мой таз, 21063 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
мой таз, 21063 |
20.11.2007, 11:03
Сообщение
#1
|
|
Группа: Элита Сообщений: 978 Регистрация: 15.11.2007 Из: Москва, каширка Пользователь №: 10 Машина:21063 |
год выпуска 1991
начало постройки 2006 начало постройки последней версии 2008 ДВИГАТЕЛЬ: 2130 геометрия 82x84, облегченный маховик. ГБЦ: большие клапана(42*36). Распределительный вал: Шрик(нуждин) Система питания: карбы Dellorto DHLA 40, Бесконтактное Зажигание, свечи Denso Система выпуска: паук 4-2-1, прямоточный резонатор, все на 51 трубе, глушитель SM Защита картера 08 люминь, 6мм ТРАНСМИСИЯ: КПП - сток ГП -сток ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Пред: Дисковые 13" тормоза от 2110 Зад: стандарт вакуумник и ГТЦ 2108 ПОДВЕСКА: Перед: Пружины Нива тольтти. Plaza Sport, двойной стаб Зад: Пружины Нива Фобос - 1 крупный виток, амортизаторы Plaza Sport, стабилизатор поперечной устойчивости КУЗОВ: Экстерьер: боковые стекла поменяны на аналоги из поликарбоната, хром молдингов в черный залит, фары ближнего от е34 с ксеноном, туманки Hella Comet 500. пара интересных наклеек. Цвет: Сафари(215) Интерьер:водительский ковш, пассажирское такое же как и мое, только расцветка другая, подрулевые переключатели, и замок зажигания от Ш-нивы, из салона только пластикоые обшивки дверей, торпеда 07 генератор 2110 80А со шкивом и кронштейнами доработанными 21214 Планы: МПК от Ш-Нивы, МПСЗ остальное тут -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 12:39 |