IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Тема закрытаОткрыть тему
> Нужны чертежи кулачков ускорителного насоса Solex, ( тему завести не могу, так что тут будет...
Инженер Гарин
сообщение 28.10.2009, 22:25
Сообщение #41





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Продолжим smile.gif никто не заморачивался установкой такой штуки
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
зовется К 88А ( зил 130) двухкамерный каждая камера независимая, открытие заслонок одновременное...диффузоры 29 мм, заслонки 36 мм...
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
решил вот поставить. предварительно разделив впускной коллектор АЗЛК так чтобы одна камера работала на 1-4 вторая на 2-3 циллиндры...smile.gif все прекрасно тока на эмульсионном карбе два топливных жиклера подряд я пока не до понял smile.gif интересны ваши соображения smile.gif


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Brodil
сообщение 28.10.2009, 23:21
Сообщение #42





Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 14.7.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1 933



попробуй следующую версию этого К вроде 90, там полное подобие солекса по трубкам и жиклерам вроде - надо в книжке полистать...

Кстати: на днях нашли в новом боксе 1 карб к 151 вроде, так вот он вертикалка вроде и с одним дросселем на 1 цилиндр....


--------------------
Неспешно ищу живой кузов 2101*
Ремонт, сварка, покраска авто и прочее в г. Новосибирске
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 28.10.2009, 23:24
Сообщение #43





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(Инженер Гарин @ 28.10.2009, 21:25) *
Продолжим smile.gif никто не заморачивался установкой такой штуки
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
зовется К 88А ( зил 130) двухкамерный каждая камера независимая, открытие заслонок одновременное...диффузоры 29 мм, заслонки 36 мм...
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
решил вот поставить. предварительно разделив впускной коллектор АЗЛК так чтобы одна камера работала на 1-4 вторая на 2-3 циллиндры...smile.gif все прекрасно тока на эмульсионном карбе два топливных жиклера подряд я пока не до понял smile.gif интересны ваши соображения smile.gif


Оо... мощно. cool.gif

но с такими размерами дифф. к сожалению на совмесную работу многовато суммарной площади, а на раздельную маловато, нада потом видимо растачивать мм на 5...


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 29.10.2009, 7:38
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Не К88А там ближайшее тока к 126( с паза) и кстатит такая он тоже вертикалка smile.gif тока каждаю камера работает не на 1 цилиндр а на 4 smile.gif так как 130 зил 8 цилиндров V про пропускную способность :)прикинем по формуле что дает нам Герт Хакк smile.gif формула на 4 циллиндра по этому считаем какой диффузор не задушит двигатель на 7000 оборотов выходт величина от 40.68 до 45.76 мм smile.gif если прикинуть суммарную площадь двух диффузоров в 29 мм и посчитать и свести их к воображаемому диаметру диффузора то выходит около 40 мм ... то есть в соместном пременении выходит то что надо почти.... для раздельного пользования так сказать smile.gif тут грубо разделим необходимое сечение на 2( объем мотора 1478 см3 ( два циллиндра 739 см3) получим 20.34 а диффузор у нас один 29 мм.. так что на грани да проходит suba.gif


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Brodil
сообщение 2.11.2009, 0:50
Сообщение #45





Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 14.7.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1 933



мой моск после покрасочной чего-то нечего не понял...

можно где-нить подробнее почитать?

блин, а откуда я тогда взял к90.....?


--------------------
Неспешно ищу живой кузов 2101*
Ремонт, сварка, покраска авто и прочее в г. Новосибирске
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 2.11.2009, 1:24
Сообщение #46





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



К 90 тоже есть smile.gif но во всей моей карбюраторной литературе про него как то тихо... smile.gif так в инете видел схему тот же к88а только с электромагнитными отсекателями хх smile.gif двумя smile.gif


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Brodil
сообщение 2.11.2009, 1:39
Сообщение #47





Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 14.7.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1 933



Ажно полегчало )

Вспомнил я про него: у меня в шараге есть плакат с ним... Там вроде как еше эмульсионые трубки появились, вместо наклонных каналов... покрайней мере на 135 так сделано


--------------------
Неспешно ищу живой кузов 2101*
Ремонт, сварка, покраска авто и прочее в г. Новосибирске
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
serg21063
сообщение 3.11.2009, 2:16
Сообщение #48





Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 19.9.2008
Из: г. Сокол
Пользователь №: 2 816
Машина:21063



Нужно посчитать какая скорость воздуха в диффузоре у ЗИЛа на макс оборотах ( 3500 вроде),и сравнить будет ли он работать.
На 1500см3 при 29 диффузоре на 7000 об/мин скорость в диффузоре будет больше 160 м/с.


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 3.11.2009, 8:36
Сообщение #49





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



а вроде любой двс создает разряжние 0.6-0.7 мПа( при максимуме 1мПа) или я чего путаю... а так работать будет и считать нечего. В начале 70 к 84-88а опробывали в ШКГ командой АЗЛК smile.gif другое дело что зависимость топливо подачи будет разная( характеристика каррбюратора) так как балансировочное отверстие поплавковой камеры выведено не в фильтр а сразу в приемный патрубок карба.


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 3.11.2009, 12:15
Сообщение #50





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(Инженер Гарин @ 3.11.2009, 7:36) *
а вроде любой двс создает разряжние 0.6-0.7 мПа( при максимуме 1мПа) или я чего путаю... а так работать будет и считать нечего. В начале 70 к 84-88а опробывали в ШКГ командой АЗЛК smile.gif другое дело что зависимость топливо подачи будет разная( характеристика каррбюратора) так как балансировочное отверстие поплавковой камеры выведено не в фильтр а сразу в приемный патрубок карба.


ошибся чу-чуть... ) атмосфера - это 0.1 МПа.. соотв. дв. даёт 0.06-0.07


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
serg21063
сообщение 3.11.2009, 13:31
Сообщение #51





Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 19.9.2008
Из: г. Сокол
Пользователь №: 2 816
Машина:21063



КАК поставишь отпишись о результатах, интересно. cj.gif


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 3.11.2009, 17:22
Сообщение #52





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



самому сил нет как интресно smile.gif тока вот какие жики туда втавит вот тот же хх вопрос smile.gif


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 3.11.2009, 20:53
Сообщение #53





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



важно подумать о диапозоне регулировки холостого хода может так получиться что нехватит макс. хода винта откр. заслонки (на зиле вакуум больше и откр. треб. меньше)


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 7.11.2009, 21:58
Сообщение #54





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



зил ждет своего времени. Доковырял Solex smile.gif
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 7.11.2009, 22:27
Сообщение #55





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Помоему у тебя в карбюраторе что то проросло laugh.gif


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 7.11.2009, 22:58
Сообщение #56





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



дал корни smile.gif


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
STIVI
сообщение 8.11.2009, 18:02
Сообщение #57





Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Регистрация: 17.11.2008
Из: Питер
Пользователь №: 5 269
Машина:VAZ 2101



ну и как настройка??? делал я камеру ун больше и кулачок наваривал, лить стало просто пипец а толку ноль, появились бооольшие провалы. Если снять вообще кулачок, то толку больше, чем с навареным!!!!!1
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
serg21063
сообщение 9.11.2009, 19:00
Сообщение #58





Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 19.9.2008
Из: г. Сокол
Пользователь №: 2 816
Машина:21063



Кароче мужики настроил первую камеру 073 диффузор 23 мм 110-112/150ZD с отверстием 1 мм. xx 39., вторая камера 115/135ZC. такие же жиклеры во второй камере были на стоковой гбц.
Месяц назад сделеал ГБЦ 34х29 коллектор 33 отстальное сток.
Надо отсраивать вторую камеру,: еду на 2 передаче, педаль в пол на 3000, с 3-4 едет хорошо, 4-5 ускорение уменьшается, с 5000 ускорение хорошее. думаю поробовать поставить 145ZC ?
Пробовал 155ZC - медленее. 125 ZC тоже. Или может 110 поствить.
Еще на ваз.ее нарыл трубку, кто нить пробовал? :


--------------------
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 9.11.2009, 19:40
Сообщение #59





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



чёт надоело на задворках сайта (в прихожей) серьёзные вопросы обсуждать...


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 9.11.2009, 20:24
Сообщение #60





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Главное есть возможность обсудить smile.gif хотя могли бы уж модераторы открыть тему "классические системы карбюрации" или '' вертикальные карбюраторы" smile.gif


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Тема закрытаОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 14:33
hosted by primary autosport information partner: Genisoft