IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> летние шины для асфальта
DIMIX
сообщение 23.5.2016, 8:50
Сообщение #1





Гости






Добрый день.
Стою перед выбором летних шин для асфальта. В регламенте есть ограничения, что максимальный размер р14, и шины российского производства.

Пока склоняюсь в сторону нокиан хакка грин (тредвер 400), у Мишлена енерджи сейвер тредвер по-моему 480. Какие еще варианты можно рассмотреть?

И какую ширину и профиль оптимально для р14?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 24.5.2016, 8:26
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(DIMIX @ 23.5.2016, 9:50) *
Добрый день.
Стою перед выбором летних шин для асфальта. В регламенте есть ограничения, что максимальный размер р14, и шины российского производства.

Пока склоняюсь в сторону нокиан хакка грин (тредвер 400), у Мишлена енерджи сейвер тредвер по-моему 480. Какие еще варианты можно рассмотреть?

И какую ширину и профиль оптимально для р14?

Добрый день, В Пермь на ОЧПК собираетесь?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIMIX
сообщение 24.5.2016, 13:57
Сообщение #3





Гости






Цитата(@DimRash @ 24.5.2016, 8:26) *
Добрый день, В Пермь на ОЧПК собираетесь?

ага
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 24.5.2016, 15:18
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(DIMIX @ 24.5.2016, 14:57) *
ага

В прошлом году в тройке по итогам чемпионата 2 машины на хакке грин, она на мишлене. Размер 185/60
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
x51rl
сообщение 25.5.2016, 10:10
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 6.9.2012
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 665



понравилось управление в кольце на Dunlop SP Touring T1 спереди и хакка грин на задке
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 25.5.2016, 10:44
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(x51rl @ 25.5.2016, 11:10) *
понравилось управление в кольце на Dunlop SP Touring T1 спереди и хакка грин на задке

Данлоп вроде не в России делается (требование регламента) и Хакка сзади хорошо потому что она мягкая, она срывается мягко и прогнозируемо. Единственное ее мягкость это в то же время и минус, даже на 2,5 атмосферах на холодную машина как желе
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
x51rl
сообщение 25.5.2016, 23:09
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 6.9.2012
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 665



Цитата(@DimRash @ 25.5.2016, 10:44) *
Данлоп вроде не в России делается (требование регламента) и Хакка сзади хорошо потому что она мягкая, она срывается мягко и прогнозируемо. Единственное ее мягкость это в то же время и минус, даже на 2,5 атмосферах на холодную машина как желе

интересный какой то регламент) на втором этапе планирую ехать на ханкуке)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:24
hosted by primary autosport information partner: Genisoft