IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> ВАЗ 21213, " Нива" которая чуть чуть не в себе...
Инженер Гарин
сообщение 5.12.2011, 22:33
Сообщение #21





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Итак продолжается smile.gif
тут снова все с ног на голову...
Ладно пустое. Реализуем систему охлаждения как я и хотел. Выбиваем заглушку между валов получаем канал 35.5( лично у меня) в иных бошках меньше в иных больше. Скажу сразу не особо способствует мне диаметр 35.5 мм берем метчик 36х1.5 режем резьбу...какие то зацепы получаются.
Вытачиваем из Д16Т вот такой вот патрубок.

Устанавливаем резиновое колечко, и заворачиваем очень осторожно на локтайте.
Получается вот так smile.gif


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 5.12.2011, 22:52
Сообщение #22





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Прикрепленное изображение

патрубок)
Прикрепленное изображение

место для роликов и ремня остается

Прикрепленное изображение

общий вид плюс верхушка паука 4-2-1


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 6.12.2011, 9:22
Сообщение #23


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Что-то мне 16v захотелось...


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 11.12.2011, 10:30
Сообщение #24





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



Прикрепленное изображение

ну вот так будет выглядеть выход в итоге на радиатор smile.gif


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
S.T.A.L.K.E.R.
сообщение 11.12.2011, 13:58
Сообщение #25





Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 13.5.2008
Из: Россия, Новосибирск
Пользователь №: 1 158



На пулемет похоже... Но, сцуко, красиво)))))


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 15.12.2011, 22:22
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(S.T.A.L.K.E.R. @ 11.12.2011, 13:58) *
На пулемет похоже... Но, сцуко, красиво)))))


+1 как на самолётах времён Великой Отечественной, с пулемётом через двигатель)


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BESHENYAGA
сообщение 15.12.2011, 23:27
Сообщение #27





Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 2.12.2011
Из: КИРОВ
Пользователь №: 7 646
Машина:2106



Цитата(Инженер Гарин @ 26.10.2011, 14:37) *
Добрый день smile.gif
как то после более чем годовалого прибывания на форуме у меня возникла вот такая мысль рассказать о своем автомобиле ВАЗ 21213. Он периодически мелькал фоном на разных фотках пусть тут будет и его история. Вы же не против, правда?
Итак... Родился автомобиль в Тольятти в далеком 1997 году и первые 6 лет своей жизни жил как обычная нива, шуршал резиной ВЛИ 5, возил девушек на речку, чинился ( ну это же Нива), и снова чинился. Потом его купил мой отец. Цельный год он возил семью на дачу, таскал прицеп со строй материалами. Но потом ему не повезло... или наоборот. До него добрался Ваш покорный слуга в то время юный и наивный мальчик с горящим взором и гуманитарным образованием. Ну все бы ладно но у меня тогда в крови бурлил джип - триал. Ну а алкогольный туризм он же офф-роад прикалывать перестал быстро. Машину мы с отцом готовили ну и в пир и в мир. И вот 9 сентября 2006 года мы выехали на Джип Триал в Тольятти как раз на Набережной. Были все звезды а на отдельной трассе новички любители типа меня. Иван Евдокимов был( председатель комиссии РАФ ) ох жалко что пока жизнь сводила лишь дважды...хороший человек и грамотный спортсмен. В итоге ехали красиво но не долго...
[attachment=13724:x_89f2359e.jpg]
вторая секция через 20 секунд обрыв полуоси и привода вокурат по диагонали. Ну чтож с того момента и понеслось, машина меня воспитывала я воспитывал ее...В 2006 ушел из жизни отец, и белая местами ржавая нива стала мне единственным товарищем. Времена были увы не простые. Но со временем стал вновь выбираться на покатушки и прочее так вплоть года до 2008
[attachment=13725:x_c4804d98.jpg]
Потом джиперство перестало радовать как субкультура и я целиком погрузился в моторы в которых и прибываю. Машина стала испытательным стендом, ее даже покрасили и откромсали куски кузова ну так как бы с намеком что триал smile.gif на машине сменилось три мотора 1700, 1700 не сток, 1800 не сток. Карбюраторов штук 20, валов штук 5, потом даже инжектор запихнули... шли новые времена.
[attachment=13726:Фото0439.jpg]
Все изменил случай... организовывался ралли спринт жуткий неофициал, Диман Болт копейку не потащил и мы решили поехать на Ниве благо за городом было недалеко.
[attachment=13727:z_21e244bd.jpg]
Приехали первые, и что называется зацепило по новой. ( не забываем Москвич уже в это время строится вовсю)
[attachment=13728:x_93efc617.jpg]
К марту месяцу этого года 1.8 начал подыхать... надо было что то делать smile.gif просто перебрать было скучно. И тут засела мысль а что если 16 V... мыслишка кромольная но все же... Мерещилось сразу два зайца, первое поставить двигатель это так интересно, втрое к нам с Диманом постоянно обращалась клиентура с моторами 16 V а в работу не брали по причине отсутствия опыта работы с данным двигателем. В итоге все звучало для мозга вполне позитивно, я был в курсе что ставят 16 V в классику но интернет решил не курить ни разу и пойти целиком своим путем. Заполучив "благословение " Нуждина А.М преступил к работе... двигатель выкинул я быстро а вот собираю по сей день..Было много всяких событий что мешали заниматься делом вплотную...
Ну и как же без него спек-лист( как же их все любят)
ВАЗ 21213 1997 год, несколько тотальных ребилдов в разные годы...
Двигатель
ВАЗ 21124 1600см 3 на блоке 21083 ( болты М 12 уважаю)
ГБЦ 21126, вылы 9.0/9.0 ИПК Колобок
Рессивер 21203 ( 2.0 16V panic.gif )
Дроссель 56 мм
Контроллер Январь 5.1-41 работа по дросселю
Легкий шатун, двойной комплект вкладышей
Маховик 2110 стандрат
сцепление Valeo 2121
много самодельных железок...
КПП ВАЗ 2101
РК 2121
Мосты
ГП 4.44, винтовые блокировки Val Racing
Передний мост стальной
Усиленные рычаги передней подвески, задняя подвеска на 7 тягах с возможностью регулировки
лифт подвески 10 см
Резина 235Х75R 15
[attachment=13729:m_b6ceeec9.jpg]
продолжение следует suba.gif а где гонятся.... да куда душа уведет smile.gif

пРИВЕТ!иНТЕРЕСУЕТ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ,ТОЧНЕЕ КАРМАНЫ ЗАДНИХ КРЫЛЬЕВ!
можешь фоток добавить,сейчас как раз этим занимаюсь.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Все люди стоят в очередь за смертью, и только владельцы "классики" лезут без очереди!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 25.2.2012, 0:23
Сообщение #28





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



ИМХО с цикруляция ОЖ через отвот из первого цилиндра будет не очень охолождения 3,4 цилиндра как минимум.


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 16.1.2013, 11:05
Сообщение #29


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Гарин, а ты не продал этот мотор? А то нашел интересное фото.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 16.1.2013, 17:56
Сообщение #30





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



о да) продал! в тюмень) машину в самару другу) все никак не наберусь времени слить сюда фотки когда машину делал дабы осталось в истории)


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 16.1.2013, 19:37
Сообщение #31


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Ага, парень его на москвича ставит.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 16.1.2013, 21:13
Сообщение #32





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



охолождение только не тру)))


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 17.1.2013, 1:09
Сообщение #33





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



давай обсудим)


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 17.1.2013, 1:30
Сообщение #34





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



Давай smile.gif)) как образом протекает циркуляция около 4,3,2 цилиндров если расстояние между помпой и выходом с гбц 15 см на взгляд?)


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 17.1.2013, 1:31
Сообщение #35





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



ремень грм менять, тосол сливать?)))


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 17.1.2013, 11:03
Сообщение #36





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



протекает так же как и в АЗЛК 412 у которой помпа слабее на 3 метра кубических и мотор длиннее. Шикарно протекает.... для ликвидации единсвенного застойного места с ГБЦ в районе 4 цилиндра сделан отток в общую магистраль на которую еще и помпу можно повесить электрическую) Тосол сливать в радиаторе есть пробка в блоке есть пробка ремень менять на так уж и сложно. На фиат 131 не заморачивалиь особо)))Прикрепленное изображение


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 17.1.2013, 11:47
Сообщение #37





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



да дело в том что там и не циркулирует, жидкость занимается тупо теплообменом между собой, она же не дура плыть туда где тупик, она течет по самому легкому пути для себя. у мотора 2112 охолождение как раз таки правильное, и можно было сварить одну каркалыгу и не заморачиваеться с такой ерундой)


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 17.1.2013, 11:51
Сообщение #38





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107





--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Инженер Гарин
сообщение 17.1.2013, 12:27
Сообщение #39





Группа: Пользователи
Сообщений: 658
Регистрация: 12.6.2009
Из: Нерезиновая
Пользователь №: 7 518



водопровод имени ивана грозного) заморочки то в чем выбил нарезал и все) П,С если оч интересно как же она дура жижа протекает посмотри на 2JZ там аж 6 котлов)


--------------------
Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 17.6.2013, 12:13
Сообщение #40





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



москвич vs жигули


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  < 1 2
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:21
hosted by primary autosport information partner: Genisoft