IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Вилка сцепления, возможно ли усилить?
Rok`n`Roll
сообщение 14.4.2008, 21:00
Сообщение #1


speedhunters.com кульуру в массы!


Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 29.3.2008
Пользователь №: 619
Машина:Chaser Tourer S



К переборке КПП приурочил замену сцепы на металлкерамику Cluchnet. Корзину тоже взял у них. Говорят - усилена на 50%, а у меня пару раз вилку ломал Sachs.. Новая корзина по всем признакам жестче вот и думаю, чеб такое с вилкой придумать? Как лучше ее обварить, имеет ли это смысл? Отпишитесь кто как думает\делал
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rok`n`Roll
сообщение 15.4.2008, 19:25
Сообщение #2


speedhunters.com кульуру в массы!


Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 29.3.2008
Пользователь №: 619
Машина:Chaser Tourer S



Ну что.. выходит я один такой замороченный? sad.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 18.4.2008, 10:14
Сообщение #3


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



да нет не один у мя на керамике сакес усиленая иначе поломает внутри заварен болт с наружи вторая вилка наложена тругих путей нет ломает


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 18.4.2008, 10:38
Сообщение #4


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



полюбому нужно обваривать !
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rok`n`Roll
сообщение 19.4.2008, 0:42
Сообщение #5


speedhunters.com кульуру в массы!


Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 29.3.2008
Пользователь №: 619
Машина:Chaser Tourer S



То-есть сварены между собой две вилки - одна в другую blink.gif насчет болта не особо понял.. ниже "рогатки", внутрь приварен болт по всей длине или как? При подобной конструкции, как я понимаю, заменирь винлу "на ощупь", не снимая сцепы - нереал?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 4.6.2009, 11:52
Сообщение #6


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Интересная тема! Тоже хотел бы узнать про усиление вилки поподробнее, а ещё лучше - увидеть фото усиленной вилки.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 23.6.2009, 11:32
Сообщение #7


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



фотика у мя нет паетому извеняйте на клач нет проканает если ты просто болт во внутрь вложиш оно не особо жосткое


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
PuHrO
сообщение 9.12.2009, 16:21
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 252
Регистрация: 11.10.2009
Из: г. Челябинск
Пользователь №: 7 540



тоже ломает пополам, наверное выход лишь обварить


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Edik33
сообщение 15.5.2016, 19:04
Сообщение #9


Штирлиц


Группа: Пользователи
Сообщений: 927
Регистрация: 4.4.2008
Из: Питер
Пользователь №: 692



Всем привет.

Вот у меня возник вопрос... Кто что делает с вилками при установке жестких корзин...

Сток вилку ломает...

Как правильно усиливать?

Есть у кого фото... как правильно делать...


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru

GRT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 16.5.2016, 14:38
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



Цитата(Edik33 @ 15.5.2016, 20:04) *
Всем привет.

Вот у меня возник вопрос... Кто что делает с вилками при установке жестких корзин...

Сток вилку ломает...

Как правильно усиливать?

Есть у кого фото... как правильно делать...

видел что берут вторую вилку, разрезают ее на усилители, и наваривают на первую, получается как бы двойная, если не резать то не получится "натянуть первую на вторую " немного сумбурно, но думаю понятно


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Magistr
сообщение 11.8.2016, 18:16
Сообщение #11





Группа: Элита
Сообщений: 842
Регистрация: 12.1.2008
Из: г.Москва
Пользователь №: 163



Вот, примерно так она выглядит..
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.11.2020, 18:00
hosted by primary autosport information partner: Genisoft