IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> "выключатель массы"
fuzh
сообщение 14.4.2009, 1:12
Сообщение #21





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



конечно не нужно, контактов-то всего 6) а так 8 надо было бы)


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 15.4.2009, 14:12
Сообщение #22


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



вот что значит натыкать выключателей и незная что он делает и как ето работаю. неужеле сложно сообразить что ето для плюсовой клемы придумано и что не только плюсовую жилу он должен обрубать а есче комутатор бензонасос весь свет итд у димана пральный второй рисунок вот по ниму можно делать даж нужно. диман тыж тож не сразу отдуплил долго репу чесал))))


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 15.4.2009, 14:15
Сообщение #23





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



щас мои рисунки оба правильные в первом сообщении))

ну да я тож не знал сначала че и как ваще) а ты ещё не сказал что катушка через резистор разряжается


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 15.4.2009, 14:18
Сообщение #24


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



а я его не ставил. лишняя хрень. етот резистор аще для того чтоб скачка небыло када ты выключатель обрубаеш . у нас 3 ралликара все без етой хрени. все работает и так.


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 15.4.2009, 14:37
Сообщение #25





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



резистор для того чтобы снять напряжение катушки чтобы случайно она не коротнула своим зарядом об массу при аварии, искрой


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 15.4.2009, 16:19
Сообщение #26


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



хрень какаето лишняя деталь вобщем! а кто те про ето сказал?


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 15.4.2009, 16:48
Сообщение #27





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



я сам подумал))
у тя в катушке заряд хранится.. и не дай бог она отпадет и сделает искру.. если допустим после аварии бензин разлился


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 15.4.2009, 18:19
Сообщение #28


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



если при аварии бен разлился он полюбому загорится от выхлопа или от тормазов или есче от чего !


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unknown
сообщение 15.4.2009, 19:35
Сообщение #29





Группа: Элита
Сообщений: 254
Регистрация: 5.1.2008
Из: Moscow
Пользователь №: 129



народ))) вы неверно обзываете вещи)) давай те называть их своими именами...

схема, выложеная Fuzhем, описывает не выключатель массы, а так сказать ключ зажигания) контактов там аж целых 6))

включатель массы имеет всего 2 контакта и все))

ЗЫЖ кстати, на многих грузовиках и на газелях стоит штатно имеено выключатель массы ) стоит примерно 400 рублей) и имеет один интересный плюс - дистанционное управление)


--------------------
Мы не ищем легких путей...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 15.4.2009, 19:43
Сообщение #30





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



везде данное устройство называется "выключатель массы", и на наших ресурсах и на зарубежных

ключ зажигания есть ключ зажигания, при его выключении аккумулятор не отключается от бортовой сети, отключается именно зажигание

про грузовики и газели - это не то совсем, там отключают именно аккумулятор чтобы он просто не разряжался. из другой оперы совсем так сказать.
а дистанционное управление есть и у спорт. выключателей массы - выводится на корпус машины чтобы люди вокруг могли отрубить электросеть машины в случае аварии


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 15.4.2009, 22:46
Сообщение #31





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



Fuzh +1 всё так. тока почему называется выключатель массы непонятно.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unknown
сообщение 16.4.2009, 10:27
Сообщение #32





Группа: Элита
Сообщений: 254
Регистрация: 5.1.2008
Из: Moscow
Пользователь №: 129



Цитата(fuzh @ 15.4.2009, 19:43) *
везде данное устройство называется "выключатель массы", и на наших ресурсах и на зарубежных

ключ зажигания есть ключ зажигания, при его выключении аккумулятор не отключается от бортовой сети, отключается именно зажигание

ага, тогда покажи где на твоей схеме вся электросеть обесточивается от аккума? ))) rolleyes.gif


--------------------
Мы не ищем легких путей...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 16.4.2009, 10:37
Сообщение #33


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



слов нет одни имоции...... у фужа все прально если кому не нравится ставте выключатель двух полюсной и думайте что вы мега гонсчег и стоит у вас мега спортивная безполезная приблуда))) более пральные поставят 6 ти полюсной и при случае чего обезточат всю сеть. другие же будут трынькать безпантовый выключател от грузовика и думать чтож такое почему не глушится машина.


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 16.4.2009, 10:42
Сообщение #34





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Цитата(Unknown @ 16.4.2009, 10:27) *
ага, тогда покажи где на твоей схеме вся электросеть обесточивается от аккума? ))) rolleyes.gif


если ты на первом рисунке не видишь разрыв цепи между аккумом и бортовой сетью, то могу только посоветовать почитать книжки по электротехнике
без обид


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 8.5.2009, 20:19
Сообщение #35





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



ещё тупой вопрос: резистор на землю подключать к питанию катушки или к её управлению?


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
_SEGA_
сообщение 2.7.2009, 18:19
Сообщение #36





Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 11.9.2008
Пользователь №: 2 700
Машина:21053



Вопрос может немного ОФФ, но всеже : где взять эти самые выключатели 4х или 6ти полюсные??
в магазинах не наблюдаются...даже в магазинах по тюнингу и спорту...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 3.7.2009, 1:03
Сообщение #37





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



ncs-racing.ru


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
_SEGA_
сообщение 3.7.2009, 18:12
Сообщение #38





Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 11.9.2008
Пользователь №: 2 700
Машина:21053



вот спасибо))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
red07
сообщение 16.9.2009, 10:17
Сообщение #39


sportlife in life


Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Регистрация: 26.3.2009
Из: Нахабино(Московская олбасть)
Пользователь №: 7 498



Парни, выключателем массы его зовут по тому, что во многих спортивных автомобилях массу делали положительной. Особенно популярно у американцев, даже на гражданских автомобилях.
мы на кольце используем 4-х контактный выключатель. Большие контакты прерывают силовой плюс, а малые рвут сигнал с мозгов.


--------------------
MOTORSPORT LTD GMBH
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 16.9.2009, 10:45
Сообщение #40





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



о прикольно!! спасибо за разъяснения)


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:53
hosted by primary autosport information partner: Genisoft