IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> ВАЗ 21053, ретро спорт
VLADOS
сообщение 29.3.2009, 0:16
Сообщение #21





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Цитата(Taifun @ 28.3.2009, 23:07) *
С болгаркой жесть!

я сам о*уел

Цитата(drihting @ 28.3.2009, 23:07) *
хороший ковшик , новый покупал?

какой фирмы болгарка была?

ковш б/у, но не рваный нигде, местами чуть запачакался. райдер уже не существует, их вроде юнп выкупили если не ошибаюсь

фирму болгарки не помню, завтра посмотрю. попробую с шарящим в электрике человеком разобраться из-за чего такая хрень могла быть
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 4.4.2009, 23:30
Сообщение #22





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Итак, дела потихоньку идут, решил перетряхнуть передок.... Хотелось сразу с необсл. ступицами и поставить 10-е вентеля, но пока придется подождать

пара фотак







про рычаги говорю сразу - шаровые переносил не я, это рычаги Пети Анноуна)

валик suba.gif :

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 6.4.2009, 9:04
Сообщение #23


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



на вид градусов эдак 290 +- и подъем не особо высокий. То что надо для ночной езды по городу и спринтов


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SleepeR
сообщение 6.4.2009, 14:54
Сообщение #24





Гости






Цитата(sysadmin5 @ 6.4.2009, 9:04) *
на вид градусов эдак 290 +- и подъем не особо высокий. То что надо для ночной езды по городу и спринтов

на вид 300+ про подъем угадал wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 10.4.2009, 17:53
Сообщение #25





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



собрал левую сторону



заваливается прикольно, уже охота быстрее собрать правую и выехать, но все жостко закисшее так что оставил отмокать с вэдэшкой до завтра
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 10.4.2009, 18:17
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



на фотках с переносом шаровой она еще и поворачивается при этом. Не нарушается ли при этом ее работа? Прорезь под палец ведь не круглая а направленная по оси работы шаровой.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
павлик
сообщение 10.4.2009, 20:06
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Сообщений: 263
Регистрация: 27.10.2008
Из: Питер
Пользователь №: 4 430



Можно подставочку под шаровую сделать, чтобы был небольшой угол, можно заодно рычаг в этом месте ей же усилить wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 10.4.2009, 23:20
Сообщение #28





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Цитата(fazoinvertor @ 10.4.2009, 18:17) *
на фотках с переносом шаровой она еще и поворачивается при этом. Не нарушается ли при этом ее работа? Прорезь под палец ведь не круглая а направленная по оси работы шаровой.

верхняя поворачивается не сильно, нижняя прилично. Сгонял в гараж покрутил пальцы новых шаровых (лемфердер), судя по ощущениям - прорезь под палец там круглая! Сальник не снимал... Старые покрутил трек чемпион - тоже вроде круглая прорезь. Так что не зависимо от угла должно нормально работать

Цитата(павлик @ 10.4.2009, 20:06) *
Можно подставочку под шаровую сделать, чтобы был небольшой угол, можно заодно рычаг в этом месте ей же усилить wink.gif

Интересная идея но я думаю это лишнее. На счет угла написал выше, а усиление - надо хорошо подумать из чего и как... Не вижу надобности, если нормально прикручены думаю не вырвет, и погнет тоже врядли. Кстати когда снимал старые рычаги (они не такие и старые, проехали гдето 10к), был неприятно удивлен - отбойниками погнуло очень некисло оба верхних рычага... Хотя они пиленые и место там есть, и ездил вроде оочень аккуратно, но видать пару раз неуспел притормозить перед лежаками до 1 км/ч и вот результат...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 11.4.2009, 0:31
Сообщение #29


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(VLADOS @ 10.4.2009, 23:20) *
...покрутил пальцы новых шаровых (лемфердер), судя по ощущениям - прорезь под палец там круглая! Сальник не снимал... Старые покрутил трек чемпион - тоже вроде круглая прорезь.

Снял бы пыльник, глянул - у меня на заводских такая же прорезь, как на БелМаге. С учетом такого разворота, как на фото, может быть не айс..


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 11.4.2009, 0:41
Сообщение #30





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Цитата(Zver @ 11.4.2009, 0:31) *
Снял бы пыльник, глянул - у меня на заводских такая же прорезь, как на БелМаге. С учетом такого разворота, как на фото, может быть не айс..

Не хочу разбирать новые опоры, у лемфердера не пыльник с пластиной как у большинства шаровых, а пыльник стянутый кольцами из проволоки. А так я же говорю, по ощущениям там круглая прорезь! Крутил пальцы и верхней и нижней - крутятся ровно по окружности! Как и трековские старые. Вот их завтра для интереса разбиру посмотрю
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SleepeR
сообщение 11.4.2009, 3:22
Сообщение #31





Гости






не парьте человеку мозг. все правильно и будет работать. проверенно . .
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 11.4.2009, 12:18
Сообщение #32





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Цитата(VLADOS @ 11.4.2009, 0:41) *
там круглая прорезь!

вопрос снимается


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 11.4.2009, 23:30
Сообщение #33





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Цитата(fazoinvertor @ 11.4.2009, 12:18) *
вопрос снимается

Сегодня еще раз проверил! Все так и есть, у опор лемфердер и трек прорезь под палец круглая. Сравнивал с заводской шаровой, у нее прорезь как у белМага на фото.
Собрал сегодня правую сторону... Спросил в ближайшем сервисе, просто сход-развал 900р на таз, когда сказал про кастор, то цена сразу выросла до 1.5к! Вобщем охерели чето эти развальщики, может кто подскажет где подешевле в Москве ЗАО?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Taifun
сообщение 12.4.2009, 7:11
Сообщение #34


Служба Безопасности VFTS Rally Team


Группа: Элита
Сообщений: 2 840
Регистрация: 22.11.2007
Из: Москва,Ново-Переделкино
Пользователь №: 32



Сегодня спрошу


--------------------
"VFTS Rally Team"

Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются)))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 16.4.2009, 14:03
Сообщение #35


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



Цитата(VLADOS @ 11.4.2009, 22:30) *
Сегодня еще раз проверил! Все так и есть, у опор лемфердер и трек прорезь под палец круглая. Сравнивал с заводской шаровой, у нее прорезь как у белМага на фото.
Собрал сегодня правую сторону... Спросил в ближайшем сервисе, просто сход-развал 900р на таз, когда сказал про кастор, то цена сразу выросла до 1.5к! Вобщем охерели чето эти развальщики, может кто подскажет где подешевле в Москве ЗАО?

Привет, На счёт шаровых не парь себе мозг всё будет работать правильно !!!! Сход развал делал себе на машине на каширке 900р ,но правда развальшик немного прифигел когда это всё увидел ) .Так что не давай себя развести ,в стоимость сход развала должен входить и кастор !!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 16.4.2009, 22:32
Сообщение #36





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



Цитата(Fedos @ 16.4.2009, 14:03) *
Привет, На счёт шаровых не парь себе мозг всё будет работать правильно !!!! Сход развал делал себе на машине на каширке 900р ,но правда развальшик немного прифигел когда это всё увидел ) .Так что не давай себя развести ,в стоимость сход развала должен входить и кастор !!!!

Федь спасибо за совет!

Сегодня выехал, прокатился пару кругов по району... еще ничего не отрегулировано но кастор дает о себе знать, разница в управлении ощущается просто жесть как!!!!1 В повороты вваливал, резина не подламывается как раньше, руль крутиться стал вроде немного тяжелее, но гораздо легче возвращает колеса в положение прямо. Вобщем сейчас думаю сколько градусов делать развал. Колеблюсь между -1 и -1.5 bn.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 17.4.2009, 0:07
Сообщение #37


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(SleepeR @ 11.4.2009, 3:22) *
не парьте человеку мозг. все правильно и будет работать. проверенно . .


Лучше перебдеть, чем недобдеть!

Цитата(VLADOS @ 16.4.2009, 22:32) *
... Вобщем сейчас думаю сколько градусов делать развал. Колеблюсь между -1 и -1.5 bn.gif

Мне выставили, как просил - кастер +5,15 развал -30' схождение по стоку. Радикальных изменений не почувствовал.


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SleepeR
сообщение 17.4.2009, 2:27
Сообщение #38





Гости






Цитата(Zver @ 17.4.2009, 0:07) *
Лучше перебдеть, чем недобдеть!

ты видимо перебдел mellow.gif

Цитата(Fedos @ 16.4.2009, 14:03) *
Привет, На счёт шаровых не парь себе мозг всё будет работать правильно !!!! Сход развал делал себе на машине на каширке 900р ,но правда развальшик немного прифигел когда это всё увидел ) .Так что не давай себя развести ,в стоимость сход развала должен входить и кастор !!!!

+1. все тоже самое в аське отписал . . .
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VLADOS
сообщение 26.4.2009, 0:19
Сообщение #39





Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 29.8.2008
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 2 559
Машина:2105



пара фот салона (еще не окончательный вариант)




качество не айс, с телефона mellow.gif

потихоньку корчуемся, через 5 дней лишусь гаража так что продолжать придется под окном)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Taifun
сообщение 26.4.2009, 15:12
Сообщение #40


Служба Безопасности VFTS Rally Team


Группа: Элита
Сообщений: 2 840
Регистрация: 22.11.2007
Из: Москва,Ново-Переделкино
Пользователь №: 32



Супер!


--------------------
"VFTS Rally Team"

Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются)))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

14 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 18:55
hosted by primary autosport information partner: Genisoft