IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> кто что думает, грм без пружин
Дилетант
сообщение 27.2.2015, 22:17
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 3.2.2015
Из: Орел
Пользователь №: 7 709



https://www.youtube.com/watch?v=5M6VuICKJgE
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
grunger74
сообщение 28.2.2015, 5:57
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 632
Регистрация: 20.7.2011
Из: Златоуст
Пользователь №: 7 631
Машина:21047, 2105i



Мерседес еще в 50-е использовал десмодромный механизм)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ussrtank
сообщение 28.2.2015, 12:21
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 20.6.2013
Из: Нижний Тагил
Пользователь №: 7 685



Неодимовый магнит - постоянный магнит с максимальной силой. Почему бы и нет?
Кулачковые шайбы на распредвале тонковаты, мне кажется - это самое слабое место конструкции. Ресурсные испытания всё расставят на свои места; стоит дождаться результатов...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 28.2.2015, 15:48
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Без подробного описания вообще невозможно что-то сказать. По мне, так неважно чем прижимать клапан, натяг все равно нужен и его придется преодолевать. Очередной двигатель Ибадуллаева. Такие же видосы с тазиком без замеров, за то много слов красивых.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sonic87
сообщение 2.3.2015, 10:54
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 4.4.2012
Пользователь №: 7 658



"Увеличивая кпд с 20-25% на 3-7% мы получаем снижение потребления топлива на 2л и +30-50л.с." bj.gif считоводы мля bj.gif
Думаю, что у такого мотора будут на верхах зависать клапана, либо получится тоже самое что и с пружинами. Короче да, очередной "двигатель Ибадуллаева".
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
николай 757
сообщение 2.3.2015, 13:50
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 2 859
Машина:2106



Цитата(Sonic87 @ 2.3.2015, 12:54) *
"Увеличивая кпд с 20-25% на 3-7% мы получаем снижение потребления топлива на 2л и +30-50л.с." bj.gif считоводы мля bj.gif

То есть эта зависимость линейная?
1 к 1 ?


--------------------
[OO]===|L|===[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 2.3.2015, 20:32
Сообщение #7


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Это даже не двигатель Ибадулаева. Это полая профанация. На видое я вижу макет ДВС из одного распиленого цилидра и двух ненагруженных клапанов. У меня такой в школе показывали.
Вердикт - шляпа, ибо тут даже десмодромным механизмом не пахнет.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 2.3.2015, 20:35
Сообщение #8


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Мотор ибадулаева хоть работает по реальному циклу Миллера.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sonic87
сообщение 2.3.2015, 21:54
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 4.4.2012
Пользователь №: 7 658



Цитата(николай 757 @ 2.3.2015, 15:50) *
То есть эта зависимость линейная?
1 к 1 ?

т.е. это реально никак не посчитать, часть энергии уходила на нагрев ОЖ, т.е. реально будет меньше нагреваться ОЖ И возможно уменьшится расход И увеличится отдача, т.е. всё разом, ну никак не то что вся энергия уйдёт в л.с. dry.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дилетант
сообщение 17.4.2015, 23:12
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 3.2.2015
Из: Орел
Пользователь №: 7 709



для чего отверстия в постеле?
Прикрепленное изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 18.4.2015, 0:05
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Alextream вроде писал чет про них. Порой у него в теме.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AMR - club
сообщение 20.4.2015, 10:03
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 25.5.2014
Пользователь №: 7 701



Цитата(Дилетант @ 17.4.2015, 23:12) *
для чего отверстия в постеле?
Прикрепленное изображение

Для удобства регулировочно-настроечных работ)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:45
hosted by primary autosport information partner: Genisoft