IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 2106 Шоша rally sprint
flint
сообщение 1.3.2017, 15:42
Сообщение #21





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



Есть же педальные узлы с задним расположением цилиндров, чтобы не пилить кузов. Или делали из того что было?


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 2.3.2017, 8:15
Сообщение #22





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Цитата(flint @ 1.3.2017, 15:42) *
Есть же педальные узлы с задним расположением цилиндров, чтобы не пилить кузов. Или делали из того что было?

Именно))
Ну в принципе, сдвинуть вперед получилось почти так же, как и если бы узел был с обратным расположением
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 4.3.2017, 11:42
Сообщение #23





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Произвели пробный пуск путем навесного монтажа. Она живая)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 4.3.2017, 18:04
Сообщение #24





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Штатный бензобак... Фуфуфу,))


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 4.3.2017, 23:13
Сообщение #25





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Цитата(Turrba @ 4.3.2017, 18:04) *
Штатный бензобак... Фуфуфу,))

А живет там насосик от стишной субыдубы rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 5.3.2017, 0:39
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Шучу я, красиво) Я бы сейчас не смог новый проект начать, молодцы.


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 5.3.2017, 7:29
Сообщение #27





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Цитата(Turrba @ 5.3.2017, 0:39) *
Шучу я, красиво) Я бы сейчас не смог новый проект начать, молодцы.

Вот и я из последних сил стараюсь, пока есть еще немного пороха в пороховницах suba.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кэр
сообщение 5.3.2017, 11:31
Сообщение #28





Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 28.1.2013
Пользователь №: 7 675



Без перегородки багажника и с бензобаком расположеным вплотную к крылу, гудрич - просто фетиш. еще и нарощеный обычным шлангом. Извини Юр, пишу что думаю. Большие бабки ж потратил, хотябы дотянул уж.


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 6.3.2017, 10:49
Сообщение #29





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Цитата(Кэр @ 5.3.2017, 11:31) *
Без перегородки багажника и с бензобаком расположеным вплотную к крылу, гудрич - просто фетиш. еще и нарощеный обычным шлангом. Извини Юр, пишу что думаю. Большие бабки ж потратил, хотябы дотянул уж.

Перегородка в последний момент будет. Тут конечно не получится герметичной, как тебе делали, из алюминки будет, но можно будет проработать этот вопрос) А шлангом нарастил обратку, по причине того, что когда мерил магистраль, то конечно же объебался на 20см, пока так оставлю, позже сделаю вставку из гудрича.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 7.3.2017, 22:49
Сообщение #30





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Сделал основную проводку, а то с соплями постоянно чего то отваливалось и машина не пускалась)
Закончили эпопею с тормозами. кнопка на педали временный колхоз, буду думать с концевиком тормоза... Сцепление жестковато то, дает о себе знать двойная корзина и более короткая педаль.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 7.3.2017, 23:23
Сообщение #31





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Зачем тормозуха в салоне? Уровень смотреть неудобно, наливать неудобно, прокачивать неудобно... Крышка лопнет - все в салоне. Очень спорное решение. АКБ тоже желательно перенести. Она туда конечно хорошо запихивается, но жуть как неудобно туда нырять чтоб просто клемму скинуть. А доставать оттуда батарею ваще целая операция. Особенно если машина грязная. По поводу перемычек на колодках - я просто взял планку стальную, сделал в ней пропилы и просверлил. Она сразу весь ряд коннектит и места не занимает.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кэр
сообщение 7.3.2017, 23:39
Сообщение #32





Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 28.1.2013
Пользователь №: 7 675



Да поздно уже, все равно уже готово. Дай бог, чтоб все это не сгорело, решения конечно спорные, но Еж наверняка дольше нас об этом думал)


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 7.3.2017, 23:47
Сообщение #33





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Ну акб перевести не великий труд. Я ездил так, вдруг мое бухтенье поможет человеку)


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кэр
сообщение 7.3.2017, 23:56
Сообщение #34





Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 28.1.2013
Пользователь №: 7 675



Прерыватель массы стоит, теоретически, конечно, скидывать клемму не придется. Но это только теоретически, все равно может закоротить и в салоне конечно удобней достать.
Расположить в багажнике АКБ имеет смысл только если перегородка есть, чтоб если что, кислотой тебя не забрызгало)
А с точки зрения развесовки конечно лучше в ногах задних мест поставить


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 8.3.2017, 11:40
Сообщение #35





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Цитата(fazoinvertor @ 7.3.2017, 23:23) *
Зачем тормозуха в салоне? Уровень смотреть неудобно, наливать неудобно, прокачивать неудобно... Крышка лопнет - все в салоне. Очень спорное решение. АКБ тоже желательно перенести. Она туда конечно хорошо запихивается, но жуть как неудобно туда нырять чтоб просто клемму скинуть. А доставать оттуда батарею ваще целая операция. Особенно если машина грязная. По поводу перемычек на колодках - я просто взял планку стальную, сделал в ней пропилы и просверлил. Она сразу весь ряд коннектит и места не занимает.

Бочки пока решил в салон, что бы шланги покороче сделать, но подумаю еще над этим решением, может и в подкапотку унесу в дальнейшем. а так наливать вполне удобно.
Изначально акб хотел в салон ставить, даже кейс под него есть, но по итогу по старинке перенес. Ставить и снимать часто не надо, а место в багажнике иногда нужно, мало ли комплект колес кинуть, а в салон уже не влезет из-за каркаса.
По поводу пластинки, то у меня все умещается, просто готовое решение удобнее, потому что оно уже на текстолите. Там один разветвлитель на +, а второй на -
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 8.3.2017, 11:43
Сообщение #36





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Цитата(Кэр @ 7.3.2017, 23:56) *
Прерыватель массы стоит, теоретически, конечно, скидывать клемму не придется. Но это только теоретически, все равно может закоротить и в салоне конечно удобней достать.
Расположить в багажнике АКБ имеет смысл только если перегородка есть, чтоб если что, кислотой тебя не забрызгало)
А с точки зрения развесовки конечно лучше в ногах задних мест поставить

Ничего не сгорит)))
Плюс идет до разделительной коробки, с учетом всех мер предосторожности, а далее уже разбегается по предохранителям. В принципе, для совсем успокоения можно поставить у акб обычные пакетники на 220 вольт которые, они от кз спасут, ну или дифавтомат, который для акустики идет
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 8.3.2017, 11:44
Сообщение #37





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



На жигах цепь от акб/стартера/генератора и до замка зажигания ваще ничем не защищена)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 8.3.2017, 12:48
Сообщение #38





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



Если всё по феншую делать- никаких финансов не хватит)


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 13.3.2017, 7:36
Сообщение #39





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Дошли руки до усилений. По совету Евгения, длинные реактивные тяги разместили под углом, как на 21214 Ниве и сделали доп кронштейн. К штатному заднему аморту добавили доп ухо, в роли которого выступила проушина под навесной замок, даже перегибать не нужно было))) Сварили из тяги распорку на двс. Два усиления сделали на рулевой редуктор, спереди на болты балки, сзади на моторный щит. Ну и после 150 переделок сделали кронштейн под люстру, вроде крепкая вышла rolleyes.gif Так же под пилилово и варилово попал капот, врезали кепку ВФТС и две жаброчки на выдув.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 14.3.2017, 17:03
Сообщение #40





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



Цитата(Йожег @ 13.3.2017, 8:36) *
Дошли руки до усилений. По совету Евгения, длинные реактивные тяги разместили под углом, как на 21214 Ниве и сделали доп кронштей

вот прям опиши потом что дало и покажи как ты на мосту реализовал крепление


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:25
hosted by primary autosport information partner: Genisoft