IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Фрезы сферические, шары, борфрезы для ГБЦ, Режущий инструмент для расточки каналов ГБЦ
In_strument
сообщение 18.10.2012, 11:30
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 16.10.2012
Из: Оренбург
Пользователь №: 7 667
Машина:21051



Цель темы:
Обобщение информации по шаровым фрезам для расточки ГБЦ, с целью их приобретения либо самостоятельного изготовления.

Формулировка:
Борфрезы сферические с одинарной насечкой являются универсальным инструментом для чугуна, стали, алюминия и других цветных материалов, когда требуется высокое качество поверхности. Твердосплавные сферические борфрезы применяются для обработки материалов с твердостью до 70 HRC. Борфрезы сферические различаются по типам насечки: одинарная, двойная, грубая и обдирочная.

На этом форуме тема упоминается в следующих разделах:
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...172&hl=шары
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...=87&hl=шары
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...190&hl=шары
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...827&hl=шары

Правильные поисковые фразы и аналоги инструмента (для самостоятельного изучения вопроса):
Фрезы концевые сферические (ГОСТ 18944-73);
Борфрезы твердосплавные (изготавливаются до диаметра 22 мм);
Борфреза сферическая;
Шаровые фрезы (в простонародье);
Борфреза сфероцилиндрическая (импортные аналоги);
Бор шаровой (формулировка ювелиров); Шарошки ...


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
In_strument
сообщение 18.10.2012, 11:43
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 16.10.2012
Из: Оренбург
Пользователь №: 7 667
Машина:21051



Из истории вопроса:
Желание увеличить мощность Вазовского двигателя родилось я думаю одновременно с его появлением и многие самоделкины охотно взялись за это ремесло.
Но в те далёкие времена частное предпринимательство было вне закона, металл не продавался за наличку всем желающим и единственным способом достичь желаемого была доработка шаровых опор и шаровых наконечников рулевых тяг.
Выглядело это примерно так (современная реконструкция истории)
Для получения фрезы диаметром 29 мм бралась верхняя шаровая от копейки (фото 1)
и дорабатывалась отрезной машинкой, на самодельном точиле и т.д. до подобия фрезы (фото 2)
Таким образом удавалось получить шаровые фрезы диаметром 29 и 32,5 мм.
Конечно после небольшой правки наружного диаметра и промежуточные между ними.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
In_strument
сообщение 18.10.2012, 11:50
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 16.10.2012
Из: Оренбург
Пользователь №: 7 667
Машина:21051



С развитием интернет задача стала более достижимой и скачав эскизы шаровой коронки из ГОСТ 18944-73 (отменён, но имеет ценность в нашем деле) и пересчитав необходимые размеры стало возможным получение вот таких результатов.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
In_strument
сообщение 18.10.2012, 11:52
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 16.10.2012
Из: Оренбург
Пользователь №: 7 667
Машина:21051



Коронка, изображённая на фото сделана не мной, но спокойнее от этого не становится, поэтому начинаю изобретательский процесс
и приглашаю всех желающих к нему присоедениться
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
In_strument
сообщение 18.10.2012, 12:11
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 16.10.2012
Из: Оренбург
Пользователь №: 7 667
Машина:21051



Вернее начал я его ещё недели 2 назад и сталкиваясь с различными трудностями пришлось думать о выборе материалов и технологии.
Вот бы помощь бы сейчас, советом и т.д.
Итак:
Для обработки алюминия могут подойти:
- Углеродистые стали, содержащие 0,7—1,3 % С. Их используют для изготовления ударного и режущего инструмента. Марки­руют У7, У13, где У означает углеродистую сталь, а цифра — содержание углерода в десятых долях процента.
- Быстрорежущие стали Р6М5, 9ХС, ХВГ и т.д.
Где их взять - вопрос не праздный, скорее всего большинство разобравшись в этом вопросе закажет себе комплекты из Ст45 (что будет в лучшем случае), поэтому цель сей темы - сделать вопрос доступным!
Если у кого есть идеи, информация и опыт - пишите сюда.

Конкурентам - думаю вреда не принесу, ибо люди, которые "лучше купят" никогда не будут делать этот инструмент сами.
А армии мастеров без особого избытка в бюджете тема поможет встать на ноги.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
In_strument
сообщение 18.10.2012, 12:35
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 16.10.2012
Из: Оренбург
Пользователь №: 7 667
Машина:21051



По моему корректно будет обозначить границы цели, тоесть:
- Самодельные шары (С.Ш.) подходят для пошаговой расточки каналов ГБЦ;
- С.Ш. не применимы для формирования посадочных сёдел под клапаны (для этого существуют наборы зенковок для ремонта клапанов двигателей ВАЗ и т.д.) см. фото;
- С.Ш. не подходят для расточки чугунных каналов, они просто станут одноразовые.
Основной границей для ограничений думаю обозначить невозможность изготовления твёрдосплавных пластин с заданным радиусом.
Обработка твёрдосплавов штука слабо достижимая в кустарных условиях.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
In_strument
сообщение 18.10.2012, 12:39
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 16.10.2012
Из: Оренбург
Пользователь №: 7 667
Машина:21051



Проще говоря самодельные шары - для алюминия, в любом исполнении инструмента.
При правильно выбранной технологии термообработки успех проявится в увеличенном ресурсе коронок на цветных металлах, но на чудеса в обработке чугуна пока не расчитываю. Буду не прав - поправьте.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
In_strument
сообщение 18.10.2012, 12:42
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 16.10.2012
Из: Оренбург
Пользователь №: 7 667
Машина:21051



Это сообщение для ориентации в ценах на заводские шарошки и в их правильном названии
Это не шары, зенковки для исправления геометрии сёдел.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
In_strument
сообщение 18.10.2012, 21:03
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 16.10.2012
Из: Оренбург
Пользователь №: 7 667
Машина:21051



хороший человек, не зарегистрированный на форуме попросил добавить коментарий
Привет.
Если планируешь делать ШФ, то подумай про упрочнение задней поверхности... ШФ даже при фрезеровании каналов в алюминиевых головках изнашивается по задней поверхности, затирает...
Если шаровой фрезой пройти 4 седла, то она идет на выброс. На седлах чугун марки ВЧ с шаровидных графитом.

пишу свою электронку - кто из вне - кидайте коментарии, буду размещать.
alexremizov16@rambler.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
In_strument
сообщение 18.10.2012, 22:27
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 16.10.2012
Из: Оренбург
Пользователь №: 7 667
Машина:21051



Внимание!
В гостевом разделе создана тема для обсуждения вопроса незарегистрированными пользователями
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=7859
LADA VFTS > LADA-VFTS > - Гостевая книга -
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:29
hosted by primary autosport information partner: Genisoft