IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Суппорта от мосвича 2140, 4 поршня?
сообщение 13.11.2008, 12:35
Сообщение #1





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Задача:Тормозить лучше и остаться на 13 дисках
Реализация:Сзади 13 диски+суппорта от 126 мерседеса
Вопрос:Что ставить на перед?
(Плавающая скобо ненравится впринципе
Нужет суппорт пипа классического,но эффективней)
Ближе к теме:Кто-нибудь ставил от москвича 2140? Там точно 4 поршня?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 13.11.2008, 12:54
Сообщение #2


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



да, там точно 4 поршня, если хочешь неравномерный износ колодок, неравные тормозные силы справа и слева - ставь.


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AMD
сообщение 13.11.2008, 19:26
Сообщение #3


я всё сказал


Группа: Элита
Сообщений: 1 147
Регистрация: 17.12.2007
Из: г.Москва, юБутово
Пользователь №: 77



Против, хотябы потому, что 2140 - прошлый век (хрен найдёшь). В ЮП видел не более одного места...


--------------------
[><]+++++++[><]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 13.11.2008, 23:02
Сообщение #4





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



Цитата(AMD @ 13.11.2008, 18:26) *
Против, хотябы потому, что 2140 - прошлый век (хрен найдёшь). В ЮП видел не более одного места...

Да мне тут бесплатно должны целого москвича отдать)
так что искать не придётся
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 13.11.2008, 23:18
Сообщение #5





Гости






Цитата(Assai @ 13.11.2008, 11:35) *
Задача:Тормозить лучше и остаться на 13 дисках
Реализация:Сзади 13 диски+суппорта от 126 мерседеса
Вопрос:Что ставить на перед?
(Плавающая скобо ненравится впринципе
Нужет суппорт пипа классического,но эффективней)
Ближе к теме:Кто-нибудь ставил от москвича 2140? Там точно 4 поршня?

там точно 4 поршня.есть в наличиив магазине на Хабаровской улице занедорого.кстати--неплохой вариант,если хочешь остацца на стоковых тормозных дисках.
лично я себе буду ставить 4-поршневой вилвуд.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
POTOP
сообщение 28.3.2009, 21:58
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 27.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 227
Машина:2106



эта тема заглохла? rolleyes.gif Кто нить поставил се?


--------------------
ЗАИПАЛО УСЁ!!!!!!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rufatiwe
сообщение 30.3.2009, 1:47
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 26.7.2008
Пользователь №: 2 123
Машина:2106



я уже третий ручник раздолбал, и сделал вывод что если часто пользуватся им то рукоятка из стандартного ручника долго не послужит ибо не расчитана на такие нагрузки.
Прикрепленное изображение

еше если ручку кпп перенисти как у меня то на горизонтальный ручник с задним расположением цилиндра место не остается (цилиндр смешается назад аж до дивана)
Сейчас буду делать ручник с передним расположением цилиндра и рукоятку маленкую из толстого стального листа (6-8мм) как бы с уклоном на 135 гр. как на фотке. таким образом его можно использувать как вертикально так и горизонтально перевернув в другую сторону rolleyes.gif
Прикрепленное изображение

странно, но этот пост написал я в другой теме, как он тут оказался ? mellow.gif


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
POTOP
сообщение 24.5.2009, 23:17
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 46
Регистрация: 27.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 227
Машина:2106



Воть такие пироги! они же Москвич 412,VOLVO,BMW.E28,Волга.На 13 тормозных дисках поставить не получиться only 14 радиус
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
ЗАИПАЛО УСЁ!!!!!!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
prodivl
сообщение 20.10.2009, 14:41
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 14.10.2009
Из: Таганрог
Пользователь №: 7 541
Машина:2101 21083



У меня в молодости был москвич,только тормозов на нем никогда не было.Да супорта 4-х поршневые ,но 2 поршня малые,а 2 большие,причем малые завязаны с задн.торм.контуром+на супорте 3 штуцера для прокачки.Пробовал подключать без зад.контура-дает оч неравномерный износ колодок т.к.малый поршень давит слабее.По моему,лучше на москвич с классики ставить,а не на оборот.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 2.11.2009, 9:50
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(prodivl @ 20.10.2009, 13:41) *
У меня в молодости был москвич,только тормозов на нем никогда не было.Да супорта 4-х поршневые ,но 2 поршня малые,а 2 большие,причем малые завязаны с задн.торм.контуром+на супорте 3 штуцера для прокачки.Пробовал подключать без зад.контура-дает оч неравномерный износ колодок т.к.малый поршень давит слабее.По моему,лучше на москвич с классики ставить,а не на оборот.

дк завязать как положено у москв. на задний контур, чево плохого-то только надёжность возрастёт.... suba.gif

меня лично несколько раз рАдоВаЛ лопнувший шланг... так что если б поехал на серьёзные соревнования придумал бы какую-нить страховку от этого дела... москвичёвские суппорта вроде как раз гут... я хотел вапще завязывать отдельно на классическом суппорте поршни по левому - правому заднему, чтоб при разрыве шланга оставалось по 1 тормозящему поршню на колесо.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
prodivl
сообщение 5.11.2009, 16:07
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 14.10.2009
Из: Таганрог
Пользователь №: 7 541
Машина:2101 21083



Цитата(karburator @ 2.11.2009, 8:50) *
дк завязать как положено у москв. на задний контур, чево плохого-то только надёжность возрастёт.... suba.gif

меня лично несколько раз рАдоВаЛ лопнувший шланг... так что если б поехал на серьёзные соревнования придумал бы какую-нить страховку от этого дела... москвичёвские суппорта вроде как раз гут... я хотел вапще завязывать отдельно на классическом суппорте поршни по левому - правому заднему, чтоб при разрыве шланга оставалось по 1 тормозящему поршню на колесо.

Меня и на Москвиче и на Жигулях "радовали" шланги,разницы нет,и на М и на Ж доезжал до гаража с одним торм.контуром.(уши прижал и крадешся по обочине).Можно поставить 2 гл.тромозных,или гидро ручник,а лучше два,на пер.контур и на зад.очень надежно будет или внедрить систему клапанов,что бы при разрыве шланга они перекрывали шланг,да совсем забыл,еще один старый способ(я его всегда забываю)проверять шланги и вовремя производить их замену,хотя на Москвиче это сложнее т.к. их там 5,а на Жигули если ставить эти супорта,то и задние торм. наверно тоже прийдется москвичевские ставить,на АЗЛК торм.усилия наверное как то расчитывали.
Я так думаю!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 5.11.2009, 16:17
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



2 ручника с клапанами это конечно круто)))) пеши исчо


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 5.11.2009, 19:37
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(prodivl @ 5.11.2009, 15:07) *
что бы при разрыве шланга они перекрывали шланг,
Я так думаю!


Есть такая штука на москвиче... http://www.lada-vfts.ru/forum/uploads/mont...07710_thumb.jpg

или http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...t=0&start=0
сообщение 8


позиция 2 - стоит в магазе 200р. перекрывает при дисбалансе давлений.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 5.11.2009, 22:46
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



А как называется железка, есть инфа по ее работе? НАпример при торможении лопается шланг и в одном контуре падает давление. В этом случае блокируются оба контура и разблокировать можно только заменив шланг , залив жидкость, прокачав и нажав на тормоз? Получается машина стоит колом все это время... или блокируется контур с низким давлением? Судя по рисунку она просто лампочку зажигает


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 5.11.2009, 23:11
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(fazoinvertor @ 5.11.2009, 21:46) *
А как называется железка, есть инфа по ее работе? НАпример при торможении лопается шланг и в одном контуре падает давление. В этом случае блокируются оба контура и разблокировать можно только заменив шланг , залив жидкость, прокачав и нажав на тормоз? Получается машина стоит колом все это время... или блокируется контур с низким давлением? Судя по рисунку она просто лампочку зажигает


я такую преобрёл и разобрал..
там лампа то загорается, но поршень в середине перемещается в сторону упавшего давления и затыкает отв. находясь прижатыма другой стороной(магистралью др. колеса) ну подтекать может и будет слегка, но затормозить будет можно 3 -мя колесами и не раз... возможно буду испытывать если мороз не ударит...


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 5.11.2009, 23:31
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Интересная штука. Выложи фотку или ссылку и вообще как оно называется.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
prodivl
сообщение 6.11.2009, 4:44
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 14.10.2009
Из: Таганрог
Пользователь №: 7 541
Машина:2101 21083



[url=http://www.lada-vfts.ru/forum/uploads/monthly_08_2008/post-2251-1219207710_thumb.jpg]http://www.lada-vfts.ru/forum/uploads/mont...07710_thumb.jpg
Схема эта от М-412 с барабанами,и с переди и с зади и гл.торм с одним бачком как на газ-21,24.Для разделения контуров они это мутево и придумали,а потом появились жигули с 2-х конт. сист. торм. и надобность в этом мутеве отпала сама собой,а на М-2140 оно применялось исключительно как сигнальное ус-во разгерметизации торм.сист.
Кстати говоря,у меня на Москвиче-2140 лампочка всегда горела.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
prodivl
сообщение 6.11.2009, 4:55
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 14.10.2009
Из: Таганрог
Пользователь №: 7 541
Машина:2101 21083



Цитата(fazoinvertor @ 5.11.2009, 15:17) *
2 ручника с клапанами это конечно круто)))) пеши исчо

Еще можно 4 ручника,на каждое колесо по ручнику,а что?оч.надежно,план-шайбу под 2-й супорт...
А если серьезно,то эту тему надо либо закрыть либо в юмор.
Типа:МОСКВИЧЕВСКИЕ СУПОРТА-ЗАЖИМАЮТ!!! bj.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:56
hosted by primary autosport information partner: Genisoft