IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Проблеммы с горизонталками, Пишем решение проблемм
KONFUZZ
сообщение 7.5.2009, 1:25
Сообщение #1





Гости






Проблемма: перелив во втором карбе (3-4 цилиндр), течь из дудок даже при отрегулированном запирании иглы

решение проблеммы: Сделать обратку... давление достаточно высокое для запирания иглы плюс мотор стоит под углом.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 7.5.2009, 9:34
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



еще может быть зажат ускорительный


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 5.6.2009, 21:19
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



полный бред... во первых ехать на 2 горшках неполучиться, во вторых - помимо подачи топлива остаеться подача воздуха, т.к. поршня в отключенных горшках не остановишь....
100% вариант - это только 4 зонда, но нихрена небюджетный


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
АНП
сообщение 5.6.2009, 22:08
Сообщение #4





Группа: Элита
Сообщений: 209
Регистрация: 2.5.2008
Из: Горький
Пользователь №: 1 000



согласен, удаляю, чтоб людей не баламутить.


--------------------
21059, 21029 - тоже ротор!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 5.6.2009, 23:50
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Вариант - засорился Главный Воздушный Жиклёр данного цилиндра.


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:23
hosted by primary autosport information partner: Genisoft