ВАЗ 21053 апрель 2005г., 25 тыкмов.
1. Двигло.
БСЗ
Гена - 80Ач.
Аккумулятор - VARTA 74Ач, 750А.
Свечи BOSCH Platinum.
Солекс 24х26 by Kartuning.
Топливник - Пекарь.
КосмоКастрюля.
Бачок омывателя 5л.
Выпуск 51мм (нету паука).
2. Подвеска.
Двойной передний стаб.
Растяжка передних стоек.
Пружина Нива -1/-1,5
Аморты SACHS газ-масло по кругу.
3. Салон.
Весь салон отделан в красно-черный цвет. Карпет/"кожа".
Красные приборы.
Электронный тахометр.
Неон пола, красная подсветка потолока.
4. Музыка.
Голова - Sony.
16'' Mystery в подиумах.
Блины Pioneer в акустической полке.
5. Кузов.
Защита картера СПОРТ
Сидуха Рэйсер 1.
Белые поворотники и повторители.
Красные задние фонари.
Лампы головные OSRAM +90%.
Д/О багажника с брелока сигнализации.
Заменена решётка радиатора.
Чёрные бампера по кругу.
Сигналы ВОЛГА.
Облегчены ручки дверей .
6. Тормоза – сток.
7. Колёса.
Лето - 15'' Proma DTM.
Good Year F1. 195/50/15
Pirelli Р5000. 205/50.
Зима – Cordiant на штатных штампованных.
БЫЛА:
ч0 сделаю - допишу.
хорошая заготовка для тюнинга!
+1
Поздровляю с автошкой. Норм заготовка....
Ну теперь надо тюнинг)))
Давай давай Серёг, всё в тваих руках
Серега нормальное занижение залог нормального рулевого управления )
Даешь КОСТЦМАСЦ
Что-то мне так кажется что эту автошку ждет целый комплекс жестких доработок (учитывая то чем автор занимается). Авто - зачет, удачи.
вот енто не пахханое поле))) давай тачко йяд)))
да фото в студию и ценнег тоже
Фото будут! Размеры хочу как у стандартной стальной.
Цена - для меня - 0 (нуль) рупиев.
Только подскажите плиз: 8 пазов сделаны для облегчения или для вентиляции?
Серег большая алюмовая защита сделана без дырок... окоромя той что под слив.... и то бывает без нее защита сделана на "быстроъемах"
Пасибки Гриха, значит так и сделаю.
ЗЫЖ завтра по шатунам позвоню!
На выходных правил с отцом геометрию, после падения на бок. Передняя стойка ушла на 20мм.
Соответственно лобовое стекло, передний бампер - в помойку.
СТАЛО
АЦЦКИЙ Бампер
AMD а раллийную защиту из алюма сможешь сделать? ток вот я пока что её размеров не знаю (
STriker блин, ну как же я без размеров могу ответить?
Как увидел фотки вспомнил чувака с питера них себе
AMD а как тебе идея сделать все вместе и паддон и защиту.Т.е не как с завода идет отдельно защита и поддон а как бы заедино
Серёга,браво,так ее,лебёдкой!панкмобили рулят! пАлюбому!
зато гонять на такой не жалко.
ясно спасибо, что ответил
Спроектировал и начал изготовлять нулевик.
За основу взял материалы идущие на изделие в системе рециркуляции воздуха в кабине вертолёта.
больше фот нипакажу. интрига .
космас)))))
Федь, а что там можно/нужно запиливать?
Вкорячен Солекс 24х26.
Приход есть?
Да приход есть, но я ожидал большего .
По крайней мерее нету провалов при переключении на высшую передачу при низких оборотов.
По ленинградке тестил с первой на третью и с третьей на пятую .
Также понравилось новое поведение педали газа (вкорячил хорошую пружину). Хотя и газ рычажный - педаль стала более плавной и упругой.
монстрячь 28*28
Облегчён кузов .
Надо было 2 другие дырочки тож большие ))))))) имха
а вы говорите алюминий, стеклопластик, вот как надо облегчать.
можно в порогах, и стойках насверлить еще))
Ты эта если еще по ленинградке тестировать авто будешь - заезжай - пообщаемся!!!
Серега Серега!!!!!
Мда, чёт не айс...
Fedos +1
Серёг!!ну ты чё!!!!!давай сделай себе эти ручки из мега материала для турбин каких нить СУ.....гы...
эксклюзив эксклюзивом но не так же!!!! *шок
AMD, при твоих т овозможностях в ручках можно например треугольные вырезы сделать типа вот так
\//\\//\\/
и будет офигенный эксклюзив
Сегодня переделаю ручки.
ЗЫЖ Основа технологичности изделия - его простота.
чем ты их сверлил? чета дело не простое как кажется.
Да, поначалу думал, что ручки пластиковые, но не тут-то было.
Ручки - крашенный алюминий. Сверлил сначало сверлом 1, потом 5,5 потом 9,7 шуруповёртом. Заусенцы снял зенкером.
переделал по новому? иль нет ещё?)
20 тыкмов.
Замена масла, фильтров, присадка ER, уничтожение колдуна, установка датчика вентилятора 87-82, прокачка тормозов. Установка кастрюли повышенной воздухозасасываемости, пониженного веса, повышенной тепло и электропроводности .
ТРАБЛЫ
1. Народ у кого есть МАНОМЕТР, только поверенный. Мой на насосе показывает 1,6 атм, на электрическом насосе 2,2. Оба китайчатина. Посоветуйте какой купить. Или проверить на Вышем.
2. Из выхлопной трубы идёт белый дым (пар)? Почему? Вроде раньше такого не было... ХХ в норме, правда угол опережения зажигания 11 градусов. Заметил после установки карба 24х26 в холодную, влажную погоду.
Я у знакомого брал один раз говорит проверенный хороший написано было HELLA вродебы нормально показывал.
А кстати есть ли приход после установки спортивной кастрюли.?Вот если бы ты ее и отхромировал было бы ваще круто
конечно нет
Приход есть))) особенно если накуриться, и одеть себе на голову, заранее похромированную кастрюлю....
Ну приход есть ввиде звука адназначно )
caH4ez Чего не нравица хром?
+ - даже 3лс жопомером не увидиш
ВОт я что то не пойму, по логике вещей для начала стоит занятся подвеской, тормозами, рулевым, усиление кузова( применительно к спорту) потом мотор доработать, а тут ручки и кастрюля, хмм....
Дядь, подвеска лежит в деревне под кроватью (там гараж + яма). Делаю соответственно то, что могу тутта...
сакс ралли?)
нееееееее, сакс сток
газ за 800 рупиев.
Лучшен бы монро адвенчур взял , стоял у меня такой сакс на пятаке ...... Если бы не нива резанная до отбойников я бы совсем растроился.
Да, но плазу не нашёл долгое время (кэмп, авто-49, технотрэйд) да и стоят они по 1200р. вроде бы...
Ипался с крабом 24х26.
Решил поднастроить, ш0б валила...
Поднастроил. Стала валить, правда дым из трубы чёрный при нажатии на газ.
Расход 21,5л (город, топка). Я заплакалЪ.
Сегодня был на СО/СН, газоанализатор у дядьки задымился (мб он дизельный ). Щя вроде меньше кушает, но и валит меньше .
хы хы хы жесть, как ты его так настроил?
Регулировкой винта качества и количества: по электронному тахометру, стробоскопу, глазом глядя на выхлоп, глазом глядя на свечи и на слух. А также байдой ИКС (который вообще редкостная дрянь).
а када шпильки себе сделашь?хочется видить эксклюзивные шпильки!да ещё в таком стиле.
Тут смысел такой - сейчас делаю проставки.
После проставок - наверное сделаю болты, шпильки - менее надёжны. Страшно...
А-ля Carmageddon.
Примерный чертёж.
Вкорячена подсветка юбоГ/ножеГ.
Всё снято в полной темноте, в закрытом гараже, ночью...
красиво,но мне кажется подсветку ног надо спрятать!
Думал над этим, но тогда она не будет потолок освещать .
Занизился.
НИВА -1 / -2,5.
Аморты SACHS газ/масло.
Без привычки ОООООООООООООчень жёстко! Машину просто подбрасывает на ямах/кочках.
Обкатка была в г.Верея МО. Там лежачие милицейские - самоделка аля таджикистон.
На одном из них бубеном влез в крышу, на втором шлифанул глушитель...
В общем ОЧЕНЬ и ещё раз ОЧЕНЬ доволен.
БЫЛО
СТАЛО
СОВМЕЩЁННОЕ ФОТО
занижение зачёт, подсветка лишняя, я себе тоже раньше делал, щас всё убрал потому что приобщился к более серьёзному тюнингу.
Риальнэ зачетно, в точку так сказать, ниже не стоит, золотая середина.
Классно села. Зачот.
Первые последствия занижения:
При выезде с садового участка оставил кусок резонатора.
В машине было 3-е, труба от ворот была вытащена на поверхность земли диверсантом...
жесть)))
Купил отличную батарейку!
74Ач, 750А пусковой.
Питалово - это тема!
Хороший аккум.
А про отрыв резонатора эт нормально. Мы на ниженой 07 садились на брюхо)) не специально конечно))
ну если гдето прибыло гдето убыло!!!!!!!так и здесь занизил но......
не, ну там реально диверсант вытащил трубу из земли...
Свечи Евгена и Венома перекочевали ко мне
нормальные свечи.хорошо работают.
Изготовлены космо-втулки для регулируемой панары.
Сварка в среде гелия, припой 36НХТЮ.
Гравировка принадлежности к клубу .
ЗЫЖ ищется сварщик/болгарщик для установки девайса.
очень зачотно, как нибудь обращусь, сделаешь такие же?
нет проблем дядь! тока заранее. сварка - не моя тема
Изготовлена ПАНАРА.
Спасибо Олегу aka Gobli за помощь в сварке!
фетишист нах!!
Втулки - заЧот! Они плотно внутрь тяги садятся?
Из деталей восьмёрок-десяток тоже ничего, но диаметр маловат, да и грани на втулках спиливать надо.
Насчёт карба, у меня 28х28, есть 10 литров при нормальной езде и 12-13 если топить постоянно.
Сделал, продаю.
http://lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=939
По идее зачотно получилось.
Есть фотки неустановленной защиты?
нет, но будут
Начал растачивать каналы ГБЦ.
За ГБЦ огромное спасибо Тимохе aka Timoha.
ЗЫЖ у кого есть шарошки? или где купить подскажите плиз!
Каналы сделай сначала 4 цилинр выпуска!!!опресуй и тока потом делай остальные окна!!!УДАЧИ вдоработках!!
тяжелым молотом и спец выколоткой
я обычным молотком выбивал
Выпуск 51мм. Нету резонатора.
ОООООчень громкая банка.
ЗЫЖ паук обязательно будет!
Крепежжжжж банки зачОт! я делал по другому..... хотя твое решение мне больше нравицО...... а звук реально громкий... по своему выхлопу сужу)
Лист нержавейки: толщина 1мм, ширина 20мм, длина - по месту.
Лист обёрнул по диаметру банку и через сток резинки в сток места.
По сути говоря банка висит и без этого подвеса. Держит её на гусе хомут через асбестовое полотно...
Да ОЧЕНЬ громкий, через пару десятков минут уши почти закладывает. Сигналки стоящих машин срабатывают.
Притом, когда стояла со сток резонатором, то был просто БАС, а сейчас бас, потом резкая дрянь какая-то и пердение при сбросе газа (вспоминайте игру Colin McRay Rally).
Самый неприятный звук при 2700-3200об/мин. До и после нормуль. Паук поставлю, должен измениться...
а када жопа прыгнет банка тоже ебнет по кузову?)) надо делать через подушки движка!!
и кстати звук ваще пипец мне кажется))
не, дядь обкатка была (по лежакам подмосковья) - до днища не достаёт.
если вы хотите норм подвес, то только подушки двигателя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111111111111111тыщастоадиннацать
ЗЫ у меня на 4-х подушках, а сколько подушек у Вас?
я все прикрепил на три родных крепежа..
на родные не вариант, +1 к подушкам движка..
мне sysadmin5 показал как прикрепил свой и понял что надо только так. ато трясется как непойми че
смотрите в моей теме часов так с 9 утра сегодня
Прома DTM 7Jx15.
Pirelli 195/50 & 205/50.
Нормалёк.
Ух класно как, себе купить 15" охота, ток деньги на другое немножко, ну ничего, следующий сезон машина будет на 15". Завидую, Серег!!!
таз преображается)
Видок боевой... жаль пластилиновые((
Дять Серёж, а резинка новая? Ценник огласи за баллон?
Да, и тормоза туда большие суй немедленно!!!!!!!!!!!!!!!1111111111111111111тыщастоадиннацать
Когда встретимся то заготовки передать для планшайб???
Вахххх
супер! жаль что прома, надо было взять чтонить покрепче!
Выглядит ничо , но прома это шляпа , при правильной езде диски на сезон
блин я хз, но помоему Серега ты не в том направлении движешься(( хотя конечно я свое мнение навязывать не буду.. каждый занимается тем что ему ближе)
Мужики, но ведь это серия ДТМ - которая самая прочная (у Промы)!
Всё взято за 11000р.
Обязательно будут 14/15 тормоза перед, мб задние дисковые.
Миха насчёт ПШ позвоню сегодня! Ибо буду в районе Молодёжки после 17-00. И возьми с собой сИкреДные заготовки, которые мне показывал . И бор-фрезы для раздраканивания вЫпуска гбц.
Когда то давно у меня была 14тая прома ДТМ , правда чорная ) Езжу не аккуратно , на ямах не торможу , лежаки бывало пролетал на 100кмч , за зиму эта прома стала овалом.
не, просто эта прома наводит на ассоциации определенные))
рисунок красивый,раньше хотел себе такие поставить,очень нравяться! а по качеству ничё не могу сказать!
Ээээм, а что вы раскричались мол прома пластилин пластилин, у русских же как 2 стальных шарика - один сломал, другой проебал. Серега вродь нигде в теме не писал что раллять на своем скакуне собрался! Ему нужны дицки чтоб бап клеить и чтоб лузеры на зубилах с района от зависти подавились. Никто же не будет на ментах лежачих будучи обутым в прому на 100 км/ч прыгать, на такой скорости лузеры не рассмотрят что за диски, да Серег?
На Проме ДТМ кубок VW Polo катался в своё время и очень удачно, так что не надо песен.
Пасибки Гипс!
sysadmin, трёп про тёлок давно удалён!
У друга на шамоне (195*50r15) так же, не парься
у меня на волжане стоит 205 резина и промовские 15" пятилучевые диски - второй раз за 4 года подвеску надо перетряхивать - а диски живые ни биения ни замятых ободов, единственно краска облупляется но т.к им 8 лет уже я считаю что это норм - а колея эт писец на широкой резине
Где фрезы надыбали?????насчёт доработки бошки посоветовался бы со мной!!!!а потом пилил!!!
Фрезы надыбал ясное дело где - на работе
Разобрал полмашины подрегулировать клапана и... дождь пошёл и... я пошёл
Через 4 часа.
Вобщем смысл такой. Имею в наличии космо-кастрюлю (см. мою тему). Последние 200 км машина начала поддёргиваться на первой, второй и третьей передачи в диапазоне 2600-3200об/мин.
После регулировки клапанов стала ещё сильнее. Думаю что за на%уй??? Покрутил краб - стало ещё хуже... Вернул всю карбюраторную тему на место. Свечи нормального цвета!
И, О ЧУДО! При снятии космокастрюли всё заработало на ура! Что за по%бень думаю я? Короче купил новый фильтр, на коробки написано было для какой-то Лянчи. Поставил, ну и всё ништяг.
ЗЫЖ предыдущий фильтр был фирмы Fenox и прошёл он 3000км. Вот так вот... Даже в уме не укладывается, как АВТОВАЗ рекоммендует менять его каждые 20000км...
я фильр менял раз в дне недели максимум. а как ты я незнаю...на фотку магины на дисках подрочил
Вам что жалко 150-200р. раз в 2 недели.... и неиметь некакого гемороя?....
НЕТ!
в ашане фильтра по 30р
ПРОЕКТ НА ЗИМОВКЕ.
Сделана ГБЦ в черновую 34,5/32,5. Фото вечером.
Закуплен вентилятор для дополнительного охлаждения (наверное на принудиловку через кнопку сделаю).
Щя мучу кронштейн. Штатный возможно сниму.
Толи с мазератти, толи с ламборджини
На смену "севшей" Pirelli P5000 195/50/15 пришёл Good Year Eagle F1 GS-D3. 195/50/15
С виду натянулась шире Pirelli.
симпатишная такая.))
говорят, клёвая резина
На киевке, в 22-00, в крайнем левом ряду на скорости 100км/ч словил камень.
Стекло оказалось не триплекс. Ощущения супер . Кое-как вырулил в правый ряд, на аварийке, переклеял скотчем стекло (получился супер-поли-квадро триплекс) и поехал в юбутово на второй передачи.
Дорогу смотрела и руководила подруга-штурман, через смотровую щель, аля танк Т-90 .
сделал б и себе окошко)))
Поставил Карлсон на принудиловку.
Как и ожидал дует мощнее, тише, потребляет меньше и т.д.
Кстати какая маркировка должна стоять на триплексе? А то мож поменять пока не поздно...
если в руках держать, то триплекс толстый
жесть
тож недавна в ремзоне по мкаду шел 140 и деревяшка какаято вылетела из под колес
итог
два скола на стекле (фф2) и царапанный и помятый капот...
Закуплены ремни скрат, точнее SCHROTH.
За доставку ОГРОМНОЕ СПАСИБО Олегу aka Gobli.
просклонял,сцук
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)