IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Система охлаждения, мнения
S.T.A.L.K.E.R.
сообщение 21.5.2009, 14:46
Сообщение #21





Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 13.5.2008
Из: Россия, Новосибирск
Пользователь №: 1 158



Да в том то и дело, что рабочий был - грел его в кастрюлке на печке - работает... Но шнивовский все же интереснее будет wink.gif
Еще бы радиатор поставить 213-й... Было бы вообще великое счастье:)


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 21.5.2009, 21:49
Сообщение #22





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(SleepeR @ 21.5.2009, 21:24) *
объяснить то можешь чем а то мне непонятно?
дело термоса открыться или закрыться при определенной температуре и все! температура открытия у шнивского и обычного - одинаковы. отличие - ну пару доп выходов есть и все . . .

к шнивскому термосу с печки патрубок подсоединяется


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.T.A.L.K.E.R.
сообщение 22.5.2009, 21:38
Сообщение #23





Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 13.5.2008
Из: Россия, Новосибирск
Пользователь №: 1 158



Цитата(more @ 22.5.2009, 0:49) *
к шнивскому термосу с печки патрубок подсоединяется

Ага, есть такое. И еще один отводок, который в расширитель можно засунуть - пробок в системе не будет.
Себе все бачок подобрать не могу, чтоб систему маленько переделать - сделать типа как на зубилах: клапан в крышке расширительного бачка.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.T.A.L.K.E.R.
сообщение 24.5.2009, 16:21
Сообщение #24





Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 13.5.2008
Из: Россия, Новосибирск
Пользователь №: 1 158



Цитата(SleepeR @ 23.5.2009, 5:10) *
бачок шнива или ока.
наиболее подходят для установки в классико

Спасибо, надо будет посмотреть...


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 25.5.2009, 10:35
Сообщение #25





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...ost&p=22560
десятошный. В нем есть и датчик уровня заодно.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.T.A.L.K.E.R.
сообщение 25.5.2009, 17:05
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 13.5.2008
Из: Россия, Новосибирск
Пользователь №: 1 158



Можно и десятошный.... Только еще пробку радиатора чуть доработать жажду: выкинуть оттуда клапан, оставить ее именно как пробку. А излишки давления через расширительный бачок скидываться будут, как на зубилах и той же Шниве


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 25.5.2009, 17:45
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Цитата(S.T.A.L.K.E.R. @ 25.5.2009, 17:05) *
Можно и десятошный.... Только еще пробку радиатора чуть доработать жажду: выкинуть оттуда клапан, оставить ее именно как пробку. А излишки давления через расширительный бачок скидываться будут, как на зубилах и той же Шниве

Так и есть, там видно на пробке холодную сварку)


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 26.5.2009, 10:08
Сообщение #28





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



В крышке радиатора только 1 клапан, он ампутирован. А что именно случилось то? Тинейджеры вылили тосол на лобовуху? rolleyes.gif


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 28.4.2010, 17:52
Сообщение #29


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



В продолжение темы про электропомпу от газели - думаю, штука необходимая, особенно после вскрытия мотра. Печка всегда была открыта, однако количество надиров прогрессирует от первого горшка к четвертому. То, что она нужна, для меня вопрос решенный. Единственный вопрос - организация ее включения в нужный момент. Думаю, нужно организовать через дополнительный термодатчик типа тм-108, врезанный по пути к электропомпе. Ваше мнение?


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 28.4.2010, 22:32
Сообщение #30





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



масляная система стоит?


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 29.4.2010, 1:27
Сообщение #31


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(fazoinvertor @ 28.4.2010, 22:32) *
масляная система стоит?

Стоит проблема отвода тепла от 4 горшка. Маслокулера нет и пока не нужен.


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 29.4.2010, 7:09
Сообщение #32





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



я как раз про маслокулер и спрашивал. Ладно, не буду открывать ящик пандоры, думаю ты понял что я хотел сказать)))


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 29.4.2010, 9:25
Сообщение #33


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Я тоже думаю, что я понял, но мне это не кажется хорошим вариантом dry.gif


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Старый Гоняла
сообщение 29.4.2010, 22:35
Сообщение #34





Группа: Пользователи
Сообщений: 513
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 7 548



Ребята, выкидывать клапан из крышки радиатора нельзя, и сравнение с "самарами" неуместно, там клапан на бачке расширительном, а в "классике" на расширительном бачке нет клапана.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Exxxxxpert
сообщение 29.4.2010, 22:55
Сообщение #35





Гости






Дак ни кто вроде и не говорит про использование классического расширительного бачка при этой системме. Я вот то же буду себе делать как на девятках, что бы ОЖ через бачок циркулировала+термостат от шнивы, с ним ето проще реализовать, заодно избавлюсь от трубочки на печку под коллектором, а то она к пауки никак не крепится и часто лопает сварка у помпы.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Старый Гоняла
сообщение 30.4.2010, 1:35
Сообщение #36





Группа: Пользователи
Сообщений: 513
Регистрация: 19.11.2009
Пользователь №: 7 548



Использование бачка расширительного с клапаном, правильное решение, просто об этом ничего не сказано, и некоторые при копировании Вашего решения могут просто пропустить этот момент. Вы же не только между собой общаетесь, здесь и другие читают. Не все технически грамотны и поэтому желательно такие тонкости договаривать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 30.4.2010, 2:08
Сообщение #37





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(Exxxxxpert @ 29.4.2010, 22:55) *
Дак ни кто вроде и не говорит про использование классического расширительного бачка при этой системме. Я вот то же буду себе делать как на девятках, что бы ОЖ через бачок циркулировала+термостат от шнивы, с ним ето проще реализовать, заодно избавлюсь от трубочки на печку под коллектором, а то она к пауки никак не крепится и часто лопает сварка у помпы.

Избавишься от трубочки - увеличишь сопротивление потоку втекающему в помпу, т.к. теперь тот тосол что тёк по этой трубе пойдёт по той что сбоку - это во первых. А во вторых гидравлическое сопротивление входа в помпу с поворотом под 90 гр. при втекании бокового потока несколько снижается, т.к. он грубо говоря "заправляет" основной поток в нужном направлении, уменьшая завихрения.
Соотв. скорость циркуляции ож. без трубки может и незначительно, но снизится.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 2.5.2010, 0:46
Сообщение #38


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



В продолжение темы про электропомпу от газели - думаю, штука необходимая, особенно после вскрытия мотра. Печка всегда была открыта, однако количество надиров прогрессирует от первого горшка к четвертому. То, что она нужна, для меня вопрос решенный. Единственный вопрос - организация ее включения в нужный момент. Думаю, нужно организовать через дополнительный термодатчик типа тм-108, врезанный по пути к электропомпе. Ваше мнение?


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
salmo
сообщение 3.5.2010, 22:47
Сообщение #39





Группа: Пользователи
Сообщений: 329
Регистрация: 24.1.2008
Из: питер
Пользователь №: 209



А есть вообще более подробные фото или инфа по установке 10-12 радиатора? а то мне предстоит установка, хотелось бы знать тонкости


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 3.5.2010, 23:12
Сообщение #40


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(salmo @ 3.5.2010, 22:47) *
А есть вообще более подробные фото или инфа по установке 10-12 радиатора? а то мне предстоит установка, хотелось бы знать тонкости

К Сереге заедь, глянь.. wink.gif


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

8 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 17:34
hosted by primary autosport information partner: Genisoft