IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Глушение каналов ож, в ГэБэЦэ
Evil
сообщение 11.3.2009, 23:28
Сообщение #1





Группа: Элита
Сообщений: 398
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 238
Машина:2106



Сообвственно , видел что народ глушит их при установке 2х карбов . Те каналы которые в колектор идут впускной. Тут менял колектор и выяснил что у меня они тоже заглушены shok.gif Для чего это могли делать при однокарбовом моторе , с расчетом на перспективу ?

Сильно не пинать , поиск юзал )


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
konstant
сообщение 11.3.2009, 23:40
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 14.5.2008
Из: МО
Пользователь №: 1 168
Машина:21723, 2107



С рассчетом на то, например, что коллектор не герметичен. Или фриз подтекал по прокладке. Что самое простое? Конечно заглушить чтоб проблем не знать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 12.3.2009, 0:00
Сообщение #3





Гости






+1 очень частая проблемма подтекание тосола или фриза из этих мест... многие грешат на пробки или на пробитаю гбц... при условии попадания в каналы но это большая редкость
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 12.3.2009, 1:19
Сообщение #4





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



имхо на спорт. версии двигателя нашего эти каналы нужно глушить по дефолту


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Evil
сообщение 12.3.2009, 10:39
Сообщение #5





Группа: Элита
Сообщений: 398
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 238
Машина:2106



Ну гуд , спасиб )


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 13.3.2009, 22:47
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



а мож штуцера для отвода сделать ?чтоб не нарушать равномерность тока ОЖ...


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 15.3.2009, 22:16
Сообщение #7





Гости






Цитата(karburator @ 13.3.2009, 21:47) *
а мож штуцера для отвода сделать ?чтоб не нарушать равномерность тока ОЖ...

и корячить коллекторт?зачем лишний геморой
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 15.3.2009, 22:25
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



Цитата(KONFUZZ @ 15.3.2009, 21:16) *
и корячить коллекторт?зачем лишний геморой

чтоб не корячило голову разностью температур...


--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KONFUZZ
сообщение 15.3.2009, 22:39
Сообщение #9





Гости






Цитата(karburator @ 15.3.2009, 21:25) *
чтоб не корячило голову разностью температур...

глупости лучше поставить эелетропомпу на выхоже от 4 чилиндра (на ГБЦ) и прикрутить на моторный щит "печку" толку больше будет
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 15.3.2009, 22:43
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



плюсую! давно уже ходят мысли об этом, надо только точно решить где в блок врезаться, и достать електропомпу нужную.
П.С ктонибудь это уже осуществлял????77


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 15.3.2009, 22:44
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(SVAROG @ 15.3.2009, 23:43) *
плюсую! давно уже ходят мысли об этом, надо только точно решить где в блок врезаться, и достать електропомпу нужную.
П.С ктонибудь это уже осуществлял????77

в блок ненадо врезаться
достаточно будет выхода на печку из гбц
а помпа от газели


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
karburator
сообщение 16.3.2009, 0:18
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 197
Регистрация: 7.8.2008
Из: СПб
Пользователь №: 2 251



простой вариант позволяющий уменьшить сопротивление отводу ОЖ от 4 цилиндра:
печку подключить через термостат от шнивы http://www.avtoall.ru/goods/picture.php?pic=025087.JPG,
а тот шланг, что из головы на прямую (не через печку) в помпу.




--------------------


[__]=O=|L|=O=[__]
\___O__-__-__O___/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 16.3.2009, 0:23
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(karburator @ 16.3.2009, 1:18) *
простой вариант позволяющий уменьшить сопротивление отводу ОЖ от 4 цилиндра:
печку подключить через термостат от шнивы http://www.avtoall.ru/goods/picture.php?pic=025087.JPG,
а тот шланг, что из головы на прямую (не через печку) в помпу.

ну печку думаю можно будет параллельно подключить


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
de.neyron
сообщение 17.3.2009, 0:30
Сообщение #14





Гости






Цитата(karburator @ 15.3.2009, 23:18) *
простой вариант позволяющий уменьшить сопротивление отводу ОЖ от 4 цилиндра:
печку подключить через термостат от шнивы http://www.avtoall.ru/goods/picture.php?pic=025087.JPG,
а тот шланг, что из головы на прямую (не через печку) в помпу.

патрубки подходят классические идущие от радиатора? blush.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 17.3.2009, 0:45
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



вместо короткого изогнутого (идет от печки к помпе по трубке) подберешь длинный прямой


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 6.12.2009, 23:18
Сообщение #16





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



ща я вам скажу как у меня сделано..., дешево и сердито...., выворачиваем ДТ и вкручиваем штуцер и через помпу (газ) в радиатор


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 6.12.2009, 23:21
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(MaxCar @ 7.12.2009, 0:18) *
ща я вам скажу как у меня сделано..., дешево и сердито...., выворачиваем ДТ и вкручиваем штуцер и через помпу (газ) в радиатор

а сам датчик в эту магистраль?


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MaxCar
сообщение 19.4.2010, 13:34
Сообщение #18





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



не, я рядом дырку просверлил


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:05
hosted by primary autosport information partner: Genisoft