IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Эстония 21М, Формула 1600
Beka
сообщение 12.12.2011, 20:31
Сообщение #41





Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 4.10.2011
Пользователь №: 7 636
Машина:Estonia 21M



Цитата(Tier @ 12.12.2011, 17:35) *
Возьми ненужную направляющую без стопора, вставь ее конусной частью в тарелку, саму тарелку обопри на головку или трубу подходящего диаметра. Легкими ударами киянки прогони направляющую на полную длину через тарелку. Только бей осторожно чтобы тарелка не порвалась.

спасибо за совет. отлично!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Beka
сообщение 14.12.2011, 10:05
Сообщение #42





Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 4.10.2011
Пользователь №: 7 636
Машина:Estonia 21M



надел их! все собрано
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 14.12.2011, 12:32
Сообщение #43





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Ждём запуска!


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Beka
сообщение 14.12.2011, 16:47
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 4.10.2011
Пользователь №: 7 636
Машина:Estonia 21M



Цитата(БОРЯ @ 14.12.2011, 13:32) *
Ждём запуска!

там тарелки не крутятся свободно. Некоторые вообще не крутятся. надеюсь это не проблема.
Сегодня поставим голову и стоковы Рвал. Обкатку пройдем на стоковом.
С запуском надо немного еще поработать так как впускные колектора надо доработать. Также
Выпускные ставлю спортивные для Эстонии которые мне подарили. Они сборные и трубы надетые на фланцах крепятся только пружинами.
Очень интересно послушать звук такого мотора!!! не могу терпеть больше smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Beka
сообщение 15.12.2011, 23:50
Сообщение #45





Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 4.10.2011
Пользователь №: 7 636
Машина:Estonia 21M



сегодня поставили голову и прикрепили к ней коллектора. смотрятся просто устрашающе! снял всего одну фотку и потом батарейка телефона умерла.
Есть такая ситуация: блок полностю собран и соответственно поставлены передная алюминевая крышка и шкив. оказалось что метку надо ставить с помощю зубчатого шкива коленвала который находится внутви алюминевой крышки. Снять все это трудно так как там рама и все такое. можно как нибудь поставить метку не снимая передную крышку?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 16.12.2011, 9:35
Сообщение #46





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(Beka @ 16.12.2011, 1:50) *
сегодня поставили голову и прикрепили к ней коллектора. смотрятся просто устрашающе! снял всего одну фотку и потом батарейка телефона умерла.
Есть такая ситуация: блок полностю собран и соответственно поставлены передная алюминевая крышка и шкив. оказалось что метку надо ставить с помощю зубчатого шкива коленвала который находится внутви алюминевой крышки. Снять все это трудно так как там рама и все такое. можно как нибудь поставить метку не снимая передную крышку?

Так есть же метка и на шкиве коленвала и на передней крышке.
В крайнем случае можно ориентироваться по шпоночному пазу на коленвалу (должен быть строго вверх) либо через свечное отверстие 1ого или 4ого цилиндров.


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Beka
сообщение 16.12.2011, 11:46
Сообщение #47





Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 4.10.2011
Пользователь №: 7 636
Машина:Estonia 21M



Цитата(more @ 16.12.2011, 10:35) *
Так есть же метка и на шкиве коленвала и на передней крышке.
В крайнем случае можно ориентироваться по шпоночному пазу на коленвалу (должен быть строго вверх) либо через свечное отверстие 1ого или 4ого цилиндров.

Спасибо
Да видел эти метки просто не был уверен а в мануале было написано только про зубчатый шкив.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 17.12.2011, 0:32
Сообщение #48





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Если голова снята, то даже лучше выставить по первому цилиндру в вмт с помощью индикатора или если его нет, то тактильно на глаз 8) И поставить более точную метку на шкив и крышку.


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
flint
сообщение 20.12.2011, 13:35
Сообщение #49





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 376
Регистрация: 8.6.2010
Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н
Пользователь №: 7 577



А что за КПП такая стоит на этом боллиде?


--------------------
"Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN

подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 20.12.2011, 15:42
Сообщение #50





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Цитата(flint @ 20.12.2011, 13:35) *
А что за КПП такая стоит на этом боллиде?


Вроде где то было написано, что кпп собрана в корпусе запарожца, какая то без синхронизаторная, я так понял кулачковая.


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Beka
сообщение 21.12.2011, 16:13
Сообщение #51





Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 4.10.2011
Пользователь №: 7 636
Машина:Estonia 21M



Цитата(БОРЯ @ 20.12.2011, 16:42) *
Вроде где то было написано, что кпп собрана в корпусе запарожца, какая то без синхронизаторная, я так понял кулачковая.

да кулачковая 5 ступенчатая. но не секвентальная
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Beka
сообщение 23.12.2011, 15:27
Сообщение #52





Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 4.10.2011
Пользователь №: 7 636
Машина:Estonia 21M



Делаем новую приборную панэль из текстолита


Датчики и переключатели: тахoметр от Аутометер, дешевые датчики температуры масло и воды от ибей (повезло оба обошлись в долларов 20), кнопка запуска, регулятор балланса тормозов. На панэль наклеим аракал с трехмерным эффектом карбона.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 23.12.2011, 16:30
Сообщение #53





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



Регулятор тормозов какой будет?


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Beka
сообщение 23.12.2011, 16:34
Сообщение #54





Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 4.10.2011
Пользователь №: 7 636
Машина:Estonia 21M



Цитата(fazoinvertor @ 23.12.2011, 17:30) *
Регулятор тормозов какой будет?

Есть уже
штанга Tilton
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Beka
сообщение 23.12.2011, 23:59
Сообщение #55





Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 4.10.2011
Пользователь №: 7 636
Машина:Estonia 21M



вот и панэль
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TYM
сообщение 24.12.2011, 1:36
Сообщение #56


Праворульщик


Группа: Пользователи
Сообщений: 866
Регистрация: 28.12.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 174



Отлично получилось! Глаз радует!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Beka
сообщение 24.12.2011, 14:14
Сообщение #57





Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 4.10.2011
Пользователь №: 7 636
Машина:Estonia 21M



на шасси


ближе


выхлоп


карбы


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
БОРЯ
сообщение 24.12.2011, 18:02
Сообщение #58





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 516
Регистрация: 10.10.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 689



Отлично получается!
А пружины и амортизаторы от чего на неё становятся? Или свои специфические?


--------------------
Не вешать нос гардемарины!!!

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Beka
сообщение 24.12.2011, 23:24
Сообщение #59





Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 4.10.2011
Пользователь №: 7 636
Машина:Estonia 21M



Цитата(БОРЯ @ 24.12.2011, 19:02) *
Отлично получается!
А пружины и амортизаторы от чего на неё становятся? Или свои специфические?

не думаю что они от машины. Очень короткие
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Beka
сообщение 25.12.2011, 9:34
Сообщение #60





Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 4.10.2011
Пользователь №: 7 636
Машина:Estonia 21M



я вот вчера нашел деталь двигателя в гараже shok.gif по моему чтото забыли установить bj.gif
вещь похожая на натяжитель цепи только пластмассовая с каким то металическим штоком внутри. blink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

16 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 8:36
hosted by primary autosport information partner: Genisoft