IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> ВАЗ-2106 Serenity
sirius13
сообщение 19.12.2011, 7:29
Сообщение #1


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Была куплена в 2007 году поездить год-два. Однако все сложилось немного иначе. Автомобиль понравился. Понравилась его нерафинированность, то чего лишены современные напичканные электроникой и обгоняющие владельцев по IQ автомобили. Потом участвовал в гонках и понял — ралли навсегда!

Из сделанного:
Двигатель:
злой Солекс;
термостат Шеви;
новый низ (79,4, цековки, плавающий палец, колено 213);
выхлоп 51мм Стингер;
разрезная звезда;
МПСЗ.
Трансмиссия:
сцепление Шеви полным комплектом (включая гидравлику);
ряд R1;
ГП 4.1;
винтовой самоблок.
Подвеска:
полиуретановые втулки задней подвески;
передняя подвеска на полиуретане;
аммортизаторы KYB Ultra SR;
передний стаб на косточках.
Тормоза:
ГТЦ 21214М+ВУТ Lucas Шеви.
Электрика:
редукторный стартер;
генератор Нива 80А;
подрулевые 08 на основании 1118 (были Шеви);
много всякой мелочи.
Кузов:
передние сиденья Ниссан;
руль Nardi.

В процессе:
еще более злой Солекс;
злая ГБЦ;
хвост ВФТС.

В планах:
юбка Вихур;
Нива-пружины;
передние вентиляторы 14";
ГП 4,3.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 19.12.2011, 7:43
Сообщение #2


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Ездил в Кемерово на ралли-спринт. Занял 10 место. Нонешный конфиг нифига не подошел под трассу, R1+4,1 не вариант.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 2.1.2012, 17:32
Сообщение #3


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



После приезда машина начала тупить, тяга пропала, появилась стрельба то в глушитель, то в карбюратор, периодически пропадал ХХ. Наскоро поменял свечи. В старых был зазор ~1,5мм против нормы в 1,1мм. Но стало хуже. Загнал на следующий день в гараж, промыл-продул карб, мусора высыпалось много, но только появился ХХ. В отчаянии скидываю крышку клапанов, думая, что сбилась разрезная звезда, но все в норме. Однако пока искал ВМТ, нащупал, что шкив КВ имеет свободный ход градусов так в 20! А вдобавок, ротор генератора перемещается в осевом направлении на 6-7мм! Распрессовался передний подшипник вообщем.
Новый шкив, комплект подшипников и немного холодной сварки пока решили проблемы.

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wiener
сообщение 2.1.2012, 21:36
Сообщение #4


Экипаж безопасности


Группа: Пользователи
Сообщений: 730
Регистрация: 22.7.2010
Из: Россия, Москва, ЗАО, САО, ВАО
Пользователь №: 7 583



Цитата(sirius13 @ 2.1.2012, 17:32) *
После приезда машина начала тупить, тяга пропала, появилась стрельба то в глушитель, то в карбюратор, периодически пропадал ХХ. Наскоро поменял свечи. В старых был зазор ~1,5мм против нормы в 1,1мм. Но стало хуже. Загнал на следующий день в гараж, промыл-продул карб, мусора высыпалось много, но только появился ХХ. В отчаянии скидываю крышку клапанов, думая, что сбилась разрезная звезда, но все в норме. Однако пока искал ВМТ, нащупал, что шкив КВ имеет свободный ход градусов так в 20! А вдобавок, ротор генератора перемещается в осевом направлении на 6-7мм! Распрессовался передний подшипник вообщем.
Новый шкив, комплект подшипников и немного холодной сварки пока решили проблемы.

У меня так шкив ломался когда я его снимал, а вот чтобы на двигателе разлетался...такое ощущение, что генератор ловил клина и от удара шкив вынесло...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 2.1.2012, 22:00
Сообщение #5


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Цитата(Wiener @ 3.1.2012, 0:36) *
У меня так шкив ломался когда я его снимал, а вот чтобы на двигателе разлетался...такое ощущение, что генератор ловил клина и от удара шкив вынесло...

Генератор тут не причем, все дело в отвратном качестве шкива. К тому же на нем реперные зубья были криво нарезаны - холостой ход плавал несмотря на включенную в МПСЗ автоподдержку.
Кстати, генератор покупал новым, но при вскрытии обнаружились явные следы самосбора.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Миха 21033
сообщение 5.1.2012, 5:26
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 17.6.2011
Пользователь №: 7 622



Цитата(sirius13 @ 2.1.2012, 18:32) *
После приезда машина начала тупить, тяга пропала, появилась стрельба то в глушитель, то в карбюратор, периодически пропадал ХХ. Наскоро поменял свечи. В старых был зазор ~1,5мм против нормы в 1,1мм. Но стало хуже. Загнал на следующий день в гараж, промыл-продул карб, мусора высыпалось много, но только появился ХХ. В отчаянии скидываю крышку клапанов, думая, что сбилась разрезная звезда, но все в норме. Однако пока искал ВМТ, нащупал, что шкив КВ имеет свободный ход градусов так в 20! А вдобавок, ротор генератора перемещается в осевом направлении на 6-7мм! Распрессовался передний подшипник вообщем.
Новый шкив, комплект подшипников и немного холодной сварки пока решили проблемы.

причина не в качестве шкива,причина в гайке кв.лучше поменяй 100% еще сломает шкив.я так 3 шкива поменял пока нашел причину.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 13.1.2012, 12:13
Сообщение #7


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Сегодня забрал голову от фрезеровщика. -2,8мм. Вообще, отдельное спасибо тов. flint за нее.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 17.1.2012, 8:26
Сообщение #8


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Перебрал с субботы на воскресенье коробку. Поменял вторую передачу в сборе + синхрон пятой. А то они частично в масло перешли.
Еще поменял задний сальник КВ - поставил Elring 513.326. Пока снимал все это дело, обнаружил, что лопнула поперечина коробки в изгибе над выхлопом - заварил и усилил.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BESHENYAGA
сообщение 17.1.2012, 18:33
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 2.12.2011
Из: КИРОВ
Пользователь №: 7 646
Машина:2106



Кастрюль моет,или всё такое же чёрное остаётся?


--------------------
Все люди стоят в очередь за смертью, и только владельцы "классики" лезут без очереди!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 17.1.2012, 20:20
Сообщение #10


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Цитата(BESHENYAGA @ 17.1.2012, 21:33) *
Кастрюль моет,или всё такое же чёрное остаётся?

Немного не понял - это же коробка, что тут мыть?
Слил я его черно-бронзовым металликом. Промыл все детальки соляркой, все чистое - этож не двигатель, тут грязи и лака нет.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BESHENYAGA
сообщение 17.1.2012, 21:59
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 2.12.2011
Из: КИРОВ
Пользователь №: 7 646
Машина:2106



Цитата(sirius13 @ 17.1.2012, 20:20) *
Немного не понял - это же коробка, что тут мыть?
Слил я его черно-бронзовым металликом. Промыл все детальки соляркой, все чистое - этож не двигатель, тут грязи и лака нет.

Когда ставил свою коробку от "копейки" всё чёрное было,на стенках тоже отложение тонким слоем,как мазут.сколько смог помыть ,помыл.ну и что что не двигатель?масло маслу рознь,одно оставляет отложение,после другого наоборот всё блестит.


--------------------
Все люди стоят в очередь за смертью, и только владельцы "классики" лезут без очереди!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 18.1.2012, 4:01
Сообщение #12


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Я просто такого не видел. Масло, превратившееся в солидол видел, а чтобы оно дало отложения - нет.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 25.1.2012, 8:42
Сообщение #13


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Нечайно прикупил карбы с коллекторами, SOLEX C40 DDH у тов. Schevel.
Только косяк - нет одного стакана.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BESHENYAGA
сообщение 25.1.2012, 12:22
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 2.12.2011
Из: КИРОВ
Пользователь №: 7 646
Машина:2106



Нечаянно)))У моего кореша тоже одного е было,заказывал точить.


--------------------
Все люди стоят в очередь за смертью, и только владельцы "классики" лезут без очереди!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 12.4.2012, 13:21
Сообщение #15


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



За отчетный период произошла некоторая смена концепции - карбы проданы, куплены дросселя Сильвер Топ.
Сломался рокер третьего цилиндра, перехвалил я даренные рокера.
Пятая передача снова вылетает, компанию ей составляет теперь и третья. Бида.
Требует замены правый нижний рычаг передней подвески, полиуретан уже приобретен.


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BESHENYAGA
сообщение 12.4.2012, 13:40
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 2.12.2011
Из: КИРОВ
Пользователь №: 7 646
Машина:2106



Цитата(sirius13 @ 12.4.2012, 13:21) *
За отчетный период произошла некоторая смена концепции - карбы проданы, куплены дросселя Сильвер Топ.
Сломался рокер третьего цилиндра, перехвалил я даренные рокера.
Пятая передача снова вылетает, компанию ей составляет теперь и третья. Бида.
Требует замены правый нижний рычаг передней подвески, полиуретан уже приобретен.

Серёга что у тебя с коробкой,ты как на кулачке без сцепления гоняешь?почему синхроны быстро умирают?


--------------------
Все люди стоят в очередь за смертью, и только владельцы "классики" лезут без очереди!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Wiener
сообщение 12.4.2012, 16:25
Сообщение #17


Экипаж безопасности


Группа: Пользователи
Сообщений: 730
Регистрация: 22.7.2010
Из: Россия, Москва, ЗАО, САО, ВАО
Пользователь №: 7 583



Цитата(BESHENYAGA @ 12.4.2012, 13:40) *
Серёга что у тебя с коробкой,ты как на кулачке без сцепления гоняешь?почему синхроны быстро умирают?

У меня тоже было проблема, что быстро синхронизаторы убивались. Оказалось, что просто прослабли пружины блокировочного кольца и соответственно оно просто проскакивало, а не тормозило муфту. В результате и муфта и шестерёнки уходили в расход.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 12.4.2012, 22:21
Сообщение #18


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Цитата(BESHENYAGA @ 12.4.2012, 16:40) *
Серёга что у тебя с коробкой,ты как на кулачке без сцепления гоняешь?почему синхроны быстро умирают?

Может, я передачи сильно быстро включаю? Третью по крайней мере. А у пятой карма плохая).
ЗЫ Самоблок продан, к зиме постараюсь поставить ДАК. rolleyes.gif


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sirius13
сообщение 12.4.2012, 22:25
Сообщение #19


опытный воскрешатель всего неживого


Группа: Пользователи
Сообщений: 891
Регистрация: 19.7.2011
Из: Томск и Прокопьевск
Пользователь №: 7 630



Цитата(Wiener @ 12.4.2012, 19:25) *
У меня тоже было проблема, что быстро синхронизаторы убивались. Оказалось, что просто прослабли пружины блокировочного кольца и соответственно оно просто проскакивало, а не тормозило муфту. В результате и муфта и шестерёнки уходили в расход.

Пружинки вроде нормальные. Вот новые детали - авно еще то!


--------------------
You can't take the sky from me
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BESHENYAGA
сообщение 12.4.2012, 22:35
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 2.12.2011
Из: КИРОВ
Пользователь №: 7 646
Машина:2106



Цитата(sirius13 @ 12.4.2012, 22:21) *
Может, я передачи сильно быстро включаю? Третью по крайней мере. А у пятой карма плохая).
ЗЫ Самоблок продан, к зиме постараюсь поставить ДАК. rolleyes.gif

Я тоже быстро включаю,но 3я быстрее всех изнашвается и её хватает на 4-6 месяцев.а у тебя уже 2ой ремонт за пол года.


--------------------
Все люди стоят в очередь за смертью, и только владельцы "классики" лезут без очереди!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:22
hosted by primary autosport information partner: Genisoft