IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> пружины, тарелки, на классику
Сержо
сообщение 3.10.2008, 19:44
Сообщение #41





Гости






они ниже стандартов под не стандарт тарелки!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Victotaz
сообщение 3.10.2008, 19:56
Сообщение #42





Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Регистрация: 24.3.2008
Из: г. Липецк
Пользователь №: 583



чем тарелки различаются? высотой поясов, высотой конуса под сухарь?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сержо
сообщение 3.10.2008, 19:58
Сообщение #43





Гости






у меня тарелка толще стока!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Victotaz
сообщение 3.10.2008, 20:02
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Регистрация: 24.3.2008
Из: г. Липецк
Пользователь №: 583



а смысл? или у тебя дюраль? тогда все прально
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сержо
сообщение 4.10.2008, 13:27
Сообщение #45





Гости






честно не знаю мне привезли тарелки и только посмотрел что толще и без дефектов.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
konstant
сообщение 16.3.2009, 14:40
Сообщение #46





Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 14.5.2008
Из: МО
Пользователь №: 1 168
Машина:21723, 2107



Вот очень интересный ролик о работе клапанных пружин
http://www.youtube.com/watch?v=_REQ1PUM0rY...feature=related
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 16.3.2009, 19:49
Сообщение #47





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Цитата(Сержо @ 4.10.2008, 12:27) *
честно не знаю мне привезли тарелки и только посмотрел что толще и без дефектов.


ты не можешь отличить дюраль от стали?


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ctydent
сообщение 16.3.2009, 21:33
Сообщение #48





Гости






привет всем , ставлю вал ММ72 задумался об замене пружин ...прочитал почти весь раздел ,понял что бюджетней поставитть от 08,для этого нужно нижняя тарелка от 406 москвича ,верхняя дюраль...все правильно? подскажите от каких ИНО можно пружинки поставить ?

П.С есть ли вобще смысл менять пружинки ...обьем 1,7 вал ММ 72?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
konstant
сообщение 16.3.2009, 22:00
Сообщение #49





Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 14.5.2008
Из: МО
Пользователь №: 1 168
Машина:21723, 2107



Цитата(ctydent @ 16.3.2009, 20:33) *
привет всем , ставлю вал ММ72 задумался об замене пружин ...прочитал почти весь раздел ,понял что бюджетней поставитть от 08,для этого нужно нижняя тарелка от 406 москвича ,верхняя дюраль...все правильно? подскажите от каких ИНО можно пружинки поставить ?

П.С есть ли вобще смысл менять пружинки ...обьем 1,7 вал ММ 72?

Бюджетней всего оставить сток и просадить седло на 1мм. С легким клапаном при этом все будет нормально крутиться тысяч до 6,5-7. Этот вариант проверен на себе. Смысла ставить 08 нету. Тарелки дюраль лишними точно не будут.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RusUFO
сообщение 16.3.2009, 23:03
Сообщение #50





Гости






Цитата
RusUFO, сделай какнить фотку кинь сюда - интересно

Ок, завтра пощёлкаю.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
srg_a
сообщение 17.3.2009, 1:03
Сообщение #51





Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 7.2.2009
Из: Украина, Донецк
Пользователь №: 7 287



Каталог пружин Шрик с характеристиками, мож надо будет кому?
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
[OO]==[L]==[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tier
сообщение 21.3.2009, 10:27
Сообщение #52





Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 20.3.2009
Из: Казань
Пользователь №: 7 494
Машина:21053



В поисках альтернативы Шрикам нашел информацию что можно поставить пружины от мотора БМВ M20B25. По внешним параметрам они как восьмые, но на моторе БМВ закрывают клапана 42х36, следовательно довольно жесткие. Комплект новых обойдется примерно в 4000 рублей.
Каталожные номера - 11341706583 наружняя и 11341706584 внутренняя.
Каталог на Экзисте говорит, что диаметр наружной пружины 30,2мм, внутренней 20,1мм. По длине информации нет. Поискал по иномарочным разборкам чтобы промерить, но в нашем городе их не оказалось. Видимо, придется заказать по одной штуке для промера.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 21.3.2009, 12:03
Сообщение #53





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(Tier @ 21.3.2009, 9:27) *
В поисках альтернативы Шрикам нашел информацию что можно поставить пружины от мотора БМВ M20B25. По внешним параметрам они как восьмые, но на моторе БМВ закрывают клапана 42х36, следовательно довольно жесткие. Комплект новых обойдется примерно в 4000 рублей.
Каталожные номера - 11341706583 наружняя и 11341706584 внутренняя.
Каталог на Экзисте говорит, что диаметр наружной пружины 30,2мм, внутренней 20,1мм. По длине информации нет. Поискал по иномарочным разборкам чтобы промерить, но в нашем городе их не оказалось. Видимо, придется заказать по одной штуке для промера.

более жёсткие пружины брать незачем... лишняя нагрузка на двиг, износ распреда, опасность разрушения пиленых рокеров huh.gif ... и т.д.
...особенно если ставить например вал "двигатель", производитель которого рекомендует ко всем валам разжатые пружины.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tier
сообщение 21.3.2009, 12:28
Сообщение #54





Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 20.3.2009
Из: Казань
Пользователь №: 7 494
Машина:21053



Дело в том, что клапана ставлю 41х35. А они, хоть и будут облегчаться, довольно тяжелые.
Сейчас стоят облегченные родные клапана на родных же пружинах. Периодические выкруты в 7000-7500 выдерживают, на поршнях следов нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 21.3.2009, 17:10
Сообщение #55





Гости






Цитата(karburator @ 21.3.2009, 11:03) *
более жёсткие пружины брать незачем... лишняя нагрузка на двиг, износ распреда, опасность разрушения пиленых рокеров huh.gif ... и т.д.
...особенно если ставить например вал "двигатель", производитель которого рекомендует ко всем валам разжатые пружины.

лично меня эти советы по "разжатию" клапанных пружин просто в ахтунг вводят...а говорят эти "советы" прежде всего о низком качестве поверхностного слоя металла на кулачках вала...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tier
сообщение 21.3.2009, 17:26
Сообщение #56





Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 20.3.2009
Из: Казань
Пользователь №: 7 494
Машина:21053



Цитата(sqrat @ 21.3.2009, 16:10) *
лично меня эти советы по "разжатию" клапанных пружин просто в ахтунг вводят...а говорят эти "советы" прежде всего о низком качестве поверхностного слоя металла на кулачках вала...
При подъеме клапана больше 12мм без роспуска стоковая внутренняя пружина с большой вероятностью сомкнется. Валы серии М от ОКБ(кроме новых М18,28 и 48) без роспуска пружин просто проворачиваться не будут.
Было дело, у меня на одной голове сомкнулась пружина при подъеме всего в 11,2мм smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 21.3.2009, 17:41
Сообщение #57





Гости






Цитата(Tier @ 21.3.2009, 16:26) *
При подъеме клапана больше 12мм без роспуска стоковая внутренняя пружина с большой вероятностью сомкнется. Валы серии М от ОКБ(кроме новых М18,28 и 48) без роспуска пружин просто проворачиваться не будут.
Было дело, у меня на одной голове сомкнулась пружина при подъеме всего в 11,2мм smile.gif

это бесспорно.ну так значит надо заменить пружины либо на пружины с меньшим числом витков,либо на пружины с уменьшенным сечением витка,либо ставить изначально более жесткие пружины и уже тогда смещать ритейнер выше по клапану,"распуская" пружину.иначе разжатая стоковая пружина,потеряв в преднатяге,нарушает нормальную работу грм--тут тебе и зависания,и отскок клапана от седла...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tier
сообщение 21.3.2009, 18:02
Сообщение #58





Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 20.3.2009
Из: Казань
Пользователь №: 7 494
Машина:21053



Цитата(sqrat @ 21.3.2009, 16:41) *
либо ставить изначально более жесткие пружины и уже тогда смещать ритейнер выше по клапану,"распуская" пружину.

Вот по этому самому пути как раз и хочу пойти с пружинами от БМВ. К тому же, есть мнение, что качество у них превосходит вазовские на порядок и их характеристики не "уплывут" со временем.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
srg_a
сообщение 21.3.2009, 20:30
Сообщение #59





Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 7.2.2009
Из: Украина, Донецк
Пользователь №: 7 287



Tier, у меня 40х34,5 легче стока получились это на 8 мм ножке


--------------------
[OO]==[L]==[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tier
сообщение 21.3.2009, 21:21
Сообщение #60





Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 20.3.2009
Из: Казань
Пользователь №: 7 494
Машина:21053



Цитата(srg_a @ 21.3.2009, 19:30) *
Tier, у меня 40х34,5 легче стока получились это на 8 мм ножке
А если сравнить с аналогично твоему облегченным стоковым? smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:56
hosted by primary autosport information partner: Genisoft