IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> заварить редуктор, редуктор
slalom
сообщение 12.12.2007, 19:35
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 24.11.2007
Пользователь №: 35



народ подскажите пожалуйсто хочу заврить редуктор! кто то мне ляпнул что если заварю типо ездить будет сложно и тока прямо laugh.gif ! короче подскажите дилетанту где варить
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 12.12.2007, 20:18
Сообщение #2





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



варится когда машину для драгрэйсинга делаеш
с завареным редуктором в повороты одно колесо притормаживать будет от этого резина стирается и скорость сбавляется.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 12.12.2007, 20:53
Сообщение #3


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



БЛИН тоже интересует эта идея но как запасной вариант! (а так блокировка рулит) но всё равно интерессно!! ДАВАЙ ЗАВАРИВАЙ РЕЗУЛЬТАТ ТЕСТОВ ПЖЛАУЙСА В СТУДИЮ! wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Gobli
сообщение 12.12.2007, 20:58
Сообщение #4





Группа: Элита
Сообщений: 231
Регистрация: 24.11.2007
Пользователь №: 36



Общался со знакомым, он в ссср на классике в ралли гонял. У них блокировок небыло и говорит варили. там варятся шестерни между собой и к корпусу дифференциала. Говорит все ок только очень сильно греются подшибники. и после гонок их обычно меняют)) но дистанции там были гораздо длиннее чем на спринтах)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 12.12.2007, 23:09
Сообщение #5





Гости






заваривают сателиты...
Прикрепленное изображение


PS просьбо выкладывать фото поменьше путь даже форум их сжимает... хостинг не резиновый
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 13.12.2007, 1:24
Сообщение #6


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



варите! все норм тока кода в ручную катаеш тачку сложно и кода на маленькой скорости в поворот ти 5км ч то колесо притормаживает внутренее


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 13.12.2007, 22:15
Сообщение #7


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



Цитата(-=veber=- @ 13.12.2007, 0:24) *
варите! все норм тока кода в ручную катаеш тачку сложно и кода на маленькой скорости в поворот ти 5км ч то колесо притормаживает внутренее

Всё успокоили будем варить! wink.gif (летом)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 13.12.2007, 23:09
Сообщение #8





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



quote name='-=veber=-' date='13.12.2007, 0:24' post='1385']
варите! все норм тока кода в ручную катаеш тачку сложно и кода на маленькой скорости в поворот ти 5км ч то колесо притормаживает внутренее
[/quote]


помоему притормажевать должно наружнее а внутреннее пробуксовывать и на всех скоростях просто на медленных более чуствительней
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
slalom
сообщение 14.12.2007, 0:37
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 24.11.2007
Пользователь №: 35



спасибо большое за полное описание завтро буду варить! насчёт фото учту!постараюсь отчёт сделать! пока тока без установки на авто! и скину кому нибуть для проверки правельности чтобы потом на общий суд
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
slalom
сообщение 14.12.2007, 18:01
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 24.11.2007
Пользователь №: 35



народ хотел заварить сегодня редуктор!и меня кое что остановило! а как варить сатилиты между собой ! или сатилиты между собой и к корпусу куда сателиты крепется! просто корпус этот чугунный ! так как тогда врить?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 14.12.2007, 21:43
Сообщение #11


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



Цитата(slalom @ 14.12.2007, 17:01) *
народ хотел заварить сегодня редуктор!и меня кое что остановило! а как варить сатилиты между собой ! или сатилиты между собой и к корпусу куда сателиты крепется! просто корпус этот чугунный ! так как тогда врить?

Да вари всё подряд и пожирнее жуже не будет! wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 15.12.2007, 1:10
Сообщение #12





Гости






между собой
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 15.12.2007, 1:14
Сообщение #13


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



аааа все варить все залить сваркой нах и пару тоже laugh.gif


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
slalom
сообщение 15.12.2007, 1:30
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 24.11.2007
Пользователь №: 35



а если серьёзно народ
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 15.12.2007, 1:42
Сообщение #15





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



вот нашёл пару фоток
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
slalom
сообщение 15.12.2007, 1:47
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 24.11.2007
Пользователь №: 35



уже лучше спасибо
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
thedemon
сообщение 18.12.2007, 15:44
Сообщение #17





Группа: Элита
Сообщений: 1 678
Регистрация: 17.12.2007
Из: Химки
Пользователь №: 76



хм... интересно... только свой жалко, гдеб подопытного найти...

ПС Кто сделает отпишитесь впечатлениями!!!
ППС а резину сильно поджирать будет ???


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Fedos
сообщение 18.12.2007, 21:05
Сообщение #18


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 314
Регистрация: 13.11.2007
Из: Россия
Пользователь №: 2
Машина:VFTS



Цитата(thedemon @ 18.12.2007, 14:44) *
хм... интересно... только свой жалко, гдеб подопытного найти...

ПС Кто сделает отпишитесь впечатлениями!!!
ППС а резину сильно поджирать будет ???

Буду делать к весне! резину будет просто нереально жрать! wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
thedemon
сообщение 19.12.2007, 2:40
Сообщение #19





Группа: Элита
Сообщений: 1 678
Регистрация: 17.12.2007
Из: Химки
Пользователь №: 76



не... к весне поздно - весной мне уже выехать нужно будет...
вот прикинул - блокировка - 9т.р. резину брал ~2500х2=5000 тр те на пару пар хватит те думаю попробовать сварить вполне можно...


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Unknown
сообщение 13.1.2008, 13:22
Сообщение #20





Группа: Элита
Сообщений: 254
Регистрация: 5.1.2008
Из: Moscow
Пользователь №: 129



у меня тут в голову пришла мысль, а зачем заваривать редуктор, если можно просто изготовить у токаря (AMD привет)) целиковую часть редуктора, вместо сателлитов)) как редуктор разберу один из дефнутых, сделаю чертежик и посмотрим что скажет AMD... кто что думает?


--------------------
Мы не ищем легких путей...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

7 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:56
hosted by primary autosport information partner: Genisoft