IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  « < 7 8 9  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Маслокулер (масляный радиатор)
Евгений.В
сообщение 24.5.2014, 20:25
Сообщение #161





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(RusUFO @ 3.5.2014, 12:06) *
Как ни банально, но для охлаждения двигателя и обеспечения безопасности разложения базового масла от присадок( загуститель например) в самых горячих местах.

Ты прав! Но тут почти нет таких моторов которые масло в мочу превращают.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AMR - club
сообщение 26.5.2014, 12:49
Сообщение #162





Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 25.5.2014
Пользователь №: 7 701



Цитата(Гость @ 26.4.2014, 14:26) *
Когда и для чего нужен маслокулер? Не проще просто лить масло 5w-50 или 10w-50?

Маслокулер всегда полезен, не забывайте, что обдув поддона, как правило, закрыт защитой, так что только +. Ну и сезонность гонок также надо учитывать
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Klim
сообщение 26.5.2014, 13:05
Сообщение #163





Группа: Пользователи
Сообщений: 758
Регистрация: 10.9.2009
Пользователь №: 7 531
Машина:21011



Температура масла по датчику без маслокулера 135-140 градусов во время гонки, с маслокулером 105. Температура мотора без маслокулера 98, с маслокулером 92. Все измерения произведены при +25.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 26.5.2014, 13:48
Сообщение #164





Группа: Пользователи
Сообщений: 558
Регистрация: 13.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 7 334
Машина:21041



Цитата(Евгений.В @ 24.5.2014, 20:25) *
Ты прав! Но тут почти нет таких моторов которые масло в мочу превращают.

Может и есть, но у них много мощи уходит в нагрев. Смеси бедные, зажигание не оптимальное.


--------------------
"сша не может-судья поможет"
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Klim
сообщение 8.6.2014, 12:52
Сообщение #165





Группа: Пользователи
Сообщений: 758
Регистрация: 10.9.2009
Пользователь №: 7 531
Машина:21011



По опыту летних гонок маслокулер позволяет летом в +30 вжимать без печки, мотор не греется!)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sonic87
сообщение 11.6.2014, 13:10
Сообщение #166





Группа: Пользователи
Сообщений: 234
Регистрация: 4.4.2012
Пользователь №: 7 658



Цитата(Klim @ 26.5.2014, 15:05) *
Температура масла по датчику без маслокулера 135-140 градусов во время гонки, с маслокулером 105. Температура мотора без маслокулера 98, с маслокулером 92. Все измерения произведены при +25.


+27 градусов жары. 27 боевых км. С маслокуллером температура антифриза +95, масла +105-110. Печка не включалась, вентиляторы на радиаторе тоже не пригодились :-)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

9 страниц V  « < 7 8 9
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:37
hosted by primary autosport information partner: Genisoft