IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 7мм ножка клапана
fuzh
сообщение 23.3.2009, 21:12
Сообщение #1





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



переточить понятно можно любой клапан из 8 в 7 ножку.. а как быть с сухарями и тарелками?
брать сухари от других заводских клапанов с 7мм ножкой, точить в клапанах под них канавки и делать кастомные тарелки для них?


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mamont
сообщение 23.3.2009, 22:13
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 440
Регистрация: 20.1.2008
Из: Питера
Пользователь №: 197
Машина:2101



Цитата(fuzh @ 23.3.2009, 20:12) *
переточить понятно можно любой клапан из 8 в 7 ножку.. а как быть с сухарями и тарелками?
брать сухари от других заводских клапанов с 7мм ножкой, точить в клапанах под них канавки и делать кастомные тарелки для них?

Ммм.. не забудь про рокера ещё:) там тоже учтено 8 мм. Да и зачем тебе 7мм? с 8 мм некаких проблем не возникает совсем.


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
konstant
сообщение 23.3.2009, 23:32
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 14.5.2008
Из: МО
Пользователь №: 1 168
Машина:21723, 2107



Я подобрал клапан от Пежо 7мм, мотор DJ5 по моему, дизель. Они длиннее стока (около 115мм), выбирал специально под неполнобазный вал. Изначально 42х36, тяжелее стока. Сухари универсальный под 7мм ногу, втулку из готовых пока не нашел, вроде должны быть какие то от Фиата.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 23.3.2009, 23:34
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(konstant @ 24.3.2009, 0:32) *
Я подобрал клапан от Пежо 7мм, мотор DJ5 по моему, дизель. Они длиннее стока (около 115мм), выбирал специально под неполнобазный вал. Изначально 42х36, тяжелее стока. Сухари универсальный под 7мм ногу, втулку из готовых пока не нашел, вроде должны быть какие то от Фиата.

а разве у дизеля температура в КС не ниже чем у бензинового и ничем это клапанам не грозит?


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
konstant
сообщение 23.3.2009, 23:36
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 14.5.2008
Из: МО
Пользователь №: 1 168
Машина:21723, 2107



Цитата(more @ 23.3.2009, 22:34) *
а разве у дизеля температура в КС не ниже чем у бензинового и ничем это клапанам не грозит?

Ниже, но не думаю что он исполнен хуже ВАЗовского стока. Еще нормального производителя взять и можно пробовать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 24.3.2009, 9:44
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(fuzh @ 23.3.2009, 20:12) *
переточить понятно можно любой клапан из 8 в 7 ножку.. а как быть с сухарями и тарелками?
брать сухари от других заводских клапанов с 7мм ножкой, точить в клапанах под них канавки и делать кастомные тарелки для них?

можно на конце оставить "набалдашник" под 8мм сухарь.
мне кажется, что выигрыш будет незаметен в сравнении с просто 8мм клапанами, имеюшими заужение стебля у тарелки.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 24.3.2009, 12:52
Сообщение #7





Гости






Цитата(konstant @ 23.3.2009, 22:32) *
Я подобрал клапан от Пежо 7мм, мотор DJ5 по моему, дизель. Они длиннее стока (около 115мм), выбирал специально под неполнобазный вал. Изначально 42х36, тяжелее стока. Сухари универсальный под 7мм ногу, втулку из готовых пока не нашел, вроде должны быть какие то от Фиата.

а AMD нам здесь на что? blink.gif
думаю,наточит он тебе ритейнеров...

Цитата(Mamont @ 23.3.2009, 21:13) *
Ммм.. не забудь про рокера ещё:) там тоже учтено 8 мм. Да и зачем тебе 7мм? с 8 мм некаких проблем не возникает совсем.

у VFTS 7мм стержни клапанов были.и это при 7 тыс.оборотов максимальной мощности.уверен,что не просто так...(это чтоб не тратить многа букаф очередную "войну и мир" о положительном эффекте снижения нагрузок на грм путём облегчения движущихся возвратно-поступательно деталей механизма)
у многих стоковых моторов 7мм...у некоторых даже 6(митсу420А,мазерати,некоторые японцы)...не забывай про общее снижение нагрузок на грм...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 24.3.2009, 13:36
Сообщение #8





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Цитата(karburator @ 24.3.2009, 8:44) *
можно на конце оставить "набалдашник" под 8мм сухарь.


а как ты во втулку с дыркой 7мм вставишь такой клапан)))))))

прошу заметить, что с клапана из стали - а в ГРМ каждый грамм на счету


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 24.3.2009, 13:42
Сообщение #9





Гости






Цитата(fuzh @ 24.3.2009, 12:36) *
а как ты во втулку с дыркой 7мм вставишь такой клапан)))))))

молотком и с помощью ипени матери bj.gif

Цитата(fuzh @ 24.3.2009, 12:36) *
прошу заметить, что с клапана из стали - а в ГРМ каждый грамм на счету

угу
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 25.3.2009, 11:12
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(fuzh @ 24.3.2009, 12:36) *
а как ты во втулку с дыркой 7мм вставишь такой клапан)))))))


panic.gif несостыковачка вышла...))
ну... ....можно сотворить оправку и запрессовать направляющую из двух половинок вместе с клапаном...)) by.gif


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AMD
сообщение 29.3.2009, 11:26
Сообщение #11


я всё сказал


Группа: Элита
Сообщений: 1 147
Регистрация: 17.12.2007
Из: г.Москва, юБутово
Пользователь №: 77



Цитата(karburator @ 24.3.2009, 8:44) *
можно на конце оставить "набалдашник" под 8мм сухарь.


Тоже, как вариант, склоняюсь к этому способу. Облегчена юбка клапана, облегчена ножка и только под тарелку идёт расширение 8мм, длиной 11мм...


--------------------
[><]+++++++[><]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 29.3.2009, 20:15
Сообщение #12





Гости






Цитата(AMD @ 29.3.2009, 10:26) *
Тоже, как вариант, склоняюсь к этому способу. Облегчена юбка клапана, облегчена ножка и только под тарелку идёт расширение 8мм, длиной 11мм...

и направляшку прям вокруг клапана изваять!!! bj.gif
дядь,у тя скока дипломов,а никак не вкурил подвоха bj.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 29.3.2009, 20:16
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



мляяяя тока щас допёрло))))) я тож както сразу не подумал))) жжжомммм bj.gif


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 29.3.2009, 22:43
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Направляющая из 2-х половинок (резаная вдоль), запрессованая вместе с клапаном спасает ситуацию.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 29.3.2009, 22:56
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(karburator @ 29.3.2009, 23:43) *
Направляющая из 2-х половинок (резаная вдоль), запрессованая вместе с клапаном спасает ситуацию.

а зачем столько проблем себе создавать если вместе с клапанами с 7 мм ножкой можно сразу и сухари от них взять? panic.gif
или просто не значит интересно? bj.gif

да и тяжеловато будет рассчатать геометрию половинок втулки чтобы сохранить требуемый зазор втулка-стержень клапана


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 29.3.2009, 23:21
Сообщение #16





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Цитата(karburator @ 29.3.2009, 22:43) *
Направляющая из 2-х половинок (резаная вдоль), запрессованая вместе с клапаном спасает ситуацию.


только если резаная атомарной ниткой


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 30.3.2009, 0:00
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(fuzh @ 29.3.2009, 23:21) *
только если резаная атомарной ниткой

Естественно предётся делать одну из двух.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 30.3.2009, 0:20
Сообщение #18





Гости






Цитата(karburator @ 29.3.2009, 22:43) *
Направляющая из 2-х половинок (резаная вдоль), запрессованая вместе с клапаном спасает ситуацию.

bj.gif

Цитата(karburator @ 30.3.2009, 0:00) *
Естественно предётся делать одну из двух.

а лучше две из одной! bj.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 30.3.2009, 0:23
Сообщение #19





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



я уже не могу определять шутит кто а кто серьезно говорит))


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zimlest
сообщение 30.3.2009, 0:54
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 27.7.2008
Пользователь №: 2 129
Машина:9-turbo



Используем клапана от ниссана и хонды с 7-ми мм ножкой, под 12 сухарь и титановые тарелки


--------------------
МоторИнтехСпорт наши технологии тюнинга http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=11349
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V   1 2 3 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:24
hosted by primary autosport information partner: Genisoft