IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Труба ламинарного потока, (воздухозаборник в краб)
nomad-spb
сообщение 19.8.2008, 17:16
Сообщение #21





Гости






Именно поэтому черепашка и подлежит сносу. При развороте на 180 места для размещения более-менее приличного кожуха для фильтра уже не хватает.. В идеале воздухозаборная труба на фланце карбюратора должна смотреть вперёд-вправо,т.е. на площадку аккума.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
nomad-spb
сообщение 21.9.2008, 8:28
Сообщение #22





Гости






To sysadmin5 : Это на каких оборотах у тебя ХХ, что черепаха без фильтра влияет? У меня не влияет, у людей спросил - тоже. Вариант, конечно, не идеальный, но хотя бы более-менее приличное подведение ХОЛОДНОГО воздуха к нулевику )))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton_B
сообщение 7.11.2008, 2:38
Сообщение #23


Блондинка семеркА.


Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 14.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 941



http://lada-vfts.ru/forum/index.php?s=&...ost&p=21096

Слушай, а у тебя не бывает проблем с работой двига с такой обраткой?


--------------------
[[__]ХХХХХХХХХХХ[__]]
I=====[78rus]=====I
||__||_ _ _ _ _ _ _||__||

2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton_B
сообщение 7.11.2008, 15:02
Сообщение #24


Блондинка семеркА.


Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 14.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 941



да тебе, просто накосячил с быстрым ответом. =)))
у тебя обратка через клапанную крышку идёт в магистраль к карбу от насоса. так вот топливо не любит, когда его на подходе к карбу нагревают... в стоковых насосах любит кипеть и в местах сопрокиосновения шланга с клапанной крышкой.


--------------------
[[__]ХХХХХХХХХХХ[__]]
I=====[78rus]=====I
||__||_ _ _ _ _ _ _||__||

2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton_B
сообщение 7.11.2008, 19:24
Сообщение #25


Блондинка семеркА.


Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 14.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 941



в принципе да, должно быть норм, хорошо что не перед насосом... но по идее от этой обратки вообще толку ни какого. если только через нее тоже сосать топливо...


--------------------
[[__]ХХХХХХХХХХХ[__]]
I=====[78rus]=====I
||__||_ _ _ _ _ _ _||__||

2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
tramp
сообщение 13.11.2009, 13:44
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 782
Регистрация: 9.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 538
Машина:Subaru



у меня вот так: алюминиевый воздуховод и Апекси инжекторный)
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/3800...b0-original.jpg


--------------------

«Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stas
сообщение 11.5.2011, 17:44
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 21.3.2011
Из: Украина. Мариуполь
Пользователь №: 7 616



Ято же решил поделится тем что я сделал.
Давно об этом думал, описывать особо не буду, за основу взята обыкновенная кастрюля от 2101, отрезана и выкинута родная воздухозаборная труба, куплена гофра от москвича, а все остольное дело рук
-взята нержавейка толшиной 0.8мм,аргонная сварка и вперед! Для красоты решил покрасить. Еше хочу на впуске впереди закрепить мелкую сеточку чтоб мухи туда не поподали. Скажете -фигня! фильтор часто менять нужно будет, я и так его меняю каждые 2 тыс. км. не такая у него уж большая цена, я вобше думаю поставить в кастрюлю вставку KgN.
Вобшем вот что сделал., Минусов пока не вижу, плюсов тоже. Единственное при езде на большой скорости (более 80км/ч ) накатом тоесть на нетрали с брошеным газом, обороты холостого хода не падают ниже 1500, скорость падает ниже 80 и холостой начинает падать до нормы,с моим валом это 950-1000, видемо происходит нагнетение воздуха в кастрюлю
....
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 11.5.2011, 19:58
Сообщение #28





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



обороты хх могут быть выше на 80км ч в том числе изза того что валы в коробке крутятся за счет колес и движку не надо все шестерни крутить в масле


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 12.5.2011, 9:16
Сообщение #29





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



А водичка туда не попадет в дождь? Или лужу когда проезжаешь на большой скорости.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 12.5.2011, 11:48
Сообщение #30





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



мне кажеться на карбовой тачке от того ноу хау смысла нету))) на большой скорости смесь бедниться будет очень здорово, а повышать кол-во топлива нечем)))) форсунок и датчика и мозгов нету.. соответствено и прихода нету, имхо


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stas
сообщение 12.5.2011, 11:48
Сообщение #31





Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 21.3.2011
Из: Украина. Мариуполь
Пользователь №: 7 616



Не ну с холостым до этого так небыло.
А насчет водички и дождя еше не пробовал, думаю не должно, вот поставлю сеточку на сам заборник, да и решетка еше ставится на место, длинна самой трубы не такая уж короткая, плюс в переди стоит под бампером юбка... это я сам себя утешаю rolleyes.gif
А вобше это все быстро исправляется, пошел сильный дождь, открыл капот открутил барашки, развернул крышку и вот тебе с подкапота забор

Вот только стеклоочестители фар пришлось выкинуть, да и ну их! меньше веса, я постипенно все лишнее выкину
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stas
сообщение 12.5.2011, 11:54
Сообщение #32





Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 21.3.2011
Из: Украина. Мариуполь
Пользователь №: 7 616



Почему нет смысла? Думаю никому не нужно доказывать что холодный воздух плотнее, и содержит больше кислорода.
Другое дело надув в трубу, и возможно обеднение. Я думаю тут может быть... праввельней конечно было все это сделать на правое крыло, но это крыло резать,потом шпаклевка, подготовка, подбор краски...
А про бюджет этой доработки., тут минимальные затраты
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bimmer
сообщение 17.12.2011, 9:30
Сообщение #33





Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 14.7.2011
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 624



у нас один дрифтер на 2101 прорезал дыру в капотеипоставил фильтр от камаза в вертикальном положении на карб))) сверху эту херн. закрывал конус на 2х проволочках(как на дымоходах печей))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  < 1 2
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:17
hosted by primary autosport information partner: Genisoft