IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 21059 из Н.Новгорода
АНП
сообщение 2.5.2008, 20:53
Сообщение #1





Группа: Элита
Сообщений: 209
Регистрация: 2.5.2008
Из: Горький
Пользователь №: 1 000



Наткнулся на сайт благодаря Evgen666, описание машинки на ваз.ее, не взыщите, слишком много переписывать надо...
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=18715
к концу месяца должен придти комплект уплотнений из японии для мотора в 230лс, американский поставщик похоже хочет меня кинуть с карбом вебер 48IDF, полгода нет посылки блин... Сейчас как альтернативу восстанавливаю маздовский четырехкамерный карб Никки, на котором надеюсь получить хотя бы 170лс от сегодняшних 148. Как поставлю, отрегулирую, замерюсь на стенде.


--------------------
21059, 21029 - тоже ротор!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
210666
сообщение 2.5.2008, 23:37
Сообщение #2





Гости






Буду первым)))
Машина зачотная...очень зачотная...ротор...покрасочка...кравивые диски...машина выглядит очень гармонично, ничего лишнего...
Молодец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
АНП
сообщение 3.5.2008, 0:34
Сообщение #3





Группа: Элита
Сообщений: 209
Регистрация: 2.5.2008
Из: Горький
Пользователь №: 1 000



Цитата(210666 @ 2.5.2008, 23:37) *
Буду первым)))
Машина заотная...очень зачотная...ротор...покрасочка...кравивые диски...машина выглядит очень гармонично, ничего лишнего...
Молодец.

Спасибо, smile.gif надеюсь, здесь она тоже понравится. smile.gif


--------------------
21059, 21029 - тоже ротор!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Evgen
сообщение 3.5.2008, 1:16
Сообщение #4





Группа: Элита
Сообщений: 566
Регистрация: 15.11.2007
Из: Перово
Пользователь №: 13



АНП Ещё раз повторяю проста супер smile.gif


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 3.5.2008, 1:55
Сообщение #5





Гости






Товаришь ты хоть представся smile.gif))

я так понял ник абривиатура?! wink.gif)))))

Неужели IDF у нас не найти?! или припособить горизонт я и тот и тот вариант видел...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MSfixer
сообщение 3.5.2008, 3:57
Сообщение #6


сорайевод


Группа: Пользователи
Сообщений: 205
Регистрация: 26.2.2008
Пользователь №: 381



давно видел фотки машины но никак ненаходил ни описания ничего . внешний вид супер. ротор тоже.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
АНП
сообщение 3.5.2008, 10:35
Сообщение #7





Группа: Элита
Сообщений: 209
Регистрация: 2.5.2008
Из: Горький
Пользователь №: 1 000



Цитата(KONFUZZ @ 3.5.2008, 1:55) *
Товаришь ты хоть представся smile.gif))

я так понял ник абривиатура?! wink.gif)))))

Неужели IDF у нас не найти?! или припособить горизонт я и тот и тот вариант видел...

Андрей, аббревиатура smile.gif
IDF с 48 дросселями дефицит, люди годами не могут найти, только за границей. Горизонталы с 48 дросселями тоже редкость, у сороковок с Альфы слишком мал диффузор, мне нужно 41мм минимум. Как вариант можно прикрутить, но отдача будет такой же как и у Никки, там 2х20 и 2х27 по диффузорам. Вот его и ставлю на старый мотор, попробовать нужно какой приход на стандарте можно получить, поменяв карбюратор.
Новый мотор будет задыхаться на этом варианте карбюратора, ищу 48IDF. Дроссельный впрыск пока не по деньгам, 60тр не смогу сразу вложить.
Еще как вариант на новый мотор можно прикрутить пару дросселей от инжекторноего Вазовского мотора, питание бензином заменить газом.


--------------------
21059, 21029 - тоже ротор!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
caH4ez
сообщение 3.5.2008, 12:01
Сообщение #8


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 102
Регистрация: 26.2.2008
Из: Мурманск
Пользователь №: 384



ЗачОтный пепелац)) слов нет.... сам мечтаю о роторе... правда 100 штук на ротор неподъемная цена


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
thedemon
сообщение 4.5.2008, 13:41
Сообщение #9





Группа: Элита
Сообщений: 1 678
Регистрация: 17.12.2007
Из: Химки
Пользователь №: 76



Хорошо! но мог бы и сюда пару фот с описанием кинуть, а то всю тему на ЕЕ перечитывать лениво)))


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 4.5.2008, 15:22
Сообщение #10


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



тачко йяд))) а чего 45 не хотиш карбы прикрутить их реальнее достать чем 48


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 4.5.2008, 18:01
Сообщение #11





Гости






гляну на досуге,что на ебей точка ком предложит--вдрух нарою те карб-другой...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
АНП
сообщение 5.5.2008, 13:39
Сообщение #12





Группа: Элита
Сообщений: 209
Регистрация: 2.5.2008
Из: Горький
Пользователь №: 1 000



Цитата(thedemon @ 4.5.2008, 13:41) *
Хорошо! но мог бы и сюда пару фот с описанием кинуть, а то всю тему на ЕЕ перечитывать лениво)))

Обязательно, все руки не доходят, времени в обрез.


Цитата(Serega @ 4.5.2008, 15:22) *
тачко йяд))) а чего 45 не хотиш карбы прикрутить их реальнее достать чем 48

Спасибо))) 45 реально достать, но у него диффузор 36-38мм, для этого мотора маловато, низы хорошие будут, а вверху душить будет такой диффузор, т.к. вход сделан 41мм.

Цитата(sqrat @ 4.5.2008, 18:01) *
гляну на досуге,что на ебей точка ком предложит--вдрух нарою те карб-другой...

Спасибо, сегодня ночью нашел там, если получится выкупить, то получу в мае. тьфу 3 раза.)))


--------------------
21059, 21029 - тоже ротор!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serega
сообщение 5.5.2008, 15:59
Сообщение #13


спортсмен супер наХ)))


Группа: Элита
Сообщений: 1 480
Регистрация: 15.11.2007
Пользователь №: 12



на 45 мона юзать диффузоры до 40...

а так удачи)))


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 5.5.2008, 20:40
Сообщение #14





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



ооо, теперь не я один роторный на этом форуме. пятёрка класс, буду на вас равняться:)


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
АНП
сообщение 1.6.2008, 13:04
Сообщение #15





Группа: Элита
Сообщений: 209
Регистрация: 2.5.2008
Из: Горький
Пользователь №: 1 000



Цитата(EHOT @ 5.5.2008, 20:40) *
ооо, теперь не я один роторный на этом форуме. пятёрка класс, буду на вас равняться:)

Как дела с ремонтом мотора? Я уже сделал, мой пал смертью храбрых в апреле после гонок.


--------------------
21059, 21029 - тоже ротор!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 2.6.2008, 1:25
Сообщение #16





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



у профессора завал((( отфутболивает каждый раз на неделю, с надеждой жду следующей пятницы.
как у вас с запчастями? я уже начинаю бояться что при починке моего мотора могут возникнуть проблемы с новыми деталями...


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
АНП
сообщение 6.6.2008, 0:00
Сообщение #17





Группа: Элита
Сообщений: 209
Регистрация: 2.5.2008
Из: Горький
Пользователь №: 1 000



у меня несколько моторов, поэтому страха перед поломкой нет, единственное, что я опасаюсь это нехватка времени, по максимуму использую маздовские прокладки-резинки, вкладыши. На днях еще попробую приобрести один-два мотора... http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=18715&st=180
сколько стоит ремонт твоего мотора без запчастей?


--------------------
21059, 21029 - тоже ротор!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
EHOT
сообщение 6.6.2008, 1:51
Сообщение #18





Группа: Элита
Сообщений: 674
Регистрация: 10.12.2007
Из: Строгино, Москва
Пользователь №: 57



за переборку у профессора 15 тысяч заявили, без запчастей...

вебер понравился? имеет смысл заморочиться?


--------------------
[|__]=======[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
АНП
сообщение 6.6.2008, 10:40
Сообщение #19





Группа: Элита
Сообщений: 209
Регистрация: 2.5.2008
Из: Горький
Пользователь №: 1 000



Перенес с параллельного форума сюда.
родной моторчик пережил инфаркт миокарда, восстановить удалось частично из запчастей, предназначенных для другого мотора, но и они теперь уже приехали. пристуаю сборке второго мотора. А пока для родного стокового мотора куплен подарок Вебер 32/36, вчера прикрутил, завел, разница в раскрутке мотора на хх есть, посмотрим, как покажет себя на дороге. Еще нужно с воздушным фильтром для него определиться. Сцепление после ремонта чуть пробуксовывает, надо подкрутить...

Сцепу подкрутил, после установки мотора не обратил внимание, что перетянуто.
Вернулся только что с покатушек. устроили парные заезды на 2 одинаковых машинах, ротор & ротор, 2 машины 21059. из трех подряд заездов моя машина уверенно отрывается и к концу дистанции отрыв очень приличный. Сказывается разница в карбюраторах и выхлопе. На машине оппонента стоит стандартный солекс, от которого я избавился и выхлоп с 2 рестрикторами, чтобы работала тихо. Это все не на пользу как оказывается. Еще у оппонента гп=4,44, у меня 4,3, в разгоне на 4,44 он должен от меня уехать, но почему то наоборот.
В общем, вебер рулит, только его надо еще поднастроить, смесь богатая, сзади стоящим на старте видно на разгоне черный дым, завтра вварю гайку для широкополосной лямбды и поеду отстраиваться, благо сегодня запасся топливными и воздушными жиклерами.
Сейчас полным ходом идут подготовительные работы по сборке нового мотора, мощностью 230лс, думаю, если через неделю все сделает шлифовщик, то приступлю к сборке и к концу следующей недели мотор будет собран. Для того, чтобы накормить его бензином, предполагается поставить этот карбюратор.... Малые заслонки этого карба чуть больше стандартных в жигулевском солексе, ну а большие это просто чума! 55мм!!!
Карб из штатов не приехал, кинули засранцы!(((



Сейчас вебер на машине выглядит так... Пришлось сделать самодельный корпус из оргстекла, построить пирамидку для взрослых из фильтров для волги и жигулей, оба фильтра встают друг в друга очень герметично и заменяют дорогой нулевик. Сделал так потому, что это временно и скоро этого мотора тут не будет, хотелось попробовать, что даст этот карб.



Вебер ставить очень рекомендую, с ним мотор ощутимо свободнее дышит, да и от родной банки воздухоочистителя избавишься.




--------------------
21059, 21029 - тоже ротор!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
deema
сообщение 6.6.2008, 10:49
Сообщение #20





Гости






Могу ошибаться но это опасно вроде-бы
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

7 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 17:08
hosted by primary autosport information partner: Genisoft