Большие клапана |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Большие клапана |
16.12.2008, 22:03
Сообщение
#41
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
А 7ми нормально бует? 7мм - это имха тюнинх с долей здорового фанатизма...)) 6мм.. думаю может не выдержать поперечно приложеной силы от рокера и вибраций, и сильно снизится ресурс из-за уменьшения площади контакта с направляющей. -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
28.12.2008, 16:26
Сообщение
#42
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 2.10.2008 Пользователь №: 3 138 Машина:2101 1.6i |
Если кому не сложна киньте фотку камеры сгорания с клапанами 42x36
-------------------- (O)====|L|====(O) У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!! |
|
|
HAWK |
13.1.2009, 19:43
Сообщение
#43
|
Гости |
привет всем У меня такой вопрос ,можно ли использовать биг клопы на стандартном седле,если не то дайте плиз сцылко где мона заказать.клопы(40/35)
|
|
|
13.1.2009, 20:38
Сообщение
#44
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
а какой смысл в больших клапанах, если проходное сечение седла неменяеться....
если хочешь съэкономить, то увеличь немного (около 1мм) внутренний диаметр седла, а клапана оставь сток (токо незабудь фаску сместить) -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
HAWK |
13.1.2009, 20:49
Сообщение
#45
|
Гости |
да не речь не об экономии просто в пензе не каждая контора перепресовывает седла,и вытачить тут негде,долбаный р/вал эстонец 1 на все магзины,дайте плз сцылко на маг.с седлами
|
|
|
13.1.2009, 21:22
Сообщение
#46
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
imho, большие клапана на старых сёдлах - только хуже. широкий клапана будут закрывать потоку дорогу.
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
13.1.2009, 21:22
Сообщение
#47
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 14.5.2008 Из: МО Пользователь №: 1 168 Машина:21723, 2107 |
Седла обычно из заготовки делаются на токарном станке и все. Потом в азот и практически от руки падают в расточенное посадочное место. А готовое седло надо по параметра в каталоге Кольбена например поискать. Второй вопрос его потом надо будет где-то купить.
P.S. с заготовкой могу помочь P.P.S. В Саратове точно есть все необходимое оборудование для изготовления седел. В Пензе не знаю точно. |
|
|
HAWK |
13.1.2009, 21:28
Сообщение
#48
|
Гости |
эсл есь чертежи буду благодарен,и на скока протачивать бошку,изготовить попробую вроде дозвонился до чела говорит чертежи давай,будем "кулибина" изображать,че зе заготовки я чайник"Относительно"на штатных клопах говорили толка мало,вал приобрел ММ72,
|
|
|
14.1.2009, 13:12
Сообщение
#49
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
да не речь не об экономии просто в пензе не каждая контора перепресовывает седла,и вытачить тут негде,долбаный р/вал эстонец 1 на все магзины,дайте плз сцылко на маг.с седлами С седлами основная проблема, единственный магазин торгующий гот. седлами, который я встечал, это "картюнинг" (и то максимум под клапана 39*34 кажися) Самое сложное найти где обработают место под новое седло, а так седла я например сам себе точил (один советский моторист посоветовал) из распреда зиловского.... С впускным никаких проблем а вот с выпускным седлом он предупредил что зиловский распред негодиться, или годиться тыс. на 20-30км (потом его плющить начинает) -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
14.1.2009, 21:47
Сообщение
#50
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 2.10.2008 Пользователь №: 3 138 Машина:2101 1.6i |
Самое сложное найти где обработают место под новое седло, а так седла я например сам себе точил (один советский моторист посоветовал) из распреда зиловского.... С впускным никаких проблем а вот с выпускным седлом он предупредил что зиловский распред негодиться, или годиться тыс. на 20-30км (потом его плющить начинает) Можна поподробней с какого зила распред и из какого его места следует вытачивать??? -------------------- (O)====|L|====(O) У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!! |
|
|
HAWK |
14.1.2009, 23:47
Сообщение
#51
|
Гости |
Можна поподробней с какого зила распред и из какого его места следует вытачивать??? ну наверное со 130,двиг то у них один ток кабины разные,MaxCar спс те,а точить голову под седло фрезой так поимаю?чертежей седел нема ни у кого,просто я в этом делетант,еси хоть представления имел,а то как китайска храмота для меня,нада знать размеры |
|
|
15.1.2009, 0:17
Сообщение
#52
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 14.5.2008 Из: МО Пользователь №: 1 168 Машина:21723, 2107 |
Колхоз в ГБЦ не приветствуется. Посадочное место растачивать предпочтительно на станке. Седло делается под посадочное отверстие с натягом 5-15 соток в зависимости от материала и диаметра седла. Собсно и без чертежа все понятно. Сначала надо с клапаном определиться, а под него седло прикидывать.
|
|
|
HAWK |
15.1.2009, 10:50
Сообщение
#53
|
Гости |
про колхоз я просто неправильно выразился не просто фреза а на станке,вроде начинаю понимать,клопы 40/35 я уже говорил р/в mm 72,короче надо как понял брать клопы с хБЦ и р/в зил и бегом к фрезеру.думаю до него быстрей чем до мня дойдет
|
|
|
15.1.2009, 19:23
Сообщение
#54
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
седло можеш в любом магазине стоковое купить (у нас 18р стоит) - и будут тебе размеры (токо диаметр нужный себе сделаешь)
PS я тут начал умную книжку читать, короче пишут: что для каналов с поворотом в 90гр - лучше работают клапана с довольно плоским тюльпаном... для каналов больше 90гр (падающий) - лучше с клапаном развитого тюльпана... До седел еще недочитал..., но по картинкам обязательно делать 3 фаски на седлах и на клапанах -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
HAWK |
16.1.2009, 0:39
Сообщение
#55
|
Гости |
по каким выложи плз
|
|
|
16.1.2009, 17:59
Сообщение
#56
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
16.1.2009, 18:24
Сообщение
#57
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 2.10.2008 Пользователь №: 3 138 Машина:2101 1.6i |
А как книга называется???
-------------------- (O)====|L|====(O) У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!! |
|
|
16.1.2009, 20:42
Сообщение
#58
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
16.1.2009, 22:03
Сообщение
#59
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 27.7.2008 Пользователь №: 2 129 Машина:9-turbo |
Приезжайте к нам поставим любые седла, втулки, клапана и с 7-ми и с 8-ми мм стержень, и тарелки сделаем и так далее )
-------------------- МоторИнтехСпорт наши технологии тюнинга http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=11349
|
|
|
16.1.2009, 22:53
Сообщение
#60
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 19.2.2008 Из: СоЧи Пользователь №: 342 |
Приезжайте к нам поставим любые седла, втулки, клапана и с 7-ми и с 8-ми мм стержень, и тарелки сделаем и так далее ) А можно у вас заказать: Клапана 40/35 и седла, втулки для них? и сколько будет стоить все это? -------------------- [|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 10:26 |