хочу зарегаться, но регистрация не доступна!, Приобрел пятерку, хотелось бы поспрашивать у знающих |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
хочу зарегаться, но регистрация не доступна!, Приобрел пятерку, хотелось бы поспрашивать у знающих |
30.1.2018, 16:01
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
Но прошивку и распредвал все равно я думаю надо менять. На моей жиге мотор 21067 со впрыском погугли, мне кажется 100+ ты на сток валу снимешь. прошивку менять надо. а ещё ДМРВ менять на ДАД+ДТВ, тоесть проводку менять. и форсы есстественно -------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
susanin82 |
30.1.2018, 16:01
Сообщение
#22
|
Гости |
Думаю при 140 конях наверное уже надо поршень охлаждать . Как вы думаете, поподробнее можно? Есть какие примеры из опыта, может у знакомых?
|
|
|
30.1.2018, 16:02
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
на клуютурбо продают турбо-киты, 0,5 бара они вроде даже без интеркуллера дуют.
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
susanin82 |
30.1.2018, 16:11
Сообщение
#24
|
Гости |
|
|
|
susanin82 |
30.1.2018, 18:06
Сообщение
#25
|
Гости |
https://ru.aliexpress.com/item/GT3582-Unive...iceBeautifyAB=3
как на счет такого, вроде 0,6 бара давит |
|
|
30.1.2018, 21:49
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
тут вроде нет турбо тазов, врятли подскажут. Но лучше брать у проверенных продавцов, т.е. искать тех кто брал
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
susanin82 |
31.1.2018, 14:09
Сообщение
#27
|
Гости |
короче подумал, у нас можно какую хочешь турбину купить 6-10тр надо только подобрать и сделать переходную плиту. Для начала обресовал план действий
|
|
|
susanin82 |
3.2.2018, 18:17
Сообщение
#28
|
Гости |
ребята подкинте ссылок на производителей и продавцов качественных шабашек для классики (двигатель, подвеска)
|
|
|
8.2.2018, 21:34
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
клубтурбо, стингер, турботема. по мотору много что стокового можно оставить на гонке
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
9.2.2018, 19:37
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Думаю при 140 конях наверное уже надо поршень охлаждать . Как вы думаете, поподробнее можно? Есть какие примеры из опыта, может у знакомых? мотор 2103 точенный с геометрией 79*80 под наддувом избытка 0,8 бар, р/валу ОКБ 680 и пиленной голове - 200л.с поршень охлаждали только дырками в шатунах, как в древние времена, маслорадиатора не было. -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 21:38 |