 Нужны чертежи кулачков ускорителного насоса Solex, ( тему завести не могу, так что тут будет... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Нужны чертежи кулачков ускорителного насоса Solex, ( тему завести не могу, так что тут будет... |
 16.10.2009, 17:22
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518  |
В обшем нужны чертежи кулачков УН для солекса из разряда СПОРТ и далее. Типа как тут изображены...
 В моем регионе только номер 4 и номер 7...больше нечего..Я понимаю что нормальные люди на таком не ездят но "ненормальные" еще во всю катаются...
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
 |
 
|
|
16.10.2009, 20:30
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Чё-то вот сколько эти кулачки не пилил на 41м карбе (24 на 26), а ездил всёже на нивовском - 4... у него оптимальные и моменты впрыска и подача топлива... причём чем польше заливаешь главными жиклёрами, тем МЕНЬШЕ лучше делать подачу уск. насоса.
--------------------  [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
|
|
16.10.2009, 20:44
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
В силу установки проставки под корпус УН ход мембраны при кулачке номер 4 всего 3 мм( из положеных 6мм) вот иной кулачек и под искиваю
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
16.10.2009, 22:20
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 14.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 1 933 |
Знакомая история )
Я обычно проставку не делаю (дабы не жрала по городу как волга), а просто ставлю 4 нивский Если делаю проставку, то пилю его уже сам. Чертежей нет - не задумывался, но лекало беру 4 и длинну так чтобы весь ход мембраны был выработан при открытой второй камере -------------------- Неспешно ищу живой кузов 2101*
Ремонт, сварка, покраска авто и прочее в г. Новосибирске |
|
|
|
|
17.10.2009, 8:07
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Ну вот и я чую наварю №4 на 3 мм по длинне и успокоюсь
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
17.10.2009, 23:04
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 129 Регистрация: 14.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 1 933 |
наваривать? )
Интересная мысля, я просто из 2мм выпиливал лобзиком и не парюсь по этому поводу ) Я обычно стараюсь делать профиля более линейными к открытию второй камеры -------------------- Неспешно ищу живой кузов 2101*
Ремонт, сварка, покраска авто и прочее в г. Новосибирске |
|
|
|
|
17.10.2009, 23:08
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
да мне проще наварить...лобзик сжег
 увеличу по длинне на 3мм а там видно будет.... с профилем пока особенно морочиться не буду
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
18.10.2009, 1:34
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
у кулачка солекса есть запас в базе (можно углубить начальное положение рычага)
Цитата(Инженер Гарин @ 17.10.2009, 23:08)  да мне проще наварить...лобзик сжег увеличу по длинне на 3мм а там видно будет.... с профилем пока особенно морочиться не буду ты скажи хоть какой карб инженеришь...по размеру... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
|
|
18.10.2009, 8:27
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
База солекс 21083 24х26 ( заслоки старндарт 32х32), распылитель УН 45, один в первую камеру...без заслонки подсоса, дудки, система регулировки качества смеси Главных Дозирующих Систем по воздуху из салона авто и так мелочевочка еще
Карбюратор спасибо за совет обмозгую.
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
18.10.2009, 18:18
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Цитата(Инженер Гарин @ 18.10.2009, 8:27) База солекс 21083 24х26 ( заслоки старндарт 32х32), распылитель УН 45, один в первую камеру...без заслонки подсоса, дудки, система регулировки качества смеси Главных Дозирующих Систем по воздуху из салона авто и так мелочевочка еще Карбюратор спасибо за совет обмозгую.Всёже я непонимаю куда тебе там такой впрыск, подозреваю, что недообогатил ты главные системы топливными жиклёрами  ... (и начитался сайта иж-ода)... вот поставишь правильные топливные жиклёры  , и увидишь, что УН хватает и так..
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
|
|
18.10.2009, 19:07
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
не с жиками вроде все норм
107.5 и 120 воздух 400 оба. А производительность УН покатаемся по смотрим...С запасом как говорится П.С ИЖ-ОДУ не читал, Дмитриевский и др. лучше мне кажется
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
18.10.2009, 19:21
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Цитата(Инженер Гарин @ 18.10.2009, 19:07) П.С ИЖ-ОДУ не читал, Дмитриевский и др. лучше мне кажется это правильно Цитата(Инженер Гарин @ 18.10.2009, 19:07) не с жиками вроде все норм 107.5 и 120 воздух 400 оба. А производительность УН покатаемся по смотрим...С запасом как говорится вот...вот... я ж говорил недообогатил... 107.5 - мало... для 24 фиффузора - хорошо бы 110 и эмр 60... и поменьше жиклёр хх чтоб неперекрывало... ps: чево тему- то во флуде создал... нада было нестесняться и двигатель.. здесь на одном карбе наверняка много ездит кто, просто стесняются...)) -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
|
|
18.10.2009, 20:05
Сообщение
#13
|
||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Ну дык в двигателе не смог тему открыть...
да и задушевный разговор открыл тут да то что 107.5 маловат это понятно.... просто в регионе нашем карб "умер" 110-115 жиклеры как мамонты а 120 вообще динозавры  ( а шилом ковырять пока не охото ) Сильно не бейте ладно....
 Вот пока дудки макечу
Прикрепленные изображения
 
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
|
|
18.10.2009, 20:14
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Одобряю систему регулировки по воздуху
 тож думал сотворить... но чёто пилено-сверленые эмульсионные трубки завлекли..)) к сожелению она не даёт полной регулировки.. момент вступления Гл ДОЗ Сист можно отрег. только топливными... НО точно настроить обогащение на оборотах валилова, можно только так или много еб... в рукопашную... Цитата(Инженер Гарин @ 18.10.2009, 20:05) Ну дык в двигателе не смог тему открыть... да и задушевный разговор открыл тут да то что 107.5 маловат это понятно.... просто в регионе нашем карб "умер" 110-115 жиклеры как мамонты а 120 вообще динозавры ( а шилом ковырять пока не охото ) Сильно не бейте ладно.... Вот пока дудки макечу ставь 112 от озона обточеный (у меня такой с пилеными планками малого дифф. устанавлевается)... скажу своё мнение на др. тему, что одноносиковая трубка неочень... т.к. хорошо налить запас на вторую заслонку, с целью более продлённого во времени усвоения топлива, как при резком газе, так ,темболее, при плавном... про сверление жиглёров к стати хорошо написано на сайте ижь-ода.. там предлогается иглой сошлифованой на половину для получения режущей кромки.. тоотв можно ещё микрометром промеряя получить нужного размера... но я сверлю жиклёры сверлами... тут главное преобалеть первобытный страх перед жиклёром...  )))))
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
|
|
18.10.2009, 20:38
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
был колизвар из надфиля шлифованный да потерялся... теперь дырки тока сверлами и останется сверлить
а жикдерчик озоновский на чем обтачиваете???
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
18.10.2009, 20:40
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Цитата(Инженер Гарин @ 18.10.2009, 20:38) Ну дык в двигателе не смог тему открыть... нада было в корневом каталоге по двигателю открывать, там можно.... Цитата(Инженер Гарин @ 18.10.2009, 20:38) был колизвар из надфиля шлифованный да потерялся... теперь дырки тока сверлами и останется сверлить а жикдерчик озоновский на чем обтачиваете???на точиле, любом... надеваешь на стержень от ручки или чего другого... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
|
|
18.10.2009, 20:44
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Цитата(karburator @ 18.10.2009, 20:40) нада было в корневом каталоге по двигателю открывать, там можно.... на точиле, любом... надеваешь на стержень от ручки или чего другого... Спасибо
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
18.10.2009, 21:49
Сообщение
#18
|
|||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
по кулчкам...
самый мощный мой кулачёк... (непотребовался:) ) выше где-то на 2.5-3 мм
Остальные...
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
||
|
|
|
||
|
18.10.2009, 21:54
Сообщение
#19
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Мне вот как раз не хватает этих 2.5 -3 мм
 обещались с одесы( вот блин ни когда не думал что поиск до суверенного государства доведет ) скинуть лекало под кулачек № 5 тока засада я этот кулачек в глаза не видал  Так глянул на кулачки... засада какая то -------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
|
|
18.10.2009, 22:00
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Цитата(Инженер Гарин @ 18.10.2009, 21:54) Мне вот как раз не хватает этих 2.5 -3 мм обещались с одесы( вот блин ни когда не думал что поиск до суверенного государства доведет ) скинуть лекало под кулачек № 5 тока засада я этот кулачек в глаза не видал Так глянул на кулачки... засада какая то дык зачем наваривать на 3мм когда этот кулачёк и увеличен за счет базы... подъём стоковый ---- с-(а+в)=X подъём пиленого кулачка ---- с-а=X+3мм в= где-то 3 мм... наваришь 3мм получиться 6 мм - куда стоко-то  кулачёк номер 5 - это от классического солекса... я проста на базе его запилил савсем монотонно возрастаюший... я к тому, что он не номер 5.... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 17:57 |
