IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> ралли "Голубые озёра", Псковская обл. г.Невель 1-2 мая
Zver
сообщение 6.5.2010, 10:24
Сообщение #41


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(Taifun @ 5.5.2010, 23:41) *
Только вот нормативные акты надо поискать!

А чего их искать? Есть общий регламент, есть дополнительный. Сами так делалали, как RRR говорит - всегда с собой отдельная папка со всем, что может понадобиться.

Цитата(Anton_B @ 6.5.2010, 9:47) *
только лицо тогда надо бить ТИ. Если они в одних раходят, а у других нет. Может поход к окулисту станет полезным...

Дафай-дафай, я тоже думал залупиться, когда меня попросили техосмотр предъявить, в то время как в листе проверки на ТИ стояли все отметки. Причем мужик такой небритый, и в очках темных. Короче, Альбертычу дерзить не стал.. ))


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 6.5.2010, 14:53
Сообщение #42


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



Цитата(Zver @ 6.5.2010, 10:24) *
А чего их искать? Есть общий регламент, есть дополнительный. Сами так делалали, как RRR говорит - всегда с собой отдельная папка со всем, что может понадобиться.
Дафай-дафай, я тоже думал залупиться, когда меня попросили техосмотр предъявить, в то время как в листе проверки на ТИ стояли все отметки. Причем мужик такой небритый, и в очках темных. Короче, Альбертычу дерзить не стал.. ))

да ему лучше не дерзить а то никогда потом тех комисию непройти))


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 6.5.2010, 14:55
Сообщение #43


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



Цитата(RRR @ 5.5.2010, 20:24) *
Не надо никому ничего платить сверх установленного регламентом. Распечатываете самые свежие действующие нормативные акты, изучаете их, соответственно готовите автомобиль и едете на соревнования. Распечатку везёте с собой в папочке, точно знаете где и какая статья лежит. В случае претензий со стороны ТИ элегантно достаёте папочку и начинаете тыкать пальцем в соответствующий раздел техтребований. Если это сразу же не решает вопрос, то, в крайнем случае, как сказал -=veber=- пишете протесты на пропущенное подобное нарушение у других.
Правда здесь два неприятных момента: а) протест нужно оплачивать б) эти другие могут не понять и побить лицо..... biggrin.gif

можноим тоже лицо в ответку побить но ето уже совсем край обычно на нашем опыте такого небыло просто подходили ребяты и говарили что вы все гондоны )))) мы им некуй нарушат тех требования на етом и расходились


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Григорий Новичих...
сообщение 6.5.2010, 15:59
Сообщение #44





Группа: Элита
Сообщений: 832
Регистрация: 24.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2 098
Машина:VAZ 21074 rally



Цитата(-=veber=- @ 6.5.2010, 14:53) *
да ему лучше не дерзить а то никогда потом тех комисию непройти))


+1.
А вообще Альбертыч реальный товарищ. Вот есть другие которые пытались на некоторых ТИ нас завернуть, так Альбертыч был на нашей стороне и все разруливал. Но у нас проблем не было, просто народ начинал нас смотреть как чемпионатников а мы то в национальном классе. где требования не такие жесткие.
Но брызговики один раз резали ножом прямо та ТИ ( были шире нормы) , бегали покупали стропорезы ну и так мелочи....переклеивали наклейки организаторов и тд .
Я так скажу: хочеш пройти реально ТИ - реально готовся.


--------------------
К1
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unnamed
сообщение 6.5.2010, 22:20
Сообщение #45


Тележкин


Группа: Элита
Сообщений: 1 025
Регистрация: 10.12.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 58



Цитата
Только вот нормативные акты надо поискать!

Зачем искать приходишь в РАФ и берешь там ежегодник, в нем все есть
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SERGEY STALKER
сообщение 6.5.2010, 22:55
Сообщение #46





Группа: Пользователи
Сообщений: 208
Регистрация: 12.12.2008
Из: Иваново
Пользователь №: 5 753
Машина:2107



Я вот одного не пойму - почему ко мне и к тем машинам, на которых я проходил ТИ в составе разных экипажей Сергей Альбертыч никогда не по делу не придирался? Всё что говорил - всегда по делу. И ещё самое главное - Альбертыча прежде всего надо уметь СЛУШАТЬ.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIPOS
сообщение 6.5.2010, 23:12
Сообщение #47





Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.11.2009
Из: Иваново
Пользователь №: 7 547
Машина:2101,2104.



Вот и я думаю. blink.gif К нам тоже никаких претензий не бывает.Надо все сразу делать по регламенту


--------------------
Спор на форуме, всё равно что олимпиада среди умственно лишенных, даже если ты победил, ты все равно д...боёб.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Геныч
сообщение 7.5.2010, 12:28
Сообщение #48





Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 22.9.2009
Пользователь №: 7 534
Машина:83



Ну вопервых с бампером Димона получился прикол, С.А. имел ввиду, что взаимозаменяемы, с форточками тоже было весело, нас не хотели допускать, но после некоторых дебатов и написанной нами бумажке, о том что берем на себя ответственность, нас допустили.
В 10-ом году принят новый регламент, где запретили нарушать целостность поликарбоната (форточки, отверстия и т. д.), но разрешили более тонкий(не менее 3-х мм), но крепить его можно по разному (в штатное место, как с механизмами так и без, но во 2-м случае стекла должны быть надежно закреплены или механизм их подымания, опускания, должен быть надежным(один из способов подсказал сам С.А.), и наконец вклейкой),то мы и сделали.
А про замечания SERGEY STALKER прав, С.А. надо уметь слушать, иногда соглашаться, иногда нет, ему скучно на ТИ, он любит пошутить и выглядит это очень реально, но все должно быть обоснованным, в конце концов, пишите записку о том, что берете на себя ответственность за последствия, просите допустить, (мол мы такие бедные, последнее в спорт вложил), обязуемся устранить до следующей гонки, приносите офицеру по связи и ждете решения комисии. Могу вас уверить комисия решит в вашу пользу, там тоже люди ( если у вас конечно не конкретный косяк, влияющий на безопасность)
Народ читайте регламент, учитесь пользоваться своими правами и в БОЙ suba.gif УДАЧИ
п.с Если че подходите, у нас всегда с собой регламент bj.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SERGEY STALKER
сообщение 7.5.2010, 14:05
Сообщение #49





Группа: Пользователи
Сообщений: 208
Регистрация: 12.12.2008
Из: Иваново
Пользователь №: 5 753
Машина:2107



Кстати ещё, про Сергея Альбертовича - (ох и икается ему сейчас наверное в Туле) - если на его, по вашему мнению необоснованную претензию ответить дословной цитатой из КиТТ (без бумажки, по памяти) то потом ещё много техинспекций он к вам приставать не будет... Ну и ещё раз напомню - если есть у вас сомнения в каких-то доработкая автомобиля - берите КиТТ и учите наизусть пункты, относящиеся к вашим сомнительным доработкам. Ну а что заставляют резать брызговики - это тоже правильно, что мешает привести брызговики в соответствие? и кстати - такое правило по брызговикам международное wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Григорий Новичих...
сообщение 7.5.2010, 22:20
Сообщение #50





Группа: Элита
Сообщений: 832
Регистрация: 24.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2 098
Машина:VAZ 21074 rally



Цитата(SERGEY STALKER @ 7.5.2010, 14:05) *
Кстати ещё, про Сергея Альбертовича - (ох и икается ему сейчас наверное в Туле) - если на его, по вашему мнению необоснованную претензию ответить дословной цитатой из КиТТ (без бумажки, по памяти) то потом ещё много техинспекций он к вам приставать не будет... Ну и ещё раз напомню - если есть у вас сомнения в каких-то доработкая автомобиля - берите КиТТ и учите наизусть пункты, относящиеся к вашим сомнительным доработкам. Ну а что заставляют резать брызговики - это тоже правильно, что мешает привести брызговики в соответствие? и кстати - такое правило по брызговикам международное wink.gif


+1


--------------------
К1
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RRR
сообщение 5.4.2012, 21:00
Сообщение #51





Группа: Пользователи
Сообщений: 822
Регистрация: 27.11.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5 485



Снова "Голубые озёра"!
В числе заявленных Новичихин на Нексии и одна классика: http://faspo.pskov.ru/node/2724
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
diesel
сообщение 2.6.2012, 0:59
Сообщение #52





Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 1.11.2011
Пользователь №: 7 642



Еще одна классика - это мы. Ехали мы быстро, правда все остальные ехали еще быстрее.... ))) Катастрофа как не хватает там мотора. Допы длинные. Между 1 и 2 не успеваешь даже вздохнуть на перегоне. А до третьего очень колбасячный выматывающий перегон. Зато покрытие абсолютно гладкое, как будто утюгом разглажено.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:25
hosted by primary autosport information partner: Genisoft