IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Облегченный маховик, а нужен ли?
fazoinvertor
сообщение 12.9.2008, 12:44
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Тут и там все кричат про облегченный маховик. Я понимаю что для заезда на 402 метра где двигатель маслает на высоких оборотах весь заезд это выход. А вот например clutch kick drift мне кажется станет тяжелее юзать.
Вопрос номер раз: сильно ли большая разница при езде сток/облегченный маховик
Вопрос номер два: дрифт, слалом, спринт, ралли....повседневная езда.... когда лучше сток, а когда облегченный?


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 15.9.2008, 21:13
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



Сколько людей столько мнений!!!
За других не скажу, а вот от себя добовлю: Был когдато у меня стоковый 1,7, облегчил я маховик на 1700гр и заметил чтолько одни +
1. на холостых стал ровнее работать (х.х. сразу прибавился на 200-300 оборотов, пришлось убавить винтиком - уже и экономия получаеться)
2. быстрее раскручиваеться (ненужно разгозовывать на светафоре и пугать народ, а просто сразу нажал и уже 6000)
3. разници при трогании я вообще не заметил
4. при сбросе газа обороты моментально падают до х.х.


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
uhtomka tuning
сообщение 15.9.2008, 23:31
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 233
Регистрация: 17.2.2008
Из: Ухтомка
Пользователь №: 312



Цитата(MaxCar @ 15.9.2008, 21:13) *
Сколько людей столько мнений!!!
За других не скажу, а вот от себя добовлю: Был когдато у меня стоковый 1,7, облегчил я маховик на 1700гр и заметил чтолько одни +
1. на холостых стал ровнее работать (х.х. сразу прибавился на 200-300 оборотов, пришлось убавить винтиком - уже и экономия получаеться)
2. быстрее раскручиваеться (ненужно разгозовывать на светафоре и пугать народ, а просто сразу нажал и уже 6000)
3. разници при трогании я вообще не заметил
4. при сбросе газа обороты моментально падают до х.х.

полностью согласен с предыдущем аффтаром:при конфиге низа 84*84 стоял Про-спорт(5,1кг),щаз пришлось дефорсировать на 82*84 но маховик Пассик(3,9кг) поставил,разницы не почувствовал
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ВОЛК
сообщение 16.9.2008, 0:10
Сообщение #4





Гости






а сколько стоит облегчить маховик?и какие конторы этим занимаются?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 16.9.2008, 18:23
Сообщение #5





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



ВОЛК, проще и не намного дороже съездить на южку и купить готовый )


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ВОЛК
сообщение 16.9.2008, 18:56
Сообщение #6





Гости






да я вот думаю ещё на волгу сделать облегчённый маховик!готовый же на неё не продают)))ы
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 16.9.2008, 21:14
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



Незнаю как у вас у нас в городе есть ГАЗ-центр и там всей етой абудой занимаються (точуть маховики, коленвалы, барабаны да и вообще все что попросишь) 2 года назад за это просили 350р, щас наверное в 2 раза точно дороже...


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 16.9.2008, 22:47
Сообщение #8





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0



я когда поставил облехчённый маховик то заметил что обороты резвее набираются а если с больших оборотов кидать сцепление отдачи меньше стало двигатель быстрее тухнет чем раньше тоесть для дрифта плохо имхо
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 16.9.2008, 22:52
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



понятное дело, этого и следовало ожидать, не вижу ничего удивительного. п.с не факт что для дрифта это плохо, но спорить не буду, сам незнаю точно, пусть ктонить по просвящённей отпишет.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Evil
сообщение 17.9.2008, 9:24
Сообщение #10





Группа: Элита
Сообщений: 398
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 238
Машина:2106



Цитата(MaxCar @ 15.9.2008, 21:13) *
Сколько людей столько мнений!!!
За других не скажу, а вот от себя добовлю: Был когдато у меня стоковый 1,7, облегчил я маховик на 1700гр и заметил чтолько одни +
1. на холостых стал ровнее работать (х.х. сразу прибавился на 200-300 оборотов, пришлось убавить винтиком - уже и экономия получаеться)
2. быстрее раскручиваеться (ненужно разгозовывать на светафоре и пугать народ, а просто сразу нажал и уже 6000)
3. разници при трогании я вообще не заметил
4. при сбросе газа обороты моментально падают до х.х.


Подписываюсь под всеми пунктами )) Только мотор 1.5 и на зубиле был...


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 24.9.2008, 0:44
Сообщение #11





Гости






при разгоне плюсов ни от лёгкого маховика,ни от пиленного на нож колена нет.
крутильные колебания(колебания угловой скорости)гораздо выше,соответственно,повышается риск поломок колена.
обороты при перегазовках растут и падают радикально быстрее.
так что при необходимости пользоваться двойным выжимом сцепла с перегазовкой всё это очень даже нужно.
а вот для езды вообще ни к чему.особенно если вспомнить,как эти пропиленые маховики разлетаются иногда...
в общем,дело вкуса--многим нравится иллюзия зверского мотора,который резко набирает и сбрасывает обороты,пока прогазовываешься на месте.
а если стоит кулачковая кпп--тогда это насущная необходимость.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
drihting
сообщение 24.9.2008, 1:18
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 682
Регистрация: 22.12.2007
Из: Мытищи
Пользователь №: 87



все забыли о главном его достоинстве! с лёгким маховиком снижается вес автомобиля в целом smile.gif


--------------------
ссср
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
WeBRacing 23
сообщение 19.1.2009, 13:06
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 19.2.2008
Из: СоЧи
Пользователь №: 342



Нуждается ли в балансировки по этому чертежу: http://lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=382

Проблема в том что в Сочи не кто не может от балансировать(нет станков)

Нашел в интернете вот такой вариант балансировки:

Балансировать очень просто:
зажали в тисках"пальчик" и на него напресовали подшипник,а н подшипник одели маховик,и все это дело выставили по уровню....маховик должен одеваться на подшипник плотно но и не"молотком забиватся" и начали крутить маховик...
та сторона которая тяжелее будет в низ тянуть,мы маховик крутили,меняли положения и он безпроблемно стоял в любом положение и неперевешивался...


--------------------
[|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 19.1.2009, 13:25
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



Независимо от чертежа нужна балансировка.
Про балансировку в тисках - бред, ка ты там 15 грам поймаешь, это если он у тебя с дисбалансом в пол кило тогда может и перевесит одна сторона....
PS негде отдельно маховик отбалансировать, то хотябы отбалансируй вместе с коленом..


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
WeBRacing 23
сообщение 19.1.2009, 13:31
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 19.2.2008
Из: СоЧи
Пользователь №: 342



Цитата(MaxCar @ 19.1.2009, 12:25) *
Независимо от чертежа нужна балансировка.
Про балансировку в тисках - бред, ка ты там 15 грам поймаешь, это если он у тебя с дисбалансом в пол кило тогда может и перевесит одна сторона....
PS негде отдельно маховик отбалансировать, то хотябы отбалансируй вместе с коленом..

PS. даже с коленом тоже не могут.


--------------------
[|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
caH4ez
сообщение 19.1.2009, 13:44
Сообщение #16


Член клуба


Группа: Элита
Сообщений: 1 102
Регистрация: 26.2.2008
Из: Мурманск
Пользователь №: 384



Чето не верица ваааще.. что в сочи нет.. вы где блоки точите, коленвалы под ремотные размеры? вот там и балансировщика ищите....


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
WeBRacing 23
сообщение 19.1.2009, 14:15
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 19.2.2008
Из: СоЧи
Пользователь №: 342



Цитата(caH4ez @ 19.1.2009, 12:44) *
Чето не верица ваааще.. что в сочи нет.. вы где блоки точите, коленвалы под ремотные размеры? вот там и балансировщика ищите....

есть три конторы и все в одно слово: балансировки нет, ближайшие место это Краснодар 300 км. буду искать маховик passik, хотел заказать а сайт не работает.


--------------------
[|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Проект16
сообщение 19.1.2009, 16:26
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2008
Пользователь №: 2 069
Машина:2101



Маховик облегченный! Корзина! И коробка(первичный вал не погнуло!!) И здолровые дыры в полу под педалью и в лонжероне! Решай сам!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Проект16
сообщение 19.1.2009, 16:29
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 21.7.2008
Пользователь №: 2 069
Машина:2101



Ну я все ракно поставил опять облегченный маховик с ним мотор веселее!


--------------------
Кто сказал, что мы свободны. Мы заперты в рамках мощности двигателя.
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
WeBRacing 23
сообщение 19.1.2009, 18:28
Сообщение #20





Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 19.2.2008
Из: СоЧи
Пользователь №: 342



Цитата(Проект16 @ 19.1.2009, 15:29) *
Ну я все ракно поставил опять облегченный маховик с ним мотор веселее!

Фото просто Жесть:) это без балансировки? какие обороты были?

Машина по веселей едит с облегченым маховиком и шатунами мне всего та надо 6-7000 об. крутить.
круA


--------------------
[|__]===[LADA]===[__|]
\_vfts__o__-_-__o__vfts_/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:46
hosted by primary autosport information partner: Genisoft