Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отправлено: 16.5.2019, 0:52 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Если подкладывать шайбы под постель, то надо их шлифовать, чтобы они были точно одинаковой толщины, иначе р/вал начнет закусывать в постели из-за перекосов, она ж люминь, легко поддастся. |
Форум: Двигатель · Просмотр сообщения: #137947 · Ответов: 9 · Просмотров: 68 399 |
Отправлено: 13.3.2019, 11:38 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
|
Форум: Куплю-продам · Просмотр сообщения: #137895 · Ответов: 4 · Просмотров: 4 103 |
Отправлено: 25.10.2018, 10:06 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
|
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137746 · Ответов: 337 · Просмотров: 267 941 |
Отправлено: 12.9.2018, 15:14 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Развал спереди -3) так вот почему то стирается наружняя часть шины. В поворотах)))) как раз потому что пружина сжатие не держит, и сжимается на такой ход, что твои -3 развала, превращаются в -1. А еще туда добавим изменение положения колеса к поверхности в повороте из-за поперечного наклона шкворня и вот тебе 0. |
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137711 · Ответов: 264 · Просмотров: 186 797 |
Отправлено: 9.9.2018, 18:06 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
|
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137700 · Ответов: 264 · Просмотров: 186 797 |
Отправлено: 9.9.2018, 18:04 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Ты предлагаешь ставить проставки?)) Волга и нива тебе чем не жесткие. Да и нафиг они нужны, я наоборот сток вернул. Хорошие амортизаторы решают. Нет, проставки тем более нельзя, плечо в стоке и так 55мм. Надо просто делая рычаги нижние, переносить еще площадку пружины ближе к шаровой, как сделано стингера, например. И вот на асфальте, с рычагами стингер, даже пружин надежда (2120) мало. Амортик решает, но не все, ведь он не держит сжатие, он его замедляет только. |
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137699 · Ответов: 264 · Просмотров: 186 797 |
Отправлено: 7.9.2018, 13:06 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Блин, и так нет пружин нифига жестких в наши жигули, а тут еще и рычаг сжимаемый увеличили |
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137687 · Ответов: 264 · Просмотров: 186 797 |
Отправлено: 15.8.2018, 17:39 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
|
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137640 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 15.8.2018, 17:38 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Еще выяснилось что китайские койловеры говно. Они очень жеские на отбой. Я их вскрыл и пришел к выводу, что обратный поршень просто закусывает и они превращаются просто в ломы((( А еще отверстия на отбой очень маленькие. Вот нарисовал новые чертежи отдал токарю и жду. лучше изучить рынок клапанов, ведь китайцы используют готовые, в стандартных размерах, просто берут самое дешевое говно. покупаешь нужные клапана и ставишь наверняка есть наборы для переборки и настройки. |
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137639 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 15.8.2018, 17:37 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
|
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137638 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 2.8.2018, 20:11 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
по фоткам казалось что у качалки рычаги одинаковые в обе стороны 70мм хода это на очень ровные покрытия а клиренс какой? |
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137626 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 2.8.2018, 19:40 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Я себе хотел 80 сделать по колесу, но что-то человек изготавливающий койлы убедил прибавить хода и в итоге сделали 70мм по штоку, а вот на колесе не помню сколько, но больше. |
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137623 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 2.8.2018, 19:36 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
если качалка 1:1 то не может быть одинаково на колесе и штоке, т.к. толкатель у тебя под углом идет от рычага к качалке. |
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137622 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 2.8.2018, 19:01 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
|
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137620 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 2.8.2018, 16:43 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
А сколько ход на сжатие сделан и на отбой? |
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137617 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 29.6.2018, 10:16 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
До кнопки зажигания и пуска дотягиваешься? |
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137571 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 11.6.2018, 10:02 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Как результаты? Есть улучшения? |
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137509 · Ответов: 264 · Просмотров: 186 797 |
Отправлено: 1.6.2018, 14:04 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
|
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137477 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 28.5.2018, 15:05 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Аккерман это всего лишь компромисс между минимальным радиусом разворота и хорошей управляемостью на скоростях, где довольно большой увод нагруженной шины. |
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137454 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 28.5.2018, 15:03 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Вань, напомни где у вас лопалось и как сделали потом? Лопалось в месте гиба кронштейна, АМГ5 2мм. После поломки сделал из 4мм Д16 целиковую пластину от 1го до 4го канала без гибов, а расстояние от кроштенка до рампы компенсировал приваренными прямоугольниками АМГ толщиной 12мм, в них резьба для болтов крепления рампы. Фото нет.... |
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137453 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 25.5.2018, 12:57 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
|
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137438 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 25.5.2018, 12:48 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
|
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #137437 · Ответов: 180 · Просмотров: 140 739 |
Отправлено: 9.2.2018, 19:37 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Думаю при 140 конях наверное уже надо поршень охлаждать . Как вы думаете, поподробнее можно? Есть какие примеры из опыта, может у знакомых? мотор 2103 точенный с геометрией 79*80 под наддувом избытка 0,8 бар, р/валу ОКБ 680 и пиленной голове - 200л.с поршень охлаждали только дырками в шатунах, как в древние времена, маслорадиатора не было. |
Форум: - Гостевая книга - · Просмотр сообщения: #137258 · Ответов: 29 · Просмотров: 27 886 |
Отправлено: 9.2.2018, 16:47 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
хочешь к стенке, хочешь к полу, от поворота лазера или вращения колеса на 90гр суть не меняется. к полу проще, как мне кажется, если в гараже. |
Форум: Подвеска · Просмотр сообщения: #137257 · Ответов: 113 · Просмотров: 117 508 |
Отправлено: 9.2.2018, 10:24 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Кидание на неровностях с большими колесами лечится кастером, плечом обкатки близким к нолю, схождением чуть больше чем заводское. А динамическое схождение проверь, уверен что удивишься. Можно взять лазерный уровень на магните, примагнитить его к плоскости тормозного диска, выставить колеса прямо, луч светить должен в пол, положить по лучу линейку и подвигать подвеску, глядя на отклонение луча от линейки. |
Форум: Подвеска · Просмотр сообщения: #137254 · Ответов: 113 · Просмотров: 117 508 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 15:13 |