IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> мега трамблёр, секреты доработки
Nikolay
сообщение 28.7.2013, 19:28
Сообщение #81





Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 19.7.2011
Из: Belarus, Vitebsk
Пользователь №: 7 628



Цитата(Nikolay @ 31.7.2011, 20:51) *
Точно, по началу разницы и я не ощущал, но покатавшись месяц и поставив сток - сразу заплевался и поставил назад пиленый.. Насчёт пружинок....слышал где-то краем уха, что надо ставить две пружинки с трамблёра 2108 ! Но инфа не проверена, т.к. негде взять эти пружинки..

Всё выше писаное было актуально при монокарбе. на горизонталках - душить угол,ограничивать ход грузиков, более жёсткую пружину в вакуум - иначе - смерть от звона будет.)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V  « < 3 4 5
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:12
hosted by primary autosport information partner: Genisoft