IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Дисковая блокировка
Turrba
сообщение 25.7.2013, 13:36
Сообщение #41





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Плять,я за три рубля три отрегулирую))


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 25.7.2013, 14:08
Сообщение #42





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Цитата(Сега @ 25.7.2013, 11:28) *
у тебя тоже дисковая?


да


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сега
сообщение 25.7.2013, 15:22
Сообщение #43





Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Регистрация: 21.4.2013
Из: ЧЕЛЯБИНСК
Пользователь №: 7 679



Цитата(fuzh @ 25.7.2013, 14:08) *
да



значит преднатяга хватает чтоб проворачивать оба колеса при повышенной нагрузке,я так-же ездил)
вообще самая лучшая это дисковая,она более эластична,на квайфах и т.п полуоси и привода рвёт чащще,особенно на поворотах,когда вывешивается одно из ведущих колёс


--------------------
BMW E30
"Когда увлечение доводится до профессионализма, это уже не увлечение. Это рутина. " (с)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 25.7.2013, 21:21
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(Кэр @ 24.7.2013, 15:43) *
мотюль синенький такой 75-140 геар компетишн про лсд ниче там не написано

Это масло не гипоидное, на нем пара умрет!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIMAN
сообщение 25.7.2013, 21:33
Сообщение #45





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 061
Регистрация: 6.1.2008
Из: М.О. г.Щёлково
Пользователь №: 137



А какое норм? Castrol SAF XJ пойдёт? на нём хрупкие трансмиссии итальнок дольше живут по крайней мере.


--------------------
 Серёга AMD, помним, скорбим... 


я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кэр
сообщение 25.7.2013, 21:54
Сообщение #46





Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 28.1.2013
Пользователь №: 7 675



http://www.motul-product.ru/category/14/79/#m


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кэр
сообщение 25.7.2013, 21:54
Сообщение #47





Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 28.1.2013
Пользователь №: 7 675



вы мне тут щас я смотрю насоветуете


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 25.7.2013, 22:09
Сообщение #48





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(Сега @ 25.7.2013, 7:39) *
Диск работает иначе,он сразу зажат,изначально.

Я в курсе, только преднатяг можно обсуждать вечно и все варианты будут верные, проще поставить какая есть или какую хочется и привыкнуть к ней.
Валрейсинг сами мы все последнее время используем и преднатяг на них почти не уходит, и оказалось, что это самая надежная и бюджетная в использовании блокировка.
На самом деле 05-2 кг. это идеал, на таком преднатяге самая большая скорость в повороте, а старт с места можно и проиграть на метр, но это только один раз а поворотов много и надо думать о них.
Потом радиус сильно влияет на диаметр колеса, на 13 дюймов преднатяг надо меньше а 15 больше.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 25.7.2013, 22:43
Сообщение #49





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(Кэр @ 25.7.2013, 21:54) *
вы мне тут щас я смотрю насоветуете

Поверь, желаю только добра!
Это масло очень хорошее, но только для КПП.
Хорошее гипоидное масло должно быть вонючим, с очень сильным запахом серы и чем больше воняет тем лучше.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кэр
сообщение 26.7.2013, 5:59
Сообщение #50





Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 28.1.2013
Пользователь №: 7 675



я не знаю, там белым по черному написано что для гипойдных мостов повышеного трения.


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 26.7.2013, 6:12
Сообщение #51





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Масло для самоблоков обычно имеет индекс 75-140


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кэр
сообщение 7.8.2013, 20:44
Сообщение #52





Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 28.1.2013
Пользователь №: 7 675



пришла блокировка с переборки. собрали редуктор проверили преднатяг - 14.5кг.
завтра будем ставить и обкатывать. самое интересное - что останется после обкатки.
завтра вечером узнаем


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кэр
сообщение 8.8.2013, 13:59
Сообщение #53





Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 28.1.2013
Пользователь №: 7 675



Пробег 10км. преднатяг упал примерно до 7кг.
потом еще поезжу посмотрю будет ли дальше падать или остановится


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кэр
сообщение 7.12.2013, 17:27
Сообщение #54





Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 28.1.2013
Пользователь №: 7 675



200км пробега. преднатяг 1кг. ***л я в рот этот вал рейсинг. чтоб я еще что то у них купил, уроды. Буду в итоге переходить на блоку лада спешл трансмишн. но это уже в следущем году. в этом либо на этой либо на заварке если надоест


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
G1Lm0r
сообщение 12.1.2015, 1:28
Сообщение #55





Группа: Неактивированные
Сообщений: 120
Регистрация: 29.5.2014
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 7 702



Всем добро времени суток. При дифектовке выявил трещины в корпусе. Не пойму как они образовались или из за чего. Трещины во всех четырех "пазах" дисков У кого есть мысли на этот счет ?
Возможно ли еще спасти корпус ?
*извините фоткал на жиклер через мембрану.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 12.1.2015, 1:52
Сообщение #56





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



С корпусом нечего не сделать я такой уже обратно отправлял в Тольятти но так и не дождался ни ответа не привета.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
G1Lm0r
сообщение 12.1.2015, 9:21
Сообщение #57





Группа: Неактивированные
Сообщений: 120
Регистрация: 29.5.2014
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 7 702



Цитата(Евгений.В @ 12.1.2015, 1:52) *
С корпусом нечего не сделать я такой уже обратно отправлял в Тольятти но так и не дождался ни ответа не привета.

Значит это не единственная ситуация ? Какова причина есть варианты ?

В таком случае посоветуйте какую блокировку взять ? Сейчас ведь много разных появилось. Читал на форумах что вроде Lada Special Transmission хорошие, соответствует ли цена за неё 18500 её качеству ?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
grunger74
сообщение 12.1.2015, 13:08
Сообщение #58





Группа: Пользователи
Сообщений: 632
Регистрация: 20.7.2011
Из: Златоуст
Пользователь №: 7 631
Машина:21047, 2105i



G1Lm0r, у тебя же только корпус сломался? Давно уже продается в Челябинске вот такая блокировка, там шестерни под замену, может из двух одну собрать? https://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_...a_vaz_282412823
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
павлик
сообщение 14.2.2015, 1:29
Сообщение #59





Группа: Пользователи
Сообщений: 263
Регистрация: 27.10.2008
Из: Питер
Пользователь №: 4 430



G1Lm0r, что то у них поменялось в технологии, либо у кого то мотор слишком мощный))), на первой моей блокировке после трех лет эксплуатации на копейке, подобных повреждений не замечено, диски только износились...
У Вани flintа забрал ещё одну блокировку, там был расколот один диск и как раз были такие же трещины на корпусе, напомню, мотор у него был 200 сильный smile.gif
Осмотрев внимательно трещинки, понял что они были неизбежны, толщина корпуса у проточки менее миллиметра, дальше раскрыться корпусу не даст ведомая шестерня. На свой страх и риск собрал блокировку с новым набором дисков, кстати у "Val-racing" можно заказать всё что угодно, от одного диска до голого корпуса.
Заказывал в прошлом году:
К-т из 8-ми дисков 1200р
Тарельчатая пружина(шайба) 210р
Обоймы сателлитов(пара) 2520р

Итог=3920р и она снова как новая + отправка ТК.

Данная блокировка уже год стоит у меня на шеви-ниве, никаких проблем с ней не замечено, конечно нагрузки совсем другие, машина по сути сток, но вылазки на природу и один этап на техноринге блока пережила)), может придет время, через несколько лет буду менять пары на 4.3, за одно проверю состояние корпуса...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кэр
сообщение 26.12.2015, 13:08
Сообщение #60





Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 28.1.2013
Пользователь №: 7 675



Я забыл написать результат разбирательства с блоками вал рейсинг:
Все блокировки с завода идут с распорными шайбами вставленными кверх ногами. степень блокировки на передний/задний ход примерно 20%/70%
да да. блокирует нормально она только при езде задом.
Так что разбирайте и переворачивайте распорные шайбы - будет все ок. Но это под газом,
а вот преднатяг я пока не смог победить. добавление 0.1 мм к толщине пакета фрикционов добавляет примерно 5кг натяга.
Суммарная толщина масляной пленки при обильном смазывании пакета во время сборки составляет порядка 0.25мм по прикидкам так что при работе под нагрузкой масляный клин истончается и это последняя моя версия о том куда девается натяг.
+ с завода стоят пружинные шайбы толщиной 1.7мм то есть самые тонкие. Заказал у низ самые толстые в 2.0мм они держут остаточный преднатяг в 0.5кг в любом случае - проверено.
так что вот такие пироги


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:11
hosted by primary autosport information partner: Genisoft