заварить редуктор, редуктор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
заварить редуктор, редуктор |
12.5.2009, 21:56
Сообщение
#121
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
менять редуктор очень просто, масло слил и тупо гайки крутишь. часа наверно 3 уходит, от сноровки будет сильно зависеть:)
а порядок разбора примерно такой: слить масло снять колёса, барабаны. открутить 4 гайки полуоси и вытащить их открутить кардан от редуктора и редуктор от моста. и в обратном порядке ставить новый. -------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
1STR1 |
13.5.2009, 20:02
Сообщение
#122
|
Гости |
А какаой ресурс у заварено дифа? 500км хватит его по освальту на невысокой скорости?
|
|
|
13.5.2009, 21:05
Сообщение
#123
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 20.1.2008 Из: Питера Пользователь №: 197 Машина:2101 |
А какаой ресурс у заварено дифа? 500км хватит его по освальту на невысокой скорости? Глупый вопрос, по прямой он проходит даже больше чем обычный:) -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
15.3.2014, 19:34
Сообщение
#124
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 20.1.2013 Из: Ялта Пользователь №: 7 674 |
В прошлый раз варил дифф путем приварки зубов сателитов и шестерен полуосей между собой(итого 8 швов приварки), варил электродом. Валил боком почти год, по итогам развалились сателлиты пополам, покоцало главную пару...ну как обычно короче.
Вчера добыл другой редуктор, решил приварить дополнительно шестерни полуосей к чашке, а она чугунная как я понимаю. Сегодня отбил шлак и обнаружил, что больше половины швов треснули. Видимо варить сталь к чугуну не получится или я что-то делаю не так? Сателлиты между собой приварились нормально, там всё ок. |
|
|
17.3.2014, 5:27
Сообщение
#125
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 6.9.2012 Из: Хакасия Пользователь №: 7 665 |
В прошлый раз варил дифф путем приварки зубов сателитов и шестерен полуосей между собой(итого 8 швов приварки), варил электродом. Валил боком почти год, по итогам развалились сателлиты пополам, покоцало главную пару...ну как обычно короче. Вчера добыл другой редуктор, решил приварить дополнительно шестерни полуосей к чашке, а она чугунная как я понимаю. Сегодня отбил шлак и обнаружил, что больше половины швов треснули. Видимо варить сталь к чугуну не получится или я что-то делаю не так? Сателлиты между собой приварились нормально, там всё ок. мы грели паяльной лампой, варили инвертором и потихоньку остужали тоже иногда подогревая. какими электродами не помню но могу уточнить. заварка не понравилась тем что примерно за месяц убивает пару вхлам, ну и на тягах реактивных резинки за неделю)) |
|
|
18.3.2014, 4:48
Сообщение
#126
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 20.1.2013 Из: Ялта Пользователь №: 7 674 |
С резинками согласен, что быстрее вылетают. Сильно зависит от качества, одни вылетели за два слалома, другие подольше держались...
Может регулировку провтыкали... у меня с парой всё ок было, если бы осколками не порубило там всё. Вообще даже логически рассудить если, то паре ничего и не должно быть от заварки. |
|
|
18.3.2014, 20:35
Сообщение
#127
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Ага, заварка прям пытается мост от кузова оторвать. И полуоси сворачивает как пластилин
-------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
20.3.2014, 17:27
Сообщение
#128
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 574 Регистрация: 23.5.2013 Из: Москва СЗАО Пользователь №: 7 682 |
Ага, заварка прям пытается мост от кузова оторвать. И полуоси сворачивает как пластилин Да не. Зимой нормально. С блохой лучше конечно, но по бедности электродуговая блокировка на снегу и льду рулит. По асфальту да, согласен, извращение. -------------------- В спорте мелочей нет.
|
|
|
20.3.2014, 19:20
Сообщение
#129
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 6.9.2012 Из: Хакасия Пользователь №: 7 665 |
С резинками согласен, что быстрее вылетают. Сильно зависит от качества, одни вылетели за два слалома, другие подольше держались... Может регулировку провтыкали... у меня с парой всё ок было, если бы осколками не порубило там всё. Вообще даже логически рассудить если, то паре ничего и не должно быть от заварки. пару регулировал "спец-самоучка". после первой убитой пары было проточено посадочное место шестерни так как пришла мысль что его повело от сварки. обе пары которые ставили начинали выть тысячи через 1.5, ездил почти до талого - итог тонкие и острые зубья и неописуемый вой редуктора ставлю только в чистый мост. |
|
|
20.3.2014, 19:33
Сообщение
#130
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 6.9.2012 Из: Хакасия Пользователь №: 7 665 |
Ага, заварка прям пытается мост от кузова оторвать. И полуоси сворачивает как пластилин да да, у меня каждый вьезд и выезд из гаража был как серпом по.... на полный выворот руля и заехать надо за один раз. думал когда нибудь мост тут и отвалится. с полуосями вроде повезло, не свернуло, но когда блоку ставил одну поменял - шлицы не понравились. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 21:32 |