Предлагаю вариант на рассмотрение в Томске: Паук 4-1, на 51 трубе, банка от тоеты для комфортной тихой езды по трассе. Покупался также на этом сайте. Фото на драйве. https://www.drive2.ru/l/79497/ За время изменилась только банка. Цена: 4500р

китайские горизонталки ..... да уж.... теперь будут на каждом углу продават их...

Взято из интернета!
Историю рассказал знакомый гонщик раллист-картингист-автокроссовик,
чемпион Украины и т.д.
В свое время, когда на классике еще гонялись, был у них в клубе некий
товарисч Костянтин, - тоже гонщик. И из-за того, что время тогда было
не такое зверское как сейчас, вечером спортивные машины в боксы не
заталкивали руками, а заезжали своим ходом. Т.е. после запуска
двигателя машина проезжала 10м до места ночевки и боксе и глушилась.
Костя свою машину загонял в боксы сам и очень обижался, когда это делал
кто-то другой. А делал Костя проезжал эти 10м как настоящий спортсмен:
от запускал двигатель, раскручивал его до оборотов максимального
крутящего момента, трогался с пробуксовкой, разгонялся насколько это
было возможно и резко тормозил с блокировкой колес в самый последний
момент перед стеной, что было весьма рисковано. Моему знакомому это
очень не нравилось: машина могла разбиться по глупости. В один
прекрасный день ему это надоело совсем.
Он взял одну из шлангочек, по которым подается вода на омывание лобового
стекла, завел в салон, и зафиксировал в воздуховоде обогрева салона так,
чтобы струя воды, извергаемая шлангочкой во время работы омывателя, била
четко водителю в лицо. Затем с девятки было взято реле включающее
омыватель заднего стекла на 3 секунды, и через это реле омыватель
лобового стекла подключили к датчику торможения на педали тормоза. В
умелых мастеровых руках эта процедура была произведена за 30 минут.
Близился вечер. Все, кто были в курсе, ждали. Вечер настал. Пора
загонять машины в боксы. Костя садится в машину, педаль газа в пол,
старт, влетает в бокс, по тормозам... а теперь правильно себе все
представьте: что в этот момент мог ожидать водитель? правильно -
ничего... машина остановилась и четко спозиционированная струя воды
ровно 3 секунды умывала удивленное лицо Костика. Костя долго гонялся по
боксам с монтировкой за ржущими слесарями.
Ни один слесарь не пострадал. Костя стал более аккуратно въезжать в
боксы по вечерам.

Продам коробку R1 и пару 4.44

В данный момент все стоит на машине.

Коробка R1. собрана из 2 коробок 5ст2107 и 4ст.2106, 4ст была в отличном состоянии жалко было разбирать....) работает тихо, единственный минус: кончается синхронизатор 2 передачи (кого не пугает сделаю скидку) в скорости заменю если не купят.
Цена 7500р с новым синхронизатором, как сейчас 6500р

Пара 4.44. без редуктора потомучто стоит на блоке, блок не продаю. Пара советская до меня проехала меньше 2000км, при мне около 15000км, имеет свойство гудеть, в городе не особо заметно, но по трассе на больших расстояниях напрягает, спасает мызыка). Заливал присадку RESURS гудела заметно тише, после 120 гудит меньше поэтому стараюсь по трассе ехать больше 120. Может кто лучше отрегулирует, тише будет. Для корча и для машины не на каждый день в самый раз)
Цена 2000р

Связываться также можно тут ---> http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/...72523#a11911800
на драйве бываю чаще!

возможно на 1.6 весь 51... хотя я не разу не видел 7ок стандартных с 51 глушителем...

тепловая пушка 6кв на помещение около 70кв.м, не жарко конено но работать можно! особенно если двери 4мх5м долго не открывать
По хорошему еще бы одну, а то когда на улице щас -35 то с улици захдишь и долго отогреваешься чтобы что-то начать делать!!! а еще похолодания обещают

Эххх, вот такие-б диски на наши Вихуры...

Регулировать пытался ее еще прошлый хозяин, возил каким то умельцам, но ничего не изменилось поэтому и снял ее....поэтому скорей всего косяк с завода в самой паре...

Это на подобии того что у тебя было???

походу больше рисковать не буду буду гудеть на масле и искать хорошую (тихую) 4.44 или хотябы 4.3.

Обычный винтовой "форс-авто", да не охото быть испытателем... деньги то не лишние... блоки каждый год покупать....

Скажите можно ли добавлять присадки в масло редуктора с сомоблокирующим дифференцыалом???
Сутуация такая: поставил в редуктор заднего моста 2106 самоблокирующий дифференциал с главной парой 4.44, а она гудела при-нагрузке, старый хозяин этой пары снял ее с 2102 потомучто она гудела уже на новой машине поэтому он на этой паре проехал не больше 2000км. А я решил эту проблему попробовать исправить долив туда присадку RESURS, после чего примерно через 1500км она стала работать гораздо тише. Но сегодня сказали что в инструкции к самоблоку (не моей фирмы) не рекомендуется использовать присадки, и вот я и задумался, может кто еще что знает по этой теме??? Могут ли как то кординально повлиять присадки на работу редуктора????

Отказываюсь!!!!, не потяну пока такую ништяку....(

ой второй не заметил) Я лот первый только прочитал) поэтому он)

Ой, недописал) Бронирую весь НИЗ до выяснения!

Бронирую до выяснения)

Бронирую до выяснения!

Бронирую до вечера!)

Банка как по звуку?? не сильно громко???

Если что предварительно бронирую блок и голову! на выходные! Голова тоже взборе? (всмысли все кроме валика)

Дак ты продаешь или нет? а то как то так странно написал...(изучаю спрос) у двигателя (блока и головы) сколько пробег??? И Блок я понимаю в сборе за 10 с коленом и всем прилегающим? Транспортируешь если что?)

Серег ты решил ее с москвы гнать?

Прям как у меня) а у нас вот негде купить проставку нормальную... пока лежит)

А случайно стаканов у тебя нету??? не завалялось для солекса ...

да прочитал я что ПАРА....пара можно понять и как 2 штуки... короче я все равно тебя не понял!

тоесть пара это на 1 карб на 2 дудки? да? а если у меня 2 карба то мне 2 пары надо? так чтоли???? И за фото пасиба)))

И еще какой комплект? 2 корпуса с фильтрами? больше ничего нет? как они крепятся?