IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Настроика СТИ-4 на "низе 84*84"
fuzh
сообщение 19.6.2008, 3:47
Сообщение #21





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



думаю стоит добавить, что слишком холодные свечи для двигателя, не будут нагреваться до рабочей температуры и искрообразование будет хуже чем надо поэтому не стоит перебарщивать с "холодностью" свечей)


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 21.6.2008, 18:51
Сообщение #22





Гости






Цитата(fuzh @ 19.6.2008, 3:47) *
думаю стоит добавить, что слишком холодные свечи для двигателя, не будут нагреваться до рабочей температуры и искрообразование будет хуже чем надо поэтому не стоит перебарщивать с "холодностью" свечей)

адназначна!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
uhtomka tuning
сообщение 23.6.2008, 21:35
Сообщение #23





Группа: Пользователи
Сообщений: 233
Регистрация: 17.2.2008
Из: Ухтомка
Пользователь №: 312



Цитата(sqrat @ 21.6.2008, 18:51) *
адназначна!

чего могу сказать по поводу свечей у NGK калилька идёт на одну единицу ниже,т.е. маркировка по Бошу идет W7DC,а у НГК BP6E является аналогом,а на "погоняться" ставлю огуенные свечи Champion Racing Pack c маркировкой C61 или С57,на верхах валят на ура
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
seeker
сообщение 27.6.2008, 13:17
Сообщение #24





Гости






Цитата(uhtomka tuning @ 15.6.2008, 23:31) *
с перекрытием поняно,а с питанием чего мутить? на М4 валу например мафинка тока на раннем +50 градусофф работала

вот про опережение для тюнинговых моторов
http://hometown.aol.com/dvandrews/timing.htm
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
uhtomka tuning
сообщение 27.6.2008, 17:13
Сообщение #25





Группа: Пользователи
Сообщений: 233
Регистрация: 17.2.2008
Из: Ухтомка
Пользователь №: 312



да,у меня англицкий тока на уровне разговорного,технический i don't now,ну я сти-4 попробовал настроить,в итоге или тока верхи,или тока низы,золотой середины не поймал....
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 28.6.2008, 0:57
Сообщение #26





Гости






Цитата(uhtomka tuning @ 27.6.2008, 17:13) *
да,у меня англицкий тока на уровне разговорного,технический i don't now,ну я сти-4 попробовал настроить,в итоге или тока верхи,или тока низы,золотой середины не поймал....

этот вариант характерен для широкофазников с большим перекрытием.тогда верхи рулят,дядь... wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
uhtomka tuning
сообщение 28.6.2008, 16:44
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Сообщений: 233
Регистрация: 17.2.2008
Из: Ухтомка
Пользователь №: 312



Цитата(sqrat @ 28.6.2008, 0:57) *
этот вариант характерен для широкофазников с большим перекрытием.тогда верхи рулят,дядь... wink.gif

но на низах-то дохляк!как я понял на солексе эту проблему не решить,надо ставить деллорты.... mr47_04.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 28.6.2008, 16:46
Сообщение #28





Гости






или веберы... rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
колдун
сообщение 28.6.2008, 16:58
Сообщение #29





Группа: Элита
Сообщений: 978
Регистрация: 15.11.2007
Из: Москва, каширка
Пользователь №: 10
Машина:21063



или солексы)))


--------------------
Есть только Дорога, остальное - Смерть!

жмем на алабаму)
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 28.6.2008, 19:16
Сообщение #30





Гости






Цитата(колдун @ 28.6.2008, 16:58) *
или солексы)))

или дроссели! wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
uhtomka tuning
сообщение 29.6.2008, 16:14
Сообщение #31





Группа: Пользователи
Сообщений: 233
Регистрация: 17.2.2008
Из: Ухтомка
Пользователь №: 312



деллорты просто уже лежат-вылёживаются
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton_B
сообщение 16.4.2009, 9:39
Сообщение #32


Блондинка семеркА.


Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 14.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 941



а суммарный угол опережения увеличить если? вал эстонец 2, тоже либо верхи, либо низы. поставил ещё октан 4 с динамической коррекцией угла на низах, сам прибавляет в низу, а сверху уже подкручено и так...


--------------------
[[__]ХХХХХХХХХХХ[__]]
I=====[78rus]=====I
||__||_ _ _ _ _ _ _||__||

2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
uhtomka tuning
сообщение 25.6.2009, 0:01
Сообщение #33





Группа: Пользователи
Сообщений: 233
Регистрация: 17.2.2008
Из: Ухтомка
Пользователь №: 312



ну вообщем на горизонталках мне СТИ-4 тоже не понравился:в перекрытии он валит тока с 4000об,а с изменением шестерни с 3500об, а до этого-овощ овощем,с 4000об до 8000об валит,но с М4 ни в сравнение...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 25.6.2009, 0:19
Сообщение #34





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(uhtomka tuning @ 25.6.2009, 0:01) *
ну вообщем на горизонталках мне СТИ-4 тоже не понравился:в перекрытии он валит тока с 4000об,а с изменением шестерни с 3500об, а до этого-овощ овощем,с 4000об до 8000об валит,но с М4 ни в сравнение...

на таких валах никто и не ищет низ ))) bj.gif если не 1.9 ...а если маленький дв., то их применяют для ck.gif


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
racer-46rus
сообщение 25.6.2009, 14:49
Сообщение #35


дачник нах


Группа:
Сообщений: 252
Регистрация: 25.4.2008
Из: Курск<->Белгород
Пользователь №: 894
Машина:2105



Цитата(uhtomka tuning @ 25.6.2009, 0:01) *
ну вообщем на горизонталках мне СТИ-4 тоже не понравился:в перекрытии он валит тока с 4000об,а с изменением шестерни с 3500об, а до этого-овощ овощем,с 4000об до 8000об валит,но с М4 ни в сравнение...

сти 4 лучше М4 ?


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 25.6.2009, 15:26
Сообщение #36


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



Цитата(sqrat @ 19.6.2008, 1:33) *
да возьми и то и то.не разоришься.для езды 7,а для отжига можно и 8...

B8egv , я вапще на сток b9egv ставил и ездию гут свечи


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
uhtomka tuning
сообщение 25.6.2009, 22:52
Сообщение #37





Группа: Пользователи
Сообщений: 233
Регистрация: 17.2.2008
Из: Ухтомка
Пользователь №: 312



Цитата(racer-46rus @ 25.6.2009, 14:49) *
сти 4 лучше М4 ?

М4 лучьше валил,жаль что его продал,хотелось бы его на горизонталках попробовать
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
uhtomka tuning
сообщение 25.6.2009, 23:24
Сообщение #38





Группа: Пользователи
Сообщений: 233
Регистрация: 17.2.2008
Из: Ухтомка
Пользователь №: 312



Цитата(-=veber=- @ 25.6.2009, 15:26) *
B8egv , я вапще на сток b9egv ставил и ездию гут свечи

эти свечи ставились на старые Порши(с80по 86год)и с турбой
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  < 1 2
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:33
hosted by primary autosport information partner: Genisoft