммо газовые якобы "лада деталь", которые вроде как никогда не занимались производством газовых аммортов. Может быть мой выбор не совсем правильный для грунта, но по-моему тоже неплохо.

В заднем мосту стоит винтовая блокировка дифференциала пр-ва фирмы AVT и гп 4.3

На самом деле, хоть моя машина на данный момент не представляет из себя ничего сверхъестественного, особенно в сравнении с машинами других участников форума, однако машина медленно но верно идет в нужном направлении

вот несколько фотографий со спринта поребрик 2016, особой скоростью из-за хреновой резины похвастаться не мог, но все-таки получил море фана, надеюсь в ближайший месяц уже принять участие в других соревнованиях




dima0012@mail.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 21.7.2016, 21:51
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



Будешь активно участвовать в жизни форума? вести тему своей машины, участвовать в обсуждениях насущный вопросов?


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
M1tro
сообщение 21.7.2016, 22:20
Сообщение #3





Гости






Цитата(CLIFF @ 21.7.2016, 21:51) *
Будешь активно участвовать в жизни форума? вести тему своей машины, участвовать в обсуждениях насущный вопросов?

Чувствуется оттенок иронии в ваших вопросах... А так, да, хочется и участия в жизни форума и вести бортовик своей машины на этом сайте.

Кстати, забыл написать ссылку на драйв https://www.drive2.ru/r/lada/690518/ , местами там, наверное, можно найти что-то интересное, правда, я там пишу через длительный промежуток времени уже "по факту", не особо раскрывая подбробности сделанного мной
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
M1tro
сообщение 21.7.2016, 22:27
Сообщение #4





Гости






Кстати, вот онборд с поребрика, шикарной техникой езды похвастать не могу, но разок посмотреть можно.



И видео второго проезда того же поребрика

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 21.7.2016, 23:22
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



1
2
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
M1tro
сообщение 22.7.2016, 1:09
Сообщение #6





Гости






Цитата(Евгений.В @ 21.7.2016, 23:22) *
1
2

большое спасибо за помощь
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 22.7.2016, 6:34
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Цитата(Евгений.В @ 21.7.2016, 23:22) *
1
2

bj.gif Нормальные гоночные такие переговоры!


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
M1tro
сообщение 22.7.2016, 10:06
Сообщение #8





Гости






Ты про самокритику в конце первого видео?)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 22.7.2016, 13:07
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Да. А что, мне нравится как он руль вращает, да ещё- руль стоковый. Я если честно вообще не понимаю- как можно руль стоковый вращать с такой скоростью.)) Чувствуется серьёзная подготовка в прошлом. Я, например, свой китайский омр вращаю куда медленней biggrin.gif а ведь он меньше в диаметре. Посоветую- не разговаривай так, когда тебя пишут. Можно представить, как Райконнен вылазит из кокпита и кричит команде- я, лошара е.....й!!! Меня занесло три раза, видели?!!)) Можно тактично сказать- я часто ехал в заносе, траектория ломалась- время меньше, и поэтому я плохой cool.gif bj.gif


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость
сообщение 22.7.2016, 14:37
Сообщение #10





Гости






Цитата(Turrba @ 22.7.2016, 13:07) *
Да. А что, мне нравится как он руль вращает, да ещё- руль стоковый. Я если честно вообще не понимаю- как можно руль стоковый вращать с такой скоростью.)) Чувствуется серьёзная подготовка в прошлом. Я, например, свой китайский омр вращаю куда медленней biggrin.gif а ведь он меньше в диаметре. Посоветую- не разговаривай так, когда тебя пишут. Можно представить, как Райконнен вылазит из кокпита и кричит команде- я, лошара е.....й!!! Меня занесло три раза, видели?!!)) Можно тактично сказать- я часто ехал в заносе, траектория ломалась- время меньше, и поэтому я плохой cool.gif bj.gif




А по поводу серьезной подготовки скажу следующее- в подростковом возрасте (да и сейчас) увлекался автосимуляторами,
даж руль для компа крутой по тем временам себе купил. А потом потихоньку навыки в реальную жизнь переносил
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
M1tro
сообщение 22.7.2016, 14:42
Сообщение #11





Гости






Я к тому что подготовки у меня особой нету). Я еще только начинаю все это дело постигать)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 22.7.2016, 20:03
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



Цитата(M1tro @ 21.7.2016, 23:20) *
Чувствуется оттенок иронии в ваших вопросах... А так, да, хочется и участия в жизни форума и вести бортовик своей машины на этом сайте.

Кстати, забыл написать ссылку на драйв https://www.drive2.ru/r/lada/690518/ , местами там, наверное, можно найти что-то интересное, правда, я там пишу через длительный промежуток времени уже "по факту", не особо раскрывая подбробности сделанного мной

иронии нету ни капли, тут последние 2 -3 человека зарегистрировались и их не слышно и не видно на форуме. вот и спрашиваю от вас чего ждать.


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
M1tro
сообщение 23.7.2016, 0:21
Сообщение #13





Гости






Цитата(CLIFF @ 22.7.2016, 20:03) *
иронии нету ни капли, тут последние 2 -3 человека зарегистрировались и их не слышно и не видно на форуме. вот и спрашиваю от вас чего ждать.



Я конечно не стану сидеть здесь 24/7 но все же здесь есть много чего интересного для меня поэтому буду здесь довольно часто
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 25.7.2016, 15:34
Сообщение #14





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Зарегил! Пароль через почту восстанови


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 17.8.2016, 20:08
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



Цитата(M1tro @ 23.7.2016, 1:21) *
Я конечно не стану сидеть здесь 24/7 но все же здесь есть много чего интересного для меня поэтому буду здесь довольно часто

В итоге как обычно, ТИ ШИ НА. Спрашивается за чем оно надо было....


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
M1tro
сообщение 20.8.2016, 0:27
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 25.7.2016
Из: Лен область.
Пользователь №: 7 727



Цитата(CLIFF @ 17.8.2016, 20:08) *
В итоге как обычно, ТИ ШИ НА. Спрашивается за чем оно надо было....

Неправда, я тут часто сижу, конечно, писанины от меня пока что нету, поскольку машина сейчас разобрана, но я здесь)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Тема закрытаОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:38
hosted by primary autosport information partner: Genisoft