тормоза в "стандарт" ККР |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
тормоза в "стандарт" ККР |
15.5.2011, 22:43
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 12.1.2011 Пользователь №: 7 607 |
народ,подскажите пожалуйста, что можно сделать с тормозами в классе "стандарт"?
у меня 140 сил и 18,5 кг момента...обычных тормозов вообще не хватает ни разу-2 жестких торможения и тормоза поплыли((( сейчас ехать в ШУЮ на асфальт,а такие тормоза меня вообще не вдохновляют...а регламентом в стандарте я очень сильно зажат требованиями. может кто знает выход? |
|
|
21.5.2011, 10:24
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
откуда в стандарте такая мощность..., я регламент не знаю но неможет быть чтоб по движке небыло ограничений а по тормозам были
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
23.5.2011, 18:01
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
откуда в стандарте такая мощность..., я регламент не знаю но неможет быть чтоб по движке небыло ограничений а по тормозам были там по движке ваще минимум, отношение диаметра к ходу не важно, не более одной заслонки и еще мелочи) -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
26.5.2011, 22:59
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 7.11.2010 Пользователь №: 7 597 |
Наверное стоит отталкиваться от ТТ(техтребования) класса станадарт?
|
|
|
6.6.2011, 22:42
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 538 Машина:Subaru |
блеать, стандарт чет вообще забрили, докапываются по жести. На каждую установленную хрень требуют документ (рычаги, крабы...)
Походу с тормозми ничего не сделать в рамках требований:( -------------------- «Впереди еще много гонок, еще погоняем. Не все заканчивается только здесь» А.Александров |
|
|
7.6.2011, 19:32
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 12.1.2011 Пользователь №: 7 607 |
да,в стандарте на классике ооочень тяжко...в основном как раз из-за тормозов...штатных вообще не хватает...
мотор и подвеску сделать не проблема,а вот с тормозами...тормоза плывут практически сразу после пары торможений жестких.а поставить ничего нельзя.даже от 12((( |
|
|
14.8.2011, 9:52
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 14.7.2011 Из: Челябинск Пользователь №: 7 624 |
Это потому что в "стандарте" можно тормозить сбросом газа и вкатыванием)
|
|
|
14.8.2011, 9:56
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 14.7.2011 Из: Челябинск Пользователь №: 7 624 |
В сатке по перегону ехал за ситроеном С4 по городу,дак вот у него при малейшем торможении свистели и дымили все 4 колеса,просто ужас)) я конечно понимаю что машина в Чемпионате России едет,но как на грунту при большой скорости можно тормозить если колёса полностью блокируются?)) Так что перебор-тоже плохо
|
|
|
22.8.2011, 19:01
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 064 Регистрация: 22.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 7 542 Машина:VAZ 2107 |
В сатке по перегону ехал за ситроеном С4 по городу,дак вот у него при малейшем торможении свистели и дымили все 4 колеса,просто ужас)) я конечно понимаю что машина в Чемпионате России едет,но как на грунту при большой скорости можно тормозить если колёса полностью блокируются?)) Так что перебор-тоже плохо они не блокируються))) там резина адовая стоит, что цепляется так за грунт что не блокируется и встает колом) -------------------- ZAEBIS' MOTOR SPORT
|
|
|
1.9.2011, 15:57
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 258 Регистрация: 14.7.2011 Из: Челябинск Пользователь №: 7 624 |
|
|
|
1.9.2011, 17:07
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
там по движке ваще минимум, отношение диаметра к ходу не важно, не более одной заслонки и еще мелочи) неплохо так, 140 сил на одной заслонке 8v что-то не то -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 15:35 |