IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  « < 7 8 9  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Большие клапана
Nikolay
сообщение 21.10.2013, 11:16
Сообщение #161





Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 19.7.2011
Из: Belarus, Vitebsk
Пользователь №: 7 628



из зиловского распредвала сёдла точнуть можно. люди точат - говорят чугун там в огне)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stepka
сообщение 22.10.2013, 9:51
Сообщение #162





Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 7.9.2013
Из: Димитровград
Пользователь №: 7 693



Седла от москвича 412 можно переточить в нужный размер. Они же вроде подходят к ГАЗ 24 с 408м двигателем.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 22.10.2013, 13:20
Сообщение #163





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(Stepka @ 22.10.2013, 9:51) *
Седла от москвича 412 можно переточить в нужный размер. Они же вроде подходят к ГАЗ 24 с 408м двигателем.


Они вроде стальные, их прирезать запаришься...


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 22.10.2013, 13:21
Сообщение #164





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(Nikolay @ 21.10.2013, 11:16) *
из зиловского распредвала сёдла точнуть можно. люди точат - говорят чугун там в огне)


Это уже что то близкое) Спасибо!


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 22.10.2013, 13:22
Сообщение #165





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(RusUFO @ 21.10.2013, 11:00) *



Спасибо! Найти бы в Петербурге...


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 22.10.2013, 13:24
Сообщение #166





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(flint @ 21.10.2013, 10:52) *
в каком-то интернет магазине (КлабТурбо чтоли...) были заготовки чугунные. Цена около 2000-2500р вроде. Поищи.
И помоему седла делают высотой поменьше, чем 9,5мм.


Сток сёдла 9.5 вроде. Хотя надо глянуть, может седло утопить слегка. Но сильно просаживать не хочется... У меня клапана и так 1мм длиннее стока...


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 22.10.2013, 14:37
Сообщение #167





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(БОРЯ @ 22.10.2013, 13:22) *
Спасибо! Найти бы в Петербурге...

например
http://spark-shop.ru/category/komplektuyushie-gbc/offset10/


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ussrtank
сообщение 22.10.2013, 21:22
Сообщение #168





Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 20.6.2013
Из: Нижний Тагил
Пользователь №: 7 685



Цитата(Nikolay @ 21.10.2013, 11:16) *
из зиловского распредвала сёдла точнуть можно. люди точат - говорят чугун там в огне)

Там, вроде, перлитный чугун СПЧ...
В общем-то для сёдел употребим практически любой высокопрочный чугун... Стойкость именно на сёдлах у него будет пониженная, по сравнению с чугунами ЧХ или ЧН...

Но т.к. нужный чугун сейчас найти трудно, поставлю стальные порошковые сёдла на впуск, выпуск ищется. http://www.mellingdurabond.com/Products/Pr...tal-Valve-Seats
Обрабатываться они будут хуже чугунных, но это скорее неудобство, чем недостаток smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 15.10.2014, 11:50
Сообщение #169





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 513
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



http://www.maxparts.ru/index.php?page=proi...9&page_no=1
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 27.10.2014, 13:14
Сообщение #170





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 513
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stepka
сообщение 5.2.2015, 22:45
Сообщение #171





Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 7.9.2013
Из: Димитровград
Пользователь №: 7 693



Токари и специалисты по доработке, нужен Ваш совет:
Стоит облегчать клапан на токарном станке? Какое биение на станке допустимо? и какие нюансы нужно учитывать?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 6.2.2015, 0:31
Сообщение #172





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(Stepka @ 5.2.2015, 22:45) *
Токари и специалисты по доработке, нужен Ваш совет:
Стоит облегчать клапан на токарном станке?

Именно на нем и облегчаем.
Цитата
Какое биение на станке допустимо?

Даже если визуально видно что криво обработано то на результаты и ресурс это ни как не действовало, только обида на токаря.
Цитата
и какие нюансы нужно учитывать?

Обязательно центровать конусом и после обработки вывести наждачкой все задиры и царапины, особое внимание там где стержень переходит в шляпу, это самое слабое место.
По царапинам обычно отрывает шляпу на злых моторах.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 6.2.2015, 2:15
Сообщение #173





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(Stepka @ 5.2.2015, 22:45) *
Токари и специалисты по доработке, нужен Ваш совет:
Стоит облегчать клапан на токарном станке? Какое биение на станке допустимо? и какие нюансы нужно учитывать?

Смотря какие клапаны, мне попадались которые проще было об болгарку чем резцы мучать. Главно обработать потом начисто без, перпендикулярных к оси клапана рисок. Для спорту можно сделать риски вдоль оси клапана, для снятия напряжений. Если найду фото шрик клапанов, покажу их.


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stepka
сообщение 6.2.2015, 12:01
Сообщение #174





Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 7.9.2013
Из: Димитровград
Пользователь №: 7 693



Спасибо.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

9 страниц V  « < 7 8 9
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 26.6.2019, 18:28
hosted by primary autosport information partner: Genisoft